在即将開始的勒芒24小時耐力賽前夕，各大參賽車隊也借此時機紛紛釋出下賽季的展車。繼前不久寶馬M Hybrid V8 LMDh原型車官圖釋出後，近日凱迪拉克Project GTP Hypercar賽車也正式釋出，新車将在2023年參加IMSA WeatherTech錦标賽以及WEC世界耐力錦标賽，首秀将是2023年1月舉辦的戴通納（Daytona）24小時耐力賽上，并将會參與到勒芒24小時耐力賽百年大賽中。
新車外觀依舊保留了該品牌量産車型的影子，豎型大燈很有辨識度，鋒利的前臉也讓人聯想到了鑽石切割設計，同時新車采用了大量的空氣動力學設計。據悉，目前新車已經在空動實驗室完成了測試，接下來就是要把它放到賽道上進行檢驗了。
新車底盤由Dallara提供，動力系統将會搭載5.5L DOHC（雙頂置凸輪軸）V8發動機，這是通用專為GTP Hypercar全新研發的發動機，而并非移植自科爾維特。未來，新車将會由Chip Ganassi Racing與Action Express Racing兩支車隊營運，其中Chip Ganassi Racing有望在WEC與IMSA雙線作戰，Action Express Racing則會重點參與IMSA賽事。
車型總結：作為最早一批車隊，凱迪拉克品牌憑借DPi-V.R賽車在北美各項賽車運動中也屢創佳績，展現出賽車技術與車隊經驗的強大實力。其中包括：在參加IMSA WeatherTech賽車錦标賽之前，凱迪拉克攜ATS-V與CTS-V參加了倍耐力世界挑戰賽，獲得了五次制造商冠軍（2014，2013，2012，2007，2005），以及五次車手冠軍（2015、2014、2013、2012、2005）。
凱迪拉克Project GTP賽車計劃于2022年夏天正式亮相，并于2023年1月在勞力士迪通拿24小時耐力賽中首秀。大家怎麼看呢？歡迎在下方評論區留言讨論。