随着斷層式降溫秋天進入了尾聲，近期溫度變化頻繁，請大家注意感冒。接下來，小編繼續為大家回顧上周重點負面輿情事件：
鮑師傅回應異物入侵事件；
華為工程師回應問界M7安全性質疑；
特斯拉回應車輛事故；
得物回應删投訴視訊；
各事件相關輿情聲量與事件敏感度如下所示：
輿情聲量方面，上周的主要負面輿情當中，“特斯拉事件”聲量最高，監測期間共監測到輿情聲量29553條，其次 “得物事件”輿情聲量為4453條，“鮑師傅事件”輿情聲量為4058條，“華為事件”輿情聲量為971條。
敏感度方面，“特斯拉事件”相關的敏感度最高，占比達94.52%。“鮑師傅事件”占比達92.34%， “得物事件”占比達90.97%，“華為事件”占比達85.48%。
|鮑師傅回應異物入侵事件|（聲量4058條，敏感度92.34%）
關鍵詞：食安問題 食品行業
11月7日，在浙江杭州，一位網友拍下鮑師傅杭州湖濱店的櫥櫃玻璃中，有一隻老鼠在亂竄。此時也引發了網友們對于鮑師傅食品安全問題的擔憂。
11月8日上午10點，鮑師傅糕點官方微網誌@鮑師傅糕點 就此事在相關媒體報道評論區做出回應：該事件對門店的食品安全造成了威脅，對消費者的心理造成了傷害，我們對比深表歉意。全部門店都采用了明廚亮竈的形式，消費者可以通過透明櫥窗和實時視訊監控監督我們生産制作的所有過程。也長期對所有門店的生産過程進行了完整的視訊留存，已備監管部門的監督管理。會總結此次事件的問題，汲取教訓，努力改進。
同時，該店店長表示，老鼠是通過間隙爬到兩塊玻璃之間，沒有進入店内，市場監管局已經到店檢查處理，他們門店會定期請專業人員清理衛生，對于存在的問題也進行了整改。
11月8日午間，鮑師傅糕點官方賬号正式發文回應稱：該事件對門店的食品安全造成了威脅，對消費者的心理造成了傷害，我們對比深表歉意。發生相關情況後，門店停止了生産經營活動，當日所生産的産品在當時進行了報廢處理。同時門店也聯系了食安部門及工程部門進場排查漏洞進行處置。
鮑師傅稱，經調查發現，該異物處于櫃台玻璃的夾層處，來源于外部入侵。因門店在櫃台兩側做了密封，異物被擋在玻璃外立面與櫃台之間，未接觸食物，也未接觸生産區域。
目前，門店已經對相關漏洞進行了封堵，同時對門店進行了全面消殺，并經過了第三方的現場檢驗。
|梅花資料輿情分析|
根據梅花資料輿情監測系統監測，在11月7日-11月13日，此事件共監測相關輿情聲量4058條，敏感度92.34%。
其中資訊來源分布圖如下所示，聲量主要集中在用戶端，用戶端占比50.85%，微網誌占比16.69%，微信占比10.83%，視訊占比10.69%，其他資訊來源占比不超過10%。
聲量熱詞方面，熱詞雲圖如下所示，其中“老鼠”“糕點”“玻璃”“亂竄”“櫃台”“異物”“停業整頓”等詞彙排名較前。
熱搜方面，鮑師傅事件相關熱搜熱度總計97.93萬，上榜記錄2次，上榜平台2家，持續時長7小時。
|華為工程師回應問界M7安全性質疑|（聲量971條，敏感度85.48%）
關鍵詞：品質質疑 汽車行業
近日，中保研公布14台汽車的碰撞測試成績，而這些車型基本涵蓋目前市面上的熱門車型，其中就包括AITO問界M7、領克09、理想L9、本田思域等，其中AITO問界M7的成績引起了巨大争議。
根據中保研釋出的視訊顯示，問界M7在25%偏置碰撞後，車輛前部發生潰縮，A柱與車頂連接配接處，疑似也發生了明顯變形。在駕駛員25%偏置碰撞測試的項目評測中，乘員艙上部入侵量隻取得了“A”評價，其車身結構也隻取得了“A”評價。
據悉，AITO問界M7是賽力斯汽車與華為聯合設計的第二款産品，是一款豪華智慧大型電動SUV。
11月9日，華為智能汽車解決方案工程師回應此次事件稱：“和大家科普一下，正面25%偏置碰撞A柱變形≠安全性差！還有A柱變形≠A柱斷裂！斷裂與變形完全是兩個概念，大家也不要被“另類解讀”帶了節奏。”
華為工程師表示，整體從碰撞安全性上來說，問界M7全部達到了最高安全标準G（優秀）。中保研的公示成績中可以證明，問界M7在保護乘員艙的安全上毋庸置疑。而在實際用車中，駕乘人員的保護安全性也是最為關鍵的。問界M7在該項評價測試中，能夠獲得G(優秀)的評級也是因為對駕駛室的保護足夠到位。
華為工程師還解釋稱，A柱變形是因為問界M7在整車的外形結構上做了一定的安全性優化，作為整車最堅固的地方，A柱要承擔并分解大分部沖擊力才能對駕駛室形成保護。另外中保研曾經也做出了關于A柱變形不是作為判斷車輛好壞的标準回應。
|梅花資料輿情分析|
根據梅花資料輿情監測系統監測，在11月7日-11月13日，此事件共監測相關輿情聲量總計971條，敏感度85.48%。
