“世界這麼大，我想去看看”，随着人們物質生活水準的提高，越來越多的人想去看看外面的世界。根據中國美好生活大調查（2021-2022）發現在中國人的消費清單裡旅遊排第一。在短視訊和直播的驅動下，也有不少人選擇徒步旅行兼做自媒體，去年還掀起徒步西藏熱。不過現在徒步旅行的條件也改善很多，無論是道路還是裝備都不錯，有的徒步旅行者帶着狗，還不算那些有後勤有團隊的假徒步。這些徒步旅行跟三十年前相比簡直是天壤之别，比如當年我采訪過的萬裡海疆徒步考察第一人的劉華。
二十多年前我還在湛江電視台當記者，一次采訪途中發現一位沿着海邊徒步旅行者。他背着重重的行囊，曬得黑黑的，小夥子名叫劉華。一問知道他是沿着中國的海岸線徒步行走，要從東北的鴨綠江走到廣西的北侖河口。于是我把他拉到台裡做了一期訪談節目，還請他吃飯并安排住宿。我還寫了一篇報道發表在報紙上，題為《萬裡海疆第一走》。沒想到劉華出版的書采用了我的标題《萬裡海疆第一走:劉華徒步考察中國大陸海岸線紀實》，在他的書裡，不僅記錄了他對祖國美麗的海岸線的所見所聞，還記錄了他在旅途中的艱難與情感，他用一年時間的行走領略了許多人所沒有的豐富人生經曆。
劉華是鐵道部第二十二工程局的一位宣傳幹部，從1993年7月1日起，花了整整兩年的時間，自費沿渤海、黃海、東海、南海等中國大陸海岸線進行考察，途經遼甯、河北、天津、山東、江蘇、上海、浙江、福建、廣東、海南、廣西等11個省市自治區，突破了27雙新鞋，走完了18000公裡，積累了約150萬字的考察日記和筆記，書寫了170多篇考察紀行文章，拍攝了近5000張圖檔，實作了多年的夙願——徒步考察萬裡海岸線。時隔多年，在香港回歸社會的1997年，劉華終于如願考察了香港和澳門的海岸線，如今他隻剩下一個願望就是去台灣考察。
在西北長大的劉華從知青到勞工再到機關幹部，他工作的鐵一局搬遷到秦皇島，這位大西北漢子很快就被藍色的大海征服。有一次他聽說有位幹部考察了一個縣的海岸線，引起他的好奇：整個中國海岸線有沒有人考察過呢？于是他寫信國家海洋局查詢，海洋局答複他，在大陸有記載的曆史 上，還從沒有人徒步整個中國大陸海岸線。收到信後的劉華産生了一個大膽的想法，他要去填補這個空白！之後他印證了那句話：夢想一定要有，萬一成功了呢？
劉華是一個說到做到的人，下了決心後他進行了長達六年的準備工作。這個準備包括兩部分，資金的準備和專業的準備。他是自費考察，要有自己的積蓄，那時還是物質匮乏的年代，不像現在可以做自媒體掙錢。劉華還要對海洋和中國海岸線有足夠的了解，爾後他确定了徒步考察的三大主題：沿海的自然資源開發利用和經濟建設情況，沿海地區的交通設施頭部以及開發情況，沿海的人文景觀和風土人情。這簡直是一個科考隊和課題組才能完成的任務。
劉華背着兩台國産海鷗牌相機和一架望遠鏡，幾十個膠卷，還有筆記本、簡單衣物和防身工具，負重15公斤，以平均每天30公裡的速度出發了。他的原則是盡量沿着海岸線走，然而海岸線綿長曲折、地形複雜，許多地方自然條件惡劣，既有荒無人煙的海灘，也有難以逾越的懸崖峭壁，有時甚至有生命危險，他還曾無緣無故被四名歹徒毒打，但他也遇到不少好心人得到他們的幫助。兩年徒步，劉華說自己是重新活了一次，酸甜苦辣全嘗了一遍。現在的徒步者與劉華相比，簡直弱爆了。
劉華不是簡單的徒步還要進行考察，他根據現場了解寫出不少反映沿海部分地區盲目圍海造地、過度開發資源、破壞防護林帶、海洋污染加劇等問題的考察文章，其中有80多篇發表在《中國海洋報》上，他向人們大聲疾呼：保護海洋。為了考察，他不得不跟妻子離婚，把女兒交給父母帶。為了考察，他耗盡家财，還欠下朋友不少債。當《中國青年報》記者看到伏在宿舍床上整理考察資料的劉華，不禁感歎這個物質生活匮乏而精神世界富有的徒步者。
與劉華一别之後，我們再也沒有見過面，曾經通過電話但後來也斷了聯系。自《萬裡海疆第一走》出版後，2010年他又出版了《萬裡海疆放眼量》（三冊）。後來聽說劉華調到北京工作了，最近我在網上搜到這樣的資料：劉華（筆名心和），中國作家協會會員、中國鐵路作家協會副主席。自1985年開始，陸續在各級報刊雜志和廣播電台發表上百篇近200萬字文學作品，出版《萬裡海疆第一走》《萬裡海疆放眼量》等四部紀實文學專著，參與編著《青藏閱曆》、《天路情懷》等多部文學集。其中《萬裡海疆第一走》，1998年6月獲全國青少年優秀讀物二等獎。
我希望劉華能看到這篇文章，我們還能重新聯系上，聽聽他後續的旅程和精彩的故事。
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