“世界需要科學，科學需要女性”。目前，一個個女性科技工作者在實體、醫藥、人工智能、網際網路等領域大展身手，用科學改變世界，造福人類。值此三八節之際，讓我們一起走進她們，一起緻敬大陸科創領域的巾帼力量！
複興号總設計師——梁建英
從雪域高原到江南水鄉，中國高鐵不斷延伸，覆寫全國，成為人們日常出行必不可少的交通工具，其中我們所熟悉的“和諧号”與“複興号”，都有着她的身影。
她就是國家高速列車技術創新中心主任——梁建英。2004年，國家開始大力發展高速鐵路，引進時速200公裡動車組進行消化吸收再創新。“産品可以買來，但技術創新能力是買不來的。”帶着這樣的想法，2006年，梁建英開始擔任主任設計師，研制時速300公裡高速動車組。2007年12月，國内首列時速300-350公裡動車組成功問世。2008年，梁建英再挑大梁，承擔起研制CRH380A新一代高速列車的重任，最終創造了時速486.1公裡的世界鐵路營運試驗最高速。2013年，她主持研制的“複興号”動車組實作時速350公裡商業營運，使大陸成為世界高鐵商業營運速度最高的國家。2021年，她帶領團隊研制的時速600公裡高速磁浮交通系統成功下線，标志着大陸掌握了高速磁浮成套技術和工程化能力。
從“和諧号”到“複興号”，梁建英作為技術領軍人物，帶領研發團隊攻堅克難，成功研制從營運時速200公裡到350公裡各個速度等級，适應各種複雜營運環境的中國高速動車組譜系化産品，助力中國高鐵成為一張亮麗的國家名片。
12306系統的最強大腦——單杏花
從過去的視窗排隊買票到現在足不出戶就能實作預定和購票，短短的十幾年間，中國高速鐵路網實作了飛速發展，這其中離不開單杏花及其團隊的努力。
1996年，中國鐵路客票發售和預訂系統研發項目啟動，當時還在讀研的單杏花被抽選到項目組，從此開啟了她與鐵路票務系統的不解之緣。1997年，南昌站首次運作計算機售票系統，此後，系統從1.0版本到4.0版本不斷更新改造，單杏花全程參與其中。2005年，單杏花獨挑大梁，主持了5.0版本的研究與開發推廣工作。2010年，随着“網際網路+”的興起，單杏花及其團隊開始研發鐵路12306網際網路售票系統，2011年，鐵路12306網站正式啟用，标志着中國鐵路進入電子商務時代。
從人工售票到計算機售票，從車站獨立售票到全國聯網售票，單杏花全程參與了其中的轉變，從學習協助、獨當一面，再到主持負責、總體設計。如今，12306售票系統發展成為全球通路量最大、交易量最大的票務交易系統，單杏花作為該研發項目的負責人，也由此被譽為12306系統的最強大腦。
亞洲第一人——胡海岚
據世界衛生組織（WHO） 資料顯示，全球抑郁症患者累計人數超過3.5億人，已經嚴重影響到人類的健康。如何治療抑郁症成為一個亟待攻克的難題，而她及其團隊的研究為防治抑郁症帶來了新的曙光。
她就是浙江大學教授——胡海岚。她與其團隊緻力于研究情緒與社會行為的分子與神經環路機制，近六年來在情緒的神經編碼、抑郁症發生的分子機制、及社會等級的神經基礎等方向，取得了一系列原創成果。她帶領的團隊首次揭示了導緻抑郁的大腦機制，為研發新型抗抑郁藥物提供了多個嶄新的分子靶點，促進了新一代抗抑郁藥物的研發，給3.5億抑郁症患者帶來了生活的希望。
2019年，國際腦研究組織-凱默理（IBRO-Kemali）基金會為表彰胡海岚教授在情緒和情感行為的神經生物學基本機制這一腦科學前沿取得的成就，授予其“IBRO-Kemali國際獎”，這是該獎項首次頒發給歐洲和北美洲以外的科學家，胡海岚也是以被譽為“亞洲第一人”。
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