連總剖析深刻。從不同的角度觀察和思考，我對社群團購的一些看法：
1、建議将面向同城開展的各類電商業務統稱為“同城電商”。
2、社群團購的有效競争單元是一個城市或縣域，也就是說，它應當在這樣的單元區域上構造閉環。是以，商業推進的第一步，應當是在這樣的一個區域内打造盈利模型。
3、社群團購是傳統電商在近場傳遞和同城閉環情境下的一種強化和更新，這種強化和更新的效果包括：更高的确定性；更強的信用背書；更靈活的反應機制；更優的成本和效率等等。其中，更優的成本和效率主要來自于深度的共享與協同。
4、社群團購可能推動末端流通體系的重構，并形成一個“一網兩平台”的架構：“一網”是指從城市倉——網格倉——社群驿站或其他末端服務站的基礎設施網絡；“兩平台”是指一個支援同城電商的訂單平台和一個支援同城傳遞的公共物流資訊平台。
5、上述“一網兩平台”應當成為和路橋水氣熱一樣為所有市場主體所無差别共享的公共基礎設施，按此，則末端流通将實作極緻的低成本和高效率，并是以推動商流的進一步繁榮。更進一步地說，這種公共基礎設施将成為未來數字城市的底盤。
6、區域閉環的建構，有可能自下而上地推動全域流通體系的邏輯重構——由以市場主體為條線垂直分割的體系，變為以城市（縣域）為節點的分布式邏輯結構，按此，則城市（縣域）将成為自成閉環的自治單元——隻有作這樣的調整，全域體系才有達成帕累托最優的可能。
7、基于上述分析，建議将社群驿站（其他末端服務站）在立法層面定位為郵政基礎設施。若能達成，則社群團購的終局将是依托社群驿站（其他末端服務站）來實作傳遞的确定性。對于未來自動駕駛和機器智能的普遍應用，這也是必要的儲備。
8、社群團購應涵蓋三類業務：一是本地産品對接本地使用者；二是外地産品前置到“同城”對接本地使用者；三是本地産品通過“一件代發”對接外地使用者。
