比亞迪新海豹曝光，換新動力，為打價格戰降低續航，你接受麼

知嘹汽車/小凡

日前，知嘹汽車從相關管道擷取到了新款比亞迪海豹的最新消息。随着此前比亞迪海豹榮耀版車型剛剛上市，預計新款車型有望于今年下半年正式上市。相較于現款車型，新車外觀内飾并沒有作出太大的變化，主要針對細節位置進行了不同程度的調整。同時，新車也将換裝全新的動力總成，最高純電續航裡程可達650km。

外觀方面，根據曝光的資訊來看，新車整體延續了現款車型的設計語言，整體視覺效果較為運動。前臉同樣采用當下新能源車型慣用的封閉式格栅設計，搭配兩側“U”型前大燈，預計其夜晚辨識度也是較為突出。同時，下包圍基于“海洋美學”的設計理念，搭配兩側導流槽，其視覺效果也較為運動。

車身側面，新車同樣保持着溜背式的車身造型，再加上較為低趴的車身，給人營造出不錯的駕駛欲望。同時，像無邊框側面、隐藏式門把手、大尺寸輪毂等設計也是應有盡有，基本可以滿足絕大多數消費者的用車需求。至于尺寸方面，預計新款車型也将與現款車型保持一緻。

尾部預計也将采用貫穿式尾燈的設計，兩側類似于“水滴”造型的燈腔，整體與前臉相呼應。同時，下包圍采用大尺寸擴散器的設計，再加上車尾“小鴨尾”造型的擾流闆，也營造出不錯的運動氛圍。

至于内飾方面，目前尚未公開。但結合現款車型的設計語言，中控台也将采用液晶儀表+懸浮式中控大屏的組合設計，搭配三幅式多功能方向盤，給人營造出不錯的科技氛圍。同時，新車将内置最新的DiLink 5.0車機系統，并支援OTA更新、5G網絡、線上導航等功能，像倒車雷達、并道輔助、全速自适應續航等功能也是應有盡有，足以為消費者提供更為便捷、智能的用車體驗。

動力方面，新車也将換裝全新的動力總成。入門版車型将換裝高功率電機，與之比對容量為61.44kWh磷酸鐵锂電池包，CLTC純電續航裡程降低至510km，最高車速提升至220km/h。而後驅版車型電機最大功率分别為170kW和230kW，與之比對容量為61.44kWh和80.64kWh弗迪電池，CLTC純電續航裡程分别為510km和650km，相較于現款車型也分别有所降低；四驅版車型也将搭載前後雙電機，最大功率390kW，與之比對容量為80.64kWh弗迪電池，CLTC純電續航裡程600km。

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