1月17日，農曆大年二十六，汽車部落客@不是鄭小康 在微網誌爆料稱，雷軍親自測試小米汽車。
此次曝光的有兩張照片，其中一張可以清晰地看到，雷軍駕駛一台僞裝測試車，行駛在路上，後方則是跟随的車隊；而另一張則是不少人圍着兩台停下來的車，應該是工程師在做相關工作。
依據周圍環境判斷，這應該是小米汽車在做極寒測試和标定，該環節也是汽車量産前必不可少的流程，但讓人沒想到的是，雷軍竟然親自上陣，難怪有網友稱贊雷軍是“真勞模”。
此外，從測試車還能看出，小米将要推出的首款車定位于轎跑車，采用了四門設計，離地間隙并不算高，擁有較長的車頭，溜背式的設計，側面造型與保時捷Taycan倒是有幾分相仿，而車頂上的雷射雷達，則預示着它擁有較高等級的駕駛輔助能力。
整體而言，小米首車的樣式倒是比較流暢，不過受溜背造型的影響，車内二排乘客的頭頂空間怕是會受到影響，當然，這也是所有溜背車，包括溜背SUV必須面對的一個難題。
此前消息，據晚點latepost 報道，小米第一款車為中型溜背式轎車（内部代号Modena摩德納），分為兩個版本，小米内部在讨論的方案是：一個版本定位26萬-30萬元區間，另一個版本在35萬元以上。