澎湃新聞特約撰稿 王若鴻
近日，印度國防研究與發展組織（DRDO）對外表示，準備在STAR超音速靶彈的基礎上改進研發一種新型遠端空空飛彈，用于攻擊敵方的空中預警指揮機以及空中加油機等大型特種飛機。
印度國防研究與發展組織認為，這種新型遠端空空飛彈将比計劃中的新一代“阿斯特拉”Mk3遠端空空飛彈更廉價，而作戰效能同樣可以滿足打擊遠距離慢速飛行目标的要求。
空射型“布拉莫斯”巡航飛彈。
從“布拉莫斯”到STAR超音速靶彈
事實上，這不是印度國防研究與發展組織第一次提出研發以打擊敵方空中預警指揮機為目标的遠端空空飛彈。2020年，印度國防研究與發展組織就曾經在防務展上展出了以“布拉莫斯”空射超音速巡航飛彈為基礎改進而來的反預警機超遠端空空飛彈模型。
根據印度國防研究與發展組織的設想，這種新型超遠端空空飛彈将基本保持“布拉莫斯”空射超音速巡航飛彈的設計布局，是以其發射重量有可能與後者相當，達到驚人的 2.5噸。這一重量是目前世界上公開已知的最重的超遠端空空飛彈——俄羅斯KS-172的三倍之多。此外，為了适應打擊空中目标的要求，特别是針對空中預警指揮機自身發射大功率電磁波的特性，“布拉莫斯”超遠端空空飛彈在導引頭設計上除了采用主動雷達制導和紅外熱成像制導外，還将增加被動反輻射制導模式。
巴基斯坦裝備的ZDK-03預警機。
在戰鬥部設計上，“布拉莫斯”空射超音速巡航飛彈原本采用200～300千克的高爆或者半穿甲戰鬥部，主要用于打擊地面以及艦船目标。那麼，如果用于打擊空中目标，“布拉莫斯”超遠端空空飛彈将有可能換裝高爆破片或者連續杆戰鬥部。而且也沒有必要沿用200～300千克這麼重的戰鬥部。事實上，目前俄羅斯空天軍現役射程最遠的R-37M重型空空飛彈的戰鬥部全重為60千克已經是世界之最了。是以，“布拉莫斯”超遠端空空飛彈的戰鬥部全重也可能降至50～60千克這一級别。
減小戰鬥部重量後，也有利于“布拉莫斯”超遠端空空飛彈進一步提升射程。印度國防研究與發展組織聲稱該型飛彈的最大射程将超過350千米，而根據俄印合資企業——布拉莫斯航空航天公司俄方經理的說法，其最大射程甚至将達到500千米。“布拉莫斯”超遠端空空飛彈的最大飛行速度也将與空射超音速巡航飛彈相當，預計為3馬赫左右。
印度蘇-30MKI發射遠端空空飛彈設想圖。
從技術研發角度來說，以“布拉莫斯”空射超音速巡航飛彈為藍本發展出同級别的超遠端空空飛彈，難度和風險基本可控，實作起來問題不大。但是，從實戰角度出發，這一設想卻是很不靠譜。首先，“布拉莫斯”超遠端空空飛彈太重太大，長度達到了8.4米，目前隻有印度空軍現役的蘇-30MKI經過加強改造後，才能在機腹中線挂載1枚。而且，由于費用以及難度等問題，印度空軍計劃隻對40餘架蘇-30MKI進行改造。這就大大限制了“布拉莫斯”超遠端空空飛彈的發射平台數量。
其次，“布拉莫斯”空射超音速巡航飛彈是以打擊地面固定目标以及海上艦艇為目的設計的，如果沿用其氣動布局改造為超遠端空空飛彈，那麼在機動性方面恐怕很難滿足打擊空中機動目标的要求。而且，空中預警指揮機能夠在數百公裡外就可以發現“布拉莫斯”空射超音速巡航飛彈這種“大塊頭”，盡管其飛行速度慢、沒有戰鬥機那樣機動靈活，但是也可以進行一定程度的規避機動。事實上，其他國家曾經利用防空飛彈改裝為空空飛彈，比如伊朗将美制“霍克”防空飛彈挂載在F-14戰鬥機上作為空空飛彈使用，而前文提到的俄羅斯KS-172超遠端空空飛彈也可以視為“山毛榉”防空飛彈的空射版。這些防空飛彈本身就具備很強的機動能力，改造為空空飛彈也是合格的。但是，将空射超音速巡航飛彈改造為空空飛彈，隻能說印度人這個“腦洞”開的實在太大了。
最後，很關鍵的一點在于，印度國防研究與發展組織自身并沒有将“布拉莫斯”空射超音速巡航飛彈改造為空空飛彈的能力，而布拉莫斯航空航天公司主要負責飛彈生産，真正能夠完成這一任務的隻能是俄羅斯NPOM設計局。那麼，隻要印方提出了“布拉莫斯”超遠端空空飛彈的這一設想，俄方就有了讓前者再次掏出大把“真金白銀”的借口。
