1月18日，阿斯頓·馬丁釋出了DBS 770 Ultimate車型。其車身采用新的前擾流器、發動機艙蓋增加馬蹄形通風口，并換裝更深的後擴散器，同時改進懸架、轉向、變速箱和車底部結構，增強了方向盤路感、響應和靈活性，動力裝備更新的V12發動機。
外觀上發動機艙蓋加入馬蹄形通風口，新的前擾流器內建了兩個外側風道，用于增強冷卻能力。前格栅采用斜紋碳纖維，前翼子闆增加鲨魚鳍通風口。
新的碳纖維側裙降低了側面輪廓，營造一種更低的姿态，并突出了車身的肌肉感。新的後擴散器提升了前後空氣動力平衡，也讓DBS 770 Ultimate更有辨識度。
車内采用半苯胺皮革和Alcantara面料的Sports Plus座椅，椅面以槽紋和穿孔相間。内飾可標明制雙色拼接，對比色與滾邊和縫線一緻，中央扶手配以定制的裝飾帶和徽标，轉向柱配有碳纖維換擋撥片。
底盤部分，增加前、後加強結構，使前橋橫向剛度提高25%，提升了路感和轉向反應，也使車身整體扭轉剛度提高3%，進而實作了駕駛動态的完美平衡。
動力采用5.2升4凸輪60度夾角V12發動機，在原有基礎上改進了進氣和點火設定，渦輪壓力提高7%，現在的最大功率770馬力，最大扭矩900牛米，比對ZF的8速自動變速箱，後橋裝備LSD機械限滑差速器。
作為阿斯頓·馬丁旗艦GT車型，DBS 770 Ultimate同樣有Coupe和Volante兩種車身，DBS 770 Ultimate将限量生産300輛Coupe和199輛Volantes車型。當然DBS 770 Ultimate的釋出也标志着這代DBS的落幕。
