由中共上海市委宣傳部、中共上海市委對外宣傳辦公室、上海市國有資産監督管理委員會、上海市經濟和資訊化委員會、新民晚報社聯合出品的《老外講故事•海外員工看中國》百集融媒體産品最新推出77-79期内容，上海港灣集團沙特子公司區域業務拓展經理魯二、中遠海運集運日本株式會社市場營銷部副部長合田直人、國家電投上海電力馬耳他公司D3電廠安全生産部副主任伊萬·卡其亞講述自己身處中國企業、觀察中國的真實感受。詳見↓
魯二：“中國技術”破解軟土難題，高品質完成當地重大項目
中文名：魯二
國籍：黎巴嫩
職務：上海港灣集團沙特子公司區域業務拓展經理
有着18年土木工程(結構和岩土)從業經驗的黎巴嫩人魯二（Louai Al-jannoun）在歐洲公司工作多年後，于2021年4月加入上海港灣集團沙特子公司，擔任區域業務拓展經理。“這是我第一次在一家中國公司工作。”魯二說，讓他非常驚訝的是，他和同僚們很快就在工作中互相支援，合作親密無間，彼此好像是多年前就認識的朋友一樣。
上海港灣集團是一家在中國上海成立的專業從事地基加強和打樁的國際性公司。自其中東公司成立以來，已在當地完成了數個項目。讓魯二記憶猶新的“大項目”，則有兩個。一個是占地500萬平方米的新吉贊機場，它将取代現有的老舊小機場。該項目由GACA（航空管理局）所有，位于吉贊和吉贊經濟城之間。“項目所在的位置，不僅為機場未來的擴建留足了發展空間，而且為聚焦沙特能源和制造業發展的吉贊經濟城助力。”魯二說，新吉贊機場項目将是發展該地區基礎設施、服務市民的重要舉措。“港灣中東公司為新吉贊機場提出了完整的設計和建造方案，通過采用碎石樁處理停機坪、滑行道和開放區域下的軟土以及航站樓的樁基，可以達到标準并符合GACA（航空管理局）的要求。”魯二說，根據設計要求，新機場未來将起降大型飛機。是以，港灣中東公司的方案是最适合此項目場地條件的。另一個是Shoaiba RO 5工廠，這是SWCC（Saline Water Company）海水淡化大計劃的一部分，占地面積達22萬平方米，即建立一個海水淡化廠，采用反滲透淡化技術，達到60萬立方米/天的飲用水生産能力。根據沙特阿拉伯的“2030年願景”，這個重要的海水淡化廠将為居民提供淡水，并在吉達南部地區建立發展區。該項目面臨的挑戰是地面條件不佳和施工時間緊張。魯二說，公司為此提供的技術是利用碎石樁提高土地承載力，使土建工程能夠安全進行。最終，公司高品質地成功完成了該項目，并得到了承包商和客戶的良好回報。
在魯二看來，中國企業最大的招牌是“誠信”，攬下業務後就會想方設法達到客戶既定的目标。現在，魯二信心滿滿地期待着，未來幾年在不同地區發展公司業務。“我可以說，在不到一年的時間裡，港灣沙特子公司就已在沙特阿拉伯嶄露頭角，有許多新客戶正在接觸我們，希望與我們洽談合作。”
“中國現在正在從制造大國邁向影響全球的制造強國。”魯二說，作為阿拉伯人，我們關注中國在阿拉伯世界和中東地區的貢獻。
合田直人：中遠海運為中日雙邊貿易和企業發展作出了貢獻
中文名：合田直人
國籍：日本
職務：中遠海運集運日本株式會社市場營銷部副部長
在中日兩國雙邊經濟和貿易穩步發展的大環境下，中遠海運陸續開通了各條中日航線，逐漸建構了完善的中日間集裝箱航線運輸網絡，為中日兩國雙邊貿易和企業的發展作出了貢獻。