是以，目前俄方對于推進“布拉莫斯”超遠端空空飛彈項目的态度是非常積極的，甚至很樂觀地表示在2024年就可以完成研制任務。不過，印度國防研究與發展組織顯然不想完全受制于俄方，而是準備同時研發另一種完全“國産”的超遠端空空飛彈。
俄羅斯研制的KS-172遠端空空飛彈，但未列裝部隊。
靶彈改進為空空飛彈
與“布拉莫斯”超遠端空空飛彈的發展思路類似，印度國防研究與發展組織準備以還在研發階段的STAR超音速靶彈為藍本，研制“自己”的超遠端空空飛彈。這種一彈多型的思路主要也是為了降低研制風險和節省經費。
對于STAR超音速靶彈，目前外界所能夠得到的資訊還是比較少，是以在衆多印度國産飛彈研發計劃中顯得比較神秘。從該彈的設計方案CG圖可以看到，其外形設計與2021年珠海航展上首次亮相的中國HD-1超音速巡航飛彈很相似，隻是頭部錐形整流罩沒有HD-1那麼修長尖銳。與HD-1一樣，STAR超音速靶彈也采用了圓柱形彈體、細長梯形進氣道以及四片尾舵的設計。
除了外形設計，STAR超音速靶彈與HD-1超音速巡航飛彈在其他方面的差別還是比較大的。比如，在動力裝置上，HD-1超音速巡航飛彈采用的是固體燃料沖壓發動機，而STAR超音速靶彈采用的是液體燃料沖壓發動機。這兩種沖壓發動機各有優勢：固體燃料沖壓發動機可以長期儲存、安全性好，燃料密度高，結構簡單、體積小、成本低，可靠性高；而液體燃料沖壓發動機比沖高，燃料流量可調節，射程更遠，但是結構更加複雜，燃料儲存有時間限制，安全性較差。
印度研制的“神兵”中距空空飛彈。
從全世界範圍來看，英國“流星”空空飛彈以及俄羅斯Kh-31反艦飛彈等射程在100千米左右的近程飛彈都采用了固體燃料沖壓發動機，而俄羅斯SS-N-22反艦飛彈、中國CM-302反艦飛彈以及“布拉莫斯”超音速巡航飛彈等射程超過200千米以上的大型飛彈都采用了液體燃料沖壓發動機。不過，随着技術的發展，中國HD-1超音速巡航飛彈以及日本ASM-3超音速反艦飛彈這類射程達到200千米以上的飛彈也都采用了固體燃料沖壓發動機。
在這一方面，應該說STAR超音速靶彈是一個特例。該彈的射程為55～175千米，卻采用了較為複雜的液體燃料沖壓發動機。而且，印度國防研究與發展組織聲稱其儲存壽命為10年，這值得懷疑。一般航空煤油燃料的儲存有效期最長也不過1年。印度方面沒有公布STAR超音速靶彈的外形尺寸，如果以HD-1超音速巡航飛彈作為參考，其彈長應該為5米左右，全重應該在1噸以下，800千克左右比較适合。這樣，該彈就可以由“光輝”這樣的輕型戰鬥機挂載發射。而且，其雷達反射截面積為0.2～1.9平方米，基本上可以算是準隐身飛彈。
STAR超音速靶彈。
“光輝”輕型戰鬥機的殺手锏？
總體來看，STAR超音速靶彈要比“布拉莫斯”空射超音速巡航飛彈小得多，既然“光輝”輕型戰鬥機可以挂載，那麼印度空軍其他更大型的戰機也可以，是以其發射平台會更多。此外，STAR超音速靶彈要模拟目前世界上最先進的反艦飛彈，進行機動飛行，是以其機動性能應該優于“布拉莫斯”空射超音速巡航飛彈。當然，就外形尺寸和重量而言，STAR超音速靶彈改造為空空飛彈還是太大了。是以，後續我們還要繼續觀察印度國防研究與發展組織是繼續保持STAR超音速靶彈的外形布局，還是進行全面的大改。
另外，STAR超音速靶彈目前還在研制當中，預計今年晚些時候才能生産出原型彈并投入測試。是以，即便是印度國防研究與發展組織同步展開STAR空空飛彈的研發工作，其完成時間恐怕也不會早于“布拉莫斯”超遠端空空飛彈。未來，印度空軍計劃将STAR空空飛彈作為“光輝”Mk1A以及Mk2戰鬥機的“殺手锏”之一，其打擊的目标顯然就是巴基斯坦空軍現役的ZDK-03以及薩伯-2000預警機。不過，随着最先進的殲-10CE戰鬥機陸續批量裝備，恐怕印度空軍的“光輝”Mk1A/Mk2戰鬥機對巴基斯坦空軍預警機發動攻擊的難度大幅增加。
責任編輯：謝瑞強 圖檔編輯：施佳慧
校對：栾夢