其中資訊來源分布圖如下圖所示，聲量主要集中在用戶端，用戶端占比49.33%，微網誌占比31.41%，其他資訊來源占比不超過10%。
聲量熱詞方面，熱詞雲圖如下所示，其中“測試”“碰撞”“變形”“遭質疑”“車身”“成績”“評測”“彎折”等詞彙排名較前。
熱搜方面，華為事件相關熱搜熱度總計184.98萬，上榜記錄3次，上榜平台2家，持續時長119小時。
|特斯拉回應車輛事故|（聲量29553條，敏感度94.52%）
關鍵詞：刹車失靈 汽車行業
近日，在廣東省潮州市，一輛特斯拉準備停車時突然加速，連撞多輛機車和自行車，造成2死3傷。
11月12日晚間，當事特斯拉司機親屬在微網誌發文稱，車主在停車時發現制動踏闆很難踩動無法停車，在按下P檔後也并未将車成功刹停。在向左開上水泥路面後車輛突然開始加速，當事人在加速途中多次踩下刹車但車速依舊越來越快，最終導緻慘劇發生。
監控視訊顯示，車輛尾部刹車燈疑似多次亮起，但車輛并未明顯減速。
據媒體報道，家屬還稱，事故發生後特斯拉廠家曾派兩名從業人員到現場調查，目前尚未給出确定說法。涉事車主今年55歲，以前是貨車司機，有20多年的貨車駕駛經曆，身體健康，駕駛的是一輛特斯拉MODEL Y車型，是2022年11月初從朋友處轉讓過來的新車。目前車主仍在醫院接受治療，肋骨斷了幾根，腦震蕩，暫時沒有生命危險。
11月13日，針對此次事故，特斯拉中國官方回複媒體稱，背景資料顯示，事故車輛電門被長期深度踩下，并一度保持100%；事故車輛全程沒有踩下刹車的動作；事故車輛行駛期間駕駛員四次短暫按下P檔按鈕，又快速松開，同時制動燈也快速點亮并熄滅。
特斯拉中國有關人士介紹，目前警方正在尋求第三方鑒定機構進行鑒定以還原事故真相，特斯拉方面會積極提供必要的協助。
|梅花資料輿情分析|
根據梅花資料輿情監測系統監測，11月7日-11月13日，此事件共監測相關輿情聲量總計聲量29553條，敏感度94.52%。
其中資訊來源分布圖如下圖所示，聲量主要集中在用戶端，用戶端占比46.65%，視訊占比21.72%，微網誌占比18.29%，其他資訊來源占比不超過10%。
聲量熱詞方面，熱詞雲圖如下所示，其中“事故”“車輛”“車主”“2死3傷”“失控”“駕駛”“撞上”“刹車”等詞彙排名較前。
熱搜方面，特斯拉事件相關熱搜熱度總計1.93億，上榜記錄55次，上榜平台7家，持續時長142小時。
|得物回應删投訴視訊|（聲量4453條，敏感度90.97%）
關鍵詞：資訊安全 電商行業
11月12日，有網友曝光一段視訊，稱得物調用自己的手機權限，删除了其錄下的關于收到貨物有問題的視訊證據。視訊中稱：雙11在得物買了東西，發現有問題。就向平台反映，并上傳了視訊，之後系統提示得物删除了視訊。
11月13日下午，得物在其官方微網誌釋出“關于一位使用者回報‘華為手機提示得物删除照片’的說明”表示，“完全沒有任何動力去做删除使用者相冊等不合規的行為；同時，對于使用者的海量視訊内容，得物沒有相應技術能力進行批量識别，甚至定向删除。”
得物表示，根據公開報道資訊，新浪、廣州日報等媒體曾對多家國内知名App遇到的類似情況進行報道說明，從事後相關公司和手機廠商公開披露資訊看，當App對産生的緩存檔案進行管理操作時，手機系統會将其判定為異常行為，并出現類似的誤報。是以，對該位使用者回報的被手機系統判定為異常行為的情況，他們正在與使用者及廠商溝通核查。
11月13日晚間，得物App官方微網誌對一位使用者回報“手機提示得物删除視訊”的事件再次進行了詳細說明稱,得物App并未删除使用者手機相冊中的原視訊，而是臨時緩存檔案。
得物方面表示，使用者在App中編輯、處理、上傳視訊過程中，系統生成臨時緩存檔案，上傳成功後清除緩存。同時其強調，得物App為了縮短使用者編輯視訊等待時間、避免影響原使用者視訊，采用的是臨時緩存檔案方案，這是行業通用方案。得物已第一時間研究優化該體驗避免誤會。
|梅花資料輿情分析|
根據梅花資料輿情監測系統監測，11月7日-11月1日，此事件共監測相關輿情聲量總計聲量2753條，敏感度85.07%。
其中資訊來源分布圖如下圖所示，聲量主要集中在用戶端，用戶端占比41.78%，視訊占比26%，微網誌占比18.86%，其他資訊來源占比不超過10%。
聲量熱詞方面，熱詞雲圖如下所示，其中”視訊“”廠商“”删除“”手機“”權限“”調用“”相冊“”核查“”溝通“”平台“等詞彙排名較前。
熱搜方面，得物事件相關熱搜熱度總計2735.33萬，上榜記錄12次，上榜平台7家，持續時長23小時。
本文資料來源：梅花資料整理搜集