衆所周知，當下大陸汽車市場已經發生了翻天覆地的變化，以往大家在買車時優先考慮的燃油車，現在随着油價暴漲等多種綜合原因，已經變得不是那麼吃香。反之，新能源汽車卻憑借着易操作、低成本用車等多個産品優勢，逐漸取代傳統燃油車在市場的地位。
今天我們就推薦這兩年比較熱門兩款30萬級智能純電車給到大家，不談顔值設計，以事實資料為依據，理性的看待這兩款車！
續航裡程與車身材質，都是同級優選
目前在極狐阿爾法S的多個不同續航版本中，NEDC純電續航裡程最長的是708公裡，輕量化設計讓車輛擁有更大的極限速度、更高的加速性能、更快的動态響應和更高的效率。而且上鋼下鋁車身在帶來更高安全性能的同時，不僅讓該車整備品質僅為2078kg，還憑此優異設計斬獲“中國十佳車身”和“最佳材料”兩項大獎！
作為同級車型的極氪001，續航在700公裡以上的是它的712公裡版本，同樣采用的鋼鋁混合輕量化車身，不同的是其後副車架的鋁合金材質，前副車架則是鋼制材料，沒有采用一體成型的鑄造鋁合金材質，其整備品質達到2225kg。
動力性能與智能配置，不相伯仲
采用了電池包能量密度為194Wh/kg的三元锂電池的極狐阿爾法S，電池容量為93.6kWh，最大輸出功率為160kW，最大扭矩360N·m，駕駛能給人帶來跑車的體驗。在智能配置上，它搭載的是α-Pilot智慧駕駛的系統，配置了12個超音波雷達+5個毫米波雷達+4個全景攝像頭+1個前攝像頭+人臉識别攝像頭，可實作HWA高速公路自動變道輔助、CBC智能彎道續航、RCTA後向行人/車輛穿行預警等進階輔助駕駛功能，其自動駕駛可達L2.5級。
極氪001采用的是能量密度為176.6Wh/kg的三元锂電池，電池容量為100kWh，最大功率200kW，最大扭矩343N·m，動力表現強勁。它搭載的是ZAD極氪智能駕駛輔助系統，配置的是12個超音波雷達+1個毫米波雷達+15個高清攝像頭，可實作ACCQA帶排隊功能的自适應巡航、AEB前向碰撞減緩、LDW車道偏離預警、FCTA前方交叉路口來車預警等功能。其自動駕駛可達L2級，但L2級駕駛輔助還沒有激活。
大俠車說：
作為新能源30萬級别的車型，極狐阿爾法S和極氪001在整體資料表現不相上下，但極狐阿爾法S的708公裡版本的官方指導價為28.73萬，極氪001的712公裡版本則為29.9萬， 一萬多的差價還是讓它們在成本效益上拉開了一定的空間，而且極狐阿爾法S的真續航、不虛标的企業承諾讓人更加信服。如果叫你在這兩車中選擇，你更傾向于哪一款？