每經記者：董天意 每經編輯：孫磊
中國向上，世界向東，全球汽車産業的格局正在重塑。
據環球時報、英國《泰晤士報》10月15日報道，寶馬集團打算停止在英國牛津工廠生産MINI電動車型，并将該生産線轉移到中國。報道中提到，寶馬轉移電動車生産線的這一決定，是對英國綠色能源汽車産業雄心的一次“重大打擊”。
公開資料顯示，Mini品牌誕生于1959年，由英國汽車公司（BMC）推出，後由寶馬集團于1994年收購并後續更名為MINI。而報道中提到的英國牛津工廠，已有60多年生産MINI車型的曆史。
報道中稱，寶馬集團位于英國牛津的工廠每年能夠生産4萬輛純電動MINI新車。 寶馬集團除了準備将目前牛津工廠生産的MINI電動車轉到中國生産之外，公司下一代純電車型MINI Aceman也将交由寶馬與長城汽車的合資企業生産。
目前，上述消息已獲得寶馬方面的回應。據第一财經報道，寶馬中國于10月16日對記者表示，牛津工廠将暫停電動車生産，但不會停止生産MINI車型，并明确與長城汽車合作的光束汽車将生産純電動MINI。不過，對于MINI電動車是否将隻在中國生産，截至發稿記者未獲得回複。
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公開資料顯示，2019年11月，寶馬集團和長城汽車合資成立的光束汽車項目在江蘇省張家港市正式啟動。該項目總投資為51億元，年标準産能16萬輛，擁有約3000名員工，預計将于2023年起投産MINI純電動汽車。
英國汽車雜志《汽車經銷商》（Car Dealer）援引英國《泰晤士報》報道稱，寶馬MINI品牌的新任負責人斯蒂芬妮·沃斯特（Stefanie Wurst）表示，由于牛津工廠必須在同一條生産線上同時生産電車和油車，其運作效率并不高，是以公司決定，該工廠自明年起将專注于為國内和國際市場制造汽油動力的MINI車型。此外，純電動版MINI Countryman将在德國萊比錫工廠生産。
寶馬集團公布的最新資料顯示，今年前9個月，寶馬集團共向中國客戶傳遞了約59.29萬輛BMW和MINI汽車。其中，寶馬集團旗下純電動車型銷量同比增長了65%。在全球市場，寶馬集團今年前三季度共傳遞約174.79萬輛BMW、MINI和Rolls-Royce品牌汽車。其中，BMW和MINI品牌純電動車型銷量同比增長114.8%，達到約12.82萬輛。
根據寶馬集團之前釋出的戰略計劃，寶馬MINI最後一台燃油車将于2025年推出。到2027年，MINI純電動車在全球的比率将達到50%，中國市場比率将更高。到2030年代初，MINI将成為寶馬集團旗下首個實作純電動化的品牌。
事實上，寶馬決定将MINI電動車型生産線轉移至中國背後，是德國車企與中國市場連接配接愈發緊密的縮影。據德國聯邦統計局公布的資料，截至2021年底，中國連續6年蟬聯德國全球最大貿易夥伴。2021年雙邊貿易額為2351.2億美元，同比增長22.5%。另據德國經濟研究所資料，2022年上半年，德國在華投資約為100億歐元（約合人民币699.5億元），創下曆史新高。其中，汽車領域仍是德國對中國投資的主要領域。
10月13日，大衆汽車集團旗下軟體公司CARIAD攜手地平線成立合資公司。據悉，大衆汽車集團計劃為本次合作投資約24億歐元（約168億元），該交易預計在2023年上半年完成，而大衆汽車集團在此合資公司中持有60%的股份。
除了此次成立合資公司，今年4月，大衆汽車集團還在中國成立CARIAD軟體子公司，以推動集團及旗下各大品牌在中國實作數字化轉型。據CARIAD中國介紹，其中國團隊将推動面向中國消費者的軟體産品進行開發，包括進階駕駛輔助系統及自動駕駛、下一代智能互聯功能、智能座艙及車身設計、大資料和軟體作業系統等領域。
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大衆汽車集團（中國）董事長兼首席執行官貝瑞德表示：“與地平線的合作是集團在華推進戰略轉型，強化在華業務的核心基石。本土研發将賦予我們更多的自主權，進一步鞏固我們在中國汽車市場中的領先位置。未來組建的合資企業将開發包括完整軟硬體堆棧技術在内的前沿技術，使我們能夠以更快的速度、持續為中國消費者提供定制化産品和服務。通過與地平線的合作，我們将加速在自動駕駛領域的發展，推進NEW AUTO戰略，進一步驅動中國業務轉型。”
除大衆汽車集團外，其他的德國頭部企業也在加大對中國的投資力度。今年9月，戴姆勒卡車公司與北京福田汽車合資建設的全新生産基地宣布投産。據悉，雙方為新工廠投資約5億歐元（約合35億元），占地面積超過40萬平方米；今年6月，奧迪一汽新能源汽車工廠在吉林長春開工。這是奧迪在華首座純電動車型生産基地，總投資26億歐元，占地面積超過150公頃；而寶馬集團則在今年2月宣布斥資約280億元增持華晨寶馬股權至75%。9月，寶馬集團宣布，甯德時代、億緯锂能兩家國産電池廠商成為其在中國的電芯供應商，每家對寶馬的年供貨量達20GWh，電芯生産需求合同合計超過了百億歐元……
寶馬集團董事長齊普策此前在2022年世界新能源汽車大會上表示，展望未來，新能源汽車将成為中德雙方合作的核心要素之一。寶馬集團對中國市場的長期發展前景充滿信心，将持續加大對華投資。
“外資企業之是以堅信投資中國就是投資未來，一方面是看好中國經濟的強大韌性和發展前景，看好中國超大規模市場，看好中國産供鍊網絡，另一方面則得益于我們堅定不移推動高水準開放，支援多邊貿易體制，持續為外資提供更加市場化、法治化、國際化的營商環境。”今年8月12日，外交部發言人汪文斌在主持例行記者會時表示，無論國際風雲如何變幻，中國堅持擴大高水準開放的決心不會變，同世界分享發展機遇的決心不會變，推動經濟全球化更加開放包容、普惠、平衡、共赢的決心也不會變。
每日經濟新聞