大學一畢業，合田直人就加入了中遠海運，今年已是他進入這家中國公司的第25年，現任中遠海運集運日本株式會社市場營銷部副部長，“能夠在給予我各種夢想和機會的中遠海運公司裡工作，我感到很驕傲，我和一起共事的夥伴們就像一家人一樣，我非常熱愛中遠海運這個大家庭，願意與中遠海運的事業共同成長。”
合田直人從小對“外國”和“大輪船”充滿了好奇和興趣，“日本作為一個島國，開展進出口貿易時必不可少地需要用到船舶來運輸，同時我被往來世界各地的巨大輪船所展現出的磅礴魅力吸引住了”。合田直人大學所學專業是商務貿易，1997年大學畢業後，通過公開招聘，成為了中遠海運的一名員工。多年來，合田直人曆經多個崗位的鍛煉，積累了不同業務闆塊的各種工作經驗，“不同部門、崗位有不同的角度，讓我對船舶運輸有了更深的了解，認識到營銷工作并不隻是單純比拼運價高低，而是要從各個方面向客戶推介中遠海運的服務，傳遞價值，進而助力客戶提升綜合競争能力和優勢。當看到信任并使用中遠海運服務的客戶，在全球範圍内擴大了業務規模、增加了利潤和效益時，我作為其運輸服務提供商的一分子，感到非常自豪”。
1964年“燎原”輪開辟了第一條中日航線。上世紀90年代，中國的制造技術迅速發展并逐漸成為“世界工廠”；同時，日本企業尤其是汽車、電器産品制造商紛紛加速進入中國市場。正是在這一時期，合田直人見證了中遠海運陸續開通了多條中日航線，逐漸建構了完善的中日間集裝箱航線運輸網絡，為中日兩國雙邊貿易和企業的發展作出了貢獻。
“在我看來，中遠海運的上司者們非常有能力、有智慧，管理層雷厲風行，自上而下發出準确訓示，和一般的日本企業相比，更能快速地尋找到問題的解決之道。”合田直人表示。同時，合田直人也親曆了中遠海運加快全球化步伐，逐漸打造了包括日本至全球各地在内的集裝箱航線網絡。此外，中遠海運還從事散貨船和特殊重物船業務，不僅可以提供集裝箱運輸服務，而且承接過工廠搬遷、材料、裝置等多種運輸任務，“參與過這些項目的很多制造商從業人員，對當年中遠海運的協助，一直發自内心地表示感謝。”
伊萬：D3電廠帶來的綠色清潔能源，為當地經濟增長作出積極貢獻
中文名：伊萬·卡其亞
國籍：馬耳他共和國
職務：國家電投上海電力馬耳他公司D3電廠安全生産部副主任
談起在國家電投上海電力馬耳他公司D3電廠的工作，伊萬·卡其亞将自己比喻為“機械醫生”，每天他都要為電廠的各種維護作準備，一旦出現故障，就立即進行“治療”。
國家電投上海電力馬耳他公司D3電廠，是一個聯合循環電廠，由8台16兆瓦的内燃機組成，每台内燃機使用天然氣和柴油的雙燃料運作。“我和我的同僚必須確定電廠的所有工作計劃都以安全的方式進行。”伊萬說，一旦發現問題，他和同僚就一起尋找解決方案，以確定所有發動機都處于良好的工作狀态。
伊萬剛加入D3電廠時，8台柴油發動機正在從燃燒重油被改造為燃燒天然氣。“與世界上許多地方一樣，馬耳他人也很注重家庭。然而D3電廠的職工們，将時間和身心全部都投入到油改氣項目中，以確定項目按時完工。”伊萬說，項目改造完成投入使用後，不僅帶動了發電廠的快速發展，而且減少排放和污染，并促使電費下降。當時的場景，伊萬覺得依然曆曆在目。“這項新技術帶來了全新的挑戰，我很高興自己成為其中的一份子，盡了自己的一份力。”伊萬說，這份工作不僅給他提供了一個學習平台，豐富了他的專業知識，也是他不斷前進的巨大動力。如今，每當解決了一個困題或完成複雜的挑戰時，他都會有十足的成就感。
D3電廠完成改造後，為馬耳他帶來了綠色清潔能源。伊萬認為，綠色清潔的能源生産和配置設定體系是馬耳他經濟穩定的主要支柱之一，D3電廠對當地經濟增長作出了積極貢獻。