山東漁民反映開捕效益好，多年不見的渤海帶魚漁汛又回來了

山東省受益于富湖政策的嚴格執行、漁業資源的增殖釋放和海洋牧場的建設，近海漁業資源的恢複為漁船在秋季開展漁業生産創造了有利條件。

從9月1日開通後的周邊漁船生産情況來看，今年秋全省近海捕撈結構和種類組成總體保持穩定，藍點鲭魚、帶魚、蝦、三疣梭魚、海獺等主要漁種資源普遍回暖，周邊漁船産量穩步上升，漁船整體回流明顯好于去年同期。

據山東省近海漁業生産監測及調研了解，今年開漁以來，近海漁業資源總量與去年同期相比有明顯提高，捕撈産量同比增長20%以上，藍點鲭魚、帶魚、小黃魚、銀鲭魚、 玉肋魚、口蝦、海獺、鷹爪蝦等主要漁種産量都有了不同程度的提高。當地海域部分魚種呈蓬勃發展趨勢，包括煙台威海漁業、石島漁場、海州灣漁場藍點馬廄、萊州灣常玉近海水獺漁場、海州灣三疣蟹等資源在捕撈生産過程中經常出現"大網頭"。随着魚、銀鲱魚等地的渤海灣地區多年未将該物種生産成漁場，沿海漁國樂于說"帶魚回來"。

自漁業開始以來，大功率漁船（185馬力以上）的海運率超過90%，目前主要在煙台威海漁業、石島漁業、青海漁業、海洲灣漁業等海上作業，主要捕撈點有馬、蜻蜓、帶魚、小黃魚、銀鲱魚、三疣梭魚蟹、 等方面，船舶日産量0.25萬公斤—3萬公斤，同比增長約30%，船舶日産值0.5萬—5萬元，同比增長約20%。其中，燕尾漁場、石島漁場、海州灣漁場藍點馬廄（個别規格2.5公斤以上）資源呈蓬勃發展趨勢，産量同比大幅增加，浮拖船日可捕撈3000公斤-5000公斤。海洲灣漁業三疣梭蟹等資源船上的日産量為500公斤-700公斤。随着魚類、小黃魚、銀鲱魚等資源的加入，每個漁場的船日産量提高20%~30%。

中小型動力漁船（185馬力以下）海速約95%，主要在近海水域捕撈當地資源和擴散資源，捕撈種類有鲭魚、藍點鲭魚、帶魚、黃魚、銀鲭魚、玉肋魚、星鲣魚、綠鳍魚、鲭魚、蝦單船日均産量為100公斤-5000公斤， 同比增長約20%，日産值500元-25萬元，同比增長約15%。其中，萊州灣常玉近海水獺持續捕撈，單船日産1艘約1500公斤-2000公斤，單船日産量最高5000公斤，單船規格範圍為15公斤/隻-20公斤/隻。萊州灣漁業、燕尾漁業、青海漁業等海域的蝦類和蝦類資源較好，單船日産量一般為200公斤-500公斤。青海漁業也比往年好，每艘船日産量超過500公斤。漁場近岸的魚類、小黃魚、鷹爪蝦等資源增加了單船的日産量。

整體捕撈價格在量價和供需的影響下穩步下降，如藍點馬廄（個别規格超過2.5公斤），平均出貨價格在20元/公斤-24元/公斤，同比下降約20%。中國對蝦（40-50克/尾）卸港平均價格為120元/公斤-160元/公斤，卸貨價格同比下降10%。放蝦港平均價格為30元/公斤-40元/公斤，同比下降10%-20%。三隻疣豬蟹卸貨港的平均價格為50元/公斤-160元/公斤，同比下降10%至20%。海獺卸貨港平均價格為11元/千克-12元/千克，同比上漲20%。鲱魚卸港平均價格為1.2-1.4元/公斤，帶魚卸貨（150克/尾-200克/尾）平均價格為4元/公斤-6元/公斤，卸貨價格同比基本持平。

在捕撈成本方面，燃料和就業成本持續居高不下，導緻漁船成本壓力較大。其中，漁用柴油價格在4200元/噸-5000元/噸，同比上漲25%-30%。今年漁船安全生産控制嚴格，漁民需持有船員證等相關證件，與往年相比，這一準入"門檻"設定，在一定程度上推高了船員工資，大功率漁船普通船員工資1.9萬元/月-2萬元/月，同比上漲25%，臨時工工資在600元/天-800元/天， 同比增長20%。

劉淑德董秀強