近日，海豹在“中汽中心”C-NCAP安全碰撞測試中，憑借CTB電池車身一體化技術摘得桂冠，在多項安全成績上突破曆史記錄，無論是銷量還是專業測試，海豹在純電中級車中表現出不可阻擋的新銳風範。
新版C-NCAP安全碰撞測試規則大幅度增加了測試的難度，以原有的正面“40%重疊可變形壁障碰撞試驗”為例，在2021年新版中更新為“正面 50%重疊移動漸進變形壁障(MPDB)碰撞試驗”，模拟兩車均以50km/h的速度發生正面碰撞，測試中的碰撞動能大幅度提升，這對于所有參與測試的車輛來說是一項全新的挑戰。
盡管如此，但海豹仍取得了突破正常的成績表現，甚至打破了測試機構的曆史最佳記錄。例如在乘員保護方面，海豹拿到了創紀錄的92.27 %，在鞭打得分和兒童乘員保護得分更是得到了滿分的評價；碰撞得分為58.211分（滿分60分），正面100%重疊剛性壁障碰撞試驗得分為22.783分（滿分24分），以綜合得分率88.6 %榮膺五星安全評價。
自2021版《C-NCAP管理規則》實施以來，海豹車型的綜合得分率位列總榜單第一名。作為e平台 3.0的集大成之作，海豹首搭的CTB電池車身一體化技術正式本次卓越成績的最大功臣。在海豹的CTB電池系統中，“刀片電池”直接呈縱向排列，通過粘接劑與電池托盤和車身底闆內建電池上蓋構成穩固的加強結構。這使得海豹的車身扭轉剛度得到極大的增強，高達40,500Nm/°，遠高于豪華運動中級車29,000Nm/°的水準，堪比百萬級豪車，讓海豹成為年輕使用者的不二之選。
“安全是電動車最大的豪華”，這是比亞迪一直在積極踐行的誓言。海豹上市不到5個月累計銷售5萬輛，既是比亞迪多年苦練的成果，也是市場對海豹産品實力的認可。未來海豹将以SEAL的身份陸續登陸亞洲、大洋洲、歐洲和南美市場，成為比亞迪品牌開拓海外市場的“先鋒隊員”，更多國内外的消費者将可以享受到來自中國品牌的安全旗艦。