近日，中科宇航液體研發團隊在創新中心試驗室開展了為期一個月的增壓輸送全系統冷流試驗。該試驗是将增壓系統、貯箱、輸送系統全部結合到一起的全系統級大型試驗，驗證了增壓輸送系統設計的正确性、合理性以及各接口之間的比對性，為後續液體運載火箭的動力系統熱試車奠定了基礎。
增壓輸送系統又叫推進劑供應系統，功用是将貯箱中的推進劑按一定流量和壓力協調地供應到推力室中去，保證發動機能正常起動、進入額定工作狀态并按要求關機，是動力系統的重要組成部分。該系統涉及氣液流體、結構、高壓、低溫、密封等多個專業，還涉及增壓邏輯的電氣和軟體控制算法，是由多個子系統組成的複雜大系統。在動力系統試車前進行全系統的冷流試驗，可以獲得增壓氣體流量、溫度、輸送流量等系統關鍵點性能參數，修正仿真與計算模型，驗證子系統之間工作的協調性，進而保障動力系統試車的順利進行。
針對子系統多、試驗工況複雜的特點，本次全系統冷流試驗采用了子產品化、接口标準化和工況全包絡的設計思路，具備進行子子產品單獨測試、試驗狀态調整的功能。此次試驗設施裝置均由中科宇航試驗室提供，試驗産品均由中科宇航團隊自主組裝，涉及閥門檢測，彎管、取樣、焊接及成型，管路強度與氣密性檢查等多項生産組裝與檢測能力。
探空火箭采用常溫氣瓶貯氣式增壓的方式，由三個備援的傳感器敏感貯箱的壓強，通過三取二表決的控制算法，對氣瓶出口的三個備援電磁閥進行控制。試驗中，中科宇航自主搭建了測控系統并設計了試驗軟體，對該增壓回報控制的算法進行了驗證，标志着中科宇航具備了系統級試驗的測控能力與試驗軟體的研發能力。
該試驗系統設計完善，可以循環進行多次試驗，以驗證多種飛行狀态。随着産品生産、組裝等環節的順利開展，試驗在一個月内便圓滿收官，标志着中科宇航試驗條件成熟，團隊協作配合默契，具備快速試驗、快速疊代的能力。
試驗的圓滿成功意味着增壓輸送系統的研制工作基本完成，具備參加動力系統試車的能力。
