每經記者：魏官紅 每經編輯：楊夏
豪擲2290億美元、建造盧賽爾新城、增添7個體育場、露天場所裝空調、世界杯獎金創下新高……對于本屆世界杯舉辦國卡達，不少人對其的印象是富有。
在“壕”爽的投資背後，位于中東地區的卡達有着頗為惡劣的自然環境——地處熱帶沙漠，幹旱少雨，淡水資源極度匮乏，用水完全依賴海水淡化。也正是由于地下水源貧乏，汽油比水便宜在這裡不是奇聞。
5月17日，在卡達首都多哈，道路被沙塵籠罩。 圖檔來源：新華社
為了解決供水問題，2015年，卡達供水工程正式開始建設，建成後将能滿足卡達全國7天的用水量，同時為2022年世界杯供水。該供水工程共分為五個标段，中國能建葛洲壩集團（以下簡稱葛洲壩集團），作為唯一參與的中國企業，承建了E标段。
“作為世界500強中國能建的核心子企業，葛洲壩集團具備豐富的國際大型工程施工經驗，也高度重視中東市場開發工作，設立了卡達分公司、迪拜分公司、沙特分公司等專業市場開發機構，對中東地區的市場規範、技術标準了然于胸。”11月22日，中國能建葛洲壩集團卡達供水工程E标項目經理王少華向《每日經濟新聞》記者表示。
其實，除了供水工程，在交通運輸、電力保障、場館建設方面，中國企業也展現出中國基建的速度與力量。
中國企業參建卡達供水工程
第22屆世界杯足球賽如火如荼地展開，使得卡達成為全球關注的焦點。而在激烈的比賽和大手筆的投資之外，卡達到底是一個怎樣的國家？
11月20日，2022年卡達世界杯會徽出現在開幕式現場。 圖檔來源：新華社
卡達位于波斯灣西南海岸的卡達半島，南北長160公裡，東西寬55公裡~58公裡，國土面積1.152萬平方公裡。卡達屬于典型的熱帶沙漠氣候，年平均降水量僅75.2毫米。
據《中國國家地理》報道，這裡不僅缺乏地表天然水源，而且地下水資源也非常匮乏。缺乏淡水資源對卡達的工農業發展極為不利，國家所需的水資源幾乎全部來自海水淡化。
作為卡達重要的戰略民生工程，2015年，卡達供水工程正式開始建設，包括海水淡化、儲存、輸送等系統工程。該供水工程共分為五個标段，葛洲壩集團承建E标段，是唯一參與的中國企業。
葛洲壩集團方面向《每日經濟新聞》記者提供的資訊顯示，施工任務包括兩座水池、一座加壓泵站及旁通管線工程。每座水池底闆長305米，寬150米，相當于7個足球場大，水池容量為50萬立方米，是經吉尼斯世界紀錄認證的世界單體最大的蓄水池。2015年5月12日，卡達供水工程舉辦奠基儀式；2019年7月10日，卡達供水E标項目成功實作将水輸入卡達管網；2020年2月20日，一号水池并網投入運作；2020年7月27日，2号水池整體投運；2021年10月18日，正式取得兩座蓄水池的移交證書。
卡達供水工程全景。 圖檔來源：受訪企業供圖
中國方案建成世界最大單體水池
位于中東地區的卡達，最大的特點是高溫、幹燥、風沙大、日照強。在這樣的自然環境下，多個傳統施工工藝難以達到效果，對于葛洲壩集團而言，對公司大型水池建設施工技術是一次全方位的考驗。
同時，中東建築市場曆來以高标準、嚴要求著稱，葛洲壩集團如何成功奪标？
“除了配置力量充足的市場開發機構外，公司在中東地區具備豐富的大型水池施工經驗，曾在科威特參與承建了科威特蘇比亞配水工程，該工程是目前科威特最大、最先進的供水工程。類似項目實施經驗的不斷積累為公司在競标卡達戰略水池項目時提供了一定優勢。”王少華向《每日經濟新聞》記者分享道。
實際上，國際上目前對大型水池底闆施工分塊的研究尚不成熟，為了解決這一問題，葛洲壩集團迅速成立了水池施工研究團隊，根據國際技術條款及現行規範要求對分塊尺寸進行優化，在國際知名咨詢公司AECOM（艾奕康）的支援下，最終通過了卡達國家水電總公司的驗收，為世界大型水池底闆分塊施工積累了寶貴的經驗。
水池底闆施工。 圖檔來源：受訪企業供圖
在牆體方面，為優化超高薄壁砼（混凝土）的配合比設計，公司組織技術攻關團隊，堅守施工現場，前後進行了6次模拟試驗，通過優化砼的配合比，克服了沙漠高溫、幹燥等惡劣氣候影響，提升砼（混凝土）的和易性、表面光潔度。
“卡達戰略供水工程一共有五個标段，同期開工，但E标在場地移交滞後近兩個月的情況下，通過技術創新，在五個标段中率先完成了項目1号裡程碑目标，較計劃提前了三個月，所采用的卡槽式鎮墩施工技術獲得卡達水電總公司高度推廣和贊揚。而在項目水池施工中，我們克服了熱帶沙漠地區的混凝土施工難題以及大型水池底闆分塊難題，這不僅有效加快了施工步伐，在項目後續試水階段，水池和管道基本確定了滴水不漏，在五個标段中工程品質最好，中國技術在卡達市場打響了名号。”來自中國能建葛洲壩集團卡達供水工程E标項目的陳旺文介紹道。
中國基建沒有缺席世界杯
11月20日晚，2022年世界杯正式開幕，據媒體報道，舉辦國卡達為此豪擲2290億美元。有網友調侃“本屆世界杯是史上最貴的一屆”，“卡達‘壕’無人性”……
雖然本屆世界杯中國足球隊沒能參加，但中國元素星光熠熠。除了葛洲壩集團參與的供水工程，中國鐵建承建的将見證大力神杯最終歸屬的世界杯決賽場館——盧塞爾體育場，中國電建EPC總承包的卡達阿爾卡薩800兆瓦光伏電站，來自金龍汽車、宇通客車等企業制造的1000多輛新能源客車，洲明科技為卡達世界杯決賽場館打造的LED計分屏，聯建光電為阿拉比電視台打造的卡達最大LED演播螢幕……本屆世界杯，中國基建沒有缺席，甚至創造出了世界杯史上“中國建造”的最佳成績。
去年12月，741輛宇通純電動客車發往卡達，傳遞給卡達國家運輸公司。 圖檔來源：新華社
“卡達供水E标項目于2019年7月10日實作整體投運，也就是從這個時候開始實作了對外供水，至今已經平穩運作三年多，有效保障了卡達首都多哈，工業重鎮烏姆賽義德的用水安全與穩定。項目涉及中低壓泵組、自控、加氯、空調、冷水等多個子系統，構成極為複雜，自動化程度也是非常高的。在世界杯期間，包括項目業主卡達水電總公司在内，均安排了運作團隊及檢修人員全天候值守，確定世界杯期間的用水穩定。”陳旺文表示。
每日經濟新聞