蔚來自研電池；特斯拉中國本月取消三場招聘；蘋果造車管理層重組

企業動态

蔚來李斌：F1工廠恢複至疫情前水準，F2工廠将于三季度投産

财聯社 近日，在業績電話會上，蔚來李斌透露江淮蔚來F1工廠目前已經全面恢複到疫情之前的産能水準，并将配合新産品的量産和爬坡逐漸提高實際産出。位于NeoPark的F2工廠已實作生産線全線貫通，進入造車驗證階段，将按計劃于今年第三季度正式投産。

蔚來官宣電池自研，擁有超過400人電池相關團隊

電動公會 6月9日晚間，蔚來2022年第一季度業績報告出爐。蔚來在财報中透露，公司正在籌備自研電池計劃。目前，蔚來擁有超過400人組成的電池相關團隊，深入參與電池材料、電芯與整包設計、電池管理系統、制造技術等研發工作，全面建立與增強電池體系化研發和工業化能力。

特斯拉中國本月取消三場招聘，相關人士：目前還在大量招人

新聞綜合 針對全球暫停招聘的消息，一名接近特斯拉中國的相關人士透露，目前沒有聽說裁員消息。但特斯拉中國取消了原計劃在6月16日、23日和30日舉行的三場線上招聘活動，取消原因尚未說明。據了解，三場招聘活動涉及銷售、研發和供應鍊等職位。

上個月，特斯拉上海研發創新中心釋出了100餘個招聘崗位資訊，涉及車輛軟體、硬體設計工程、動力與能源工程、車輛工程等、法規認證，共計5個領域。目前在特斯拉官方招聘公衆号上仍可以看到很多職務都在招聘，包括了社會招聘與校園招聘。社會招聘仍有700多個招聘崗位開放，涉及範圍為研發、智能制造、服務、資訊技術、供應鍊等。

一名接近特斯拉中國的相關人士透露，還在大規模招人，特斯拉中國這邊招聘非常嚴格，還是很缺人才。這次招聘和過往相比，力度比較大。“之前招聘中高層相對多一些，這次崗位以工程師為主。”

威馬沈晖稱100萬都招不到數學大佬

鳳凰網科技 威馬汽車創始人、董事長兼CEO沈晖表示，汽車行業面臨的人才緊缺問題歸根結底還是整體“人才池”不足的問題。對人才的需求上，主要集中在智能美學、智能座艙、智能駕駛、智能三電領域。對應的專業缺口是：造型設計、車輛工程、軟體開發等。特别是數學人才缺口很大，100萬都招不到好的數學大佬。

圖森未來聯合創始人陳默進軍氫燃料無人駕駛重卡領域

蓋世汽車 6月10日，圖森未來聯合創始人兼前執行董事長陳默宣布，将創立專注于研發、設計、制造和銷售可搭載L4級别自動駕駛功能的氫燃料重卡及加氫基礎設施服務的新公司 —— “HYDRON”，總部設在美國加州安大略市。

長城魏建軍：可以叫我“軍哥”

連線新能源 近日，在長城汽車成立30周年之際，魏建軍也對長城汽車組織架構進行了改革更新。期間，魏建軍發表演講，倡導長城汽車“去總化”，魏建軍稱，你們不願意叫我“董事長”，就叫我“軍哥”。

德賽西威智能網聯惠南二期開工，強化汽車電子研發及生産布局

ZAKER 6月9日晚，德賽西威釋出消息稱，德賽西威智能網聯惠南工業園二期項目已正式開工。該項目于2018年開建，一期項目在2021年落地并陸續投産。如今，時隔一年，惠南二期項目已經就緒。官方資料顯示，惠南二期廠房項目預計建築面積8.07萬平方米，包括：電子料立體倉庫，原材料存貯區，SIP萬級環境工廠中的房間，SMT、組裝30萬級環境工廠中的房間，屏貼合、攝像頭組裝千級環境工廠中的房間及動力設施區域。德賽西威指出，作為數字化智能工廠，硬體資源将全面引進智能化、自動化、節能裝置，打造汽車電子領域高精尖示範工廠。

合創汽車開啟兩地生産模式

财經網汽車 近日，合創Z03在廣汽乘用車（杭州）有限公司下線。這意味着，繼由廣汽埃安廣州工廠生産之後，合創汽車又增加一個新的生産基地。官方資料顯示，廣乘杭州公司是以廣汽生産方式體系建構的世界級智慧工廠，産能20萬輛/年。在廣汽集團與廣東珠江投管集團的統籌協調下，合創汽車入股廣乘杭州公司。而後在廣汽乘用車、廣乘杭州公司及合創汽車的聯合推動下，僅用時1個月便完成了現有生産線更新改造，實作燃油車與純電動汽車柔性共線生産。至此，廣乘杭州公司實作了雙品牌（廣汽傳祺以及合創汽車）營運、油電雙車型柔性共線生産。

法拉第未來計劃最早2025年在中國設廠

TechCrunch 法拉第未來在當地時間8日在向投資者介紹時表示，計劃最早于2025年在中國開設一家工廠。報道指出，法拉第未來表示其正在尋找新的中國市場總部、并将用于建造未來的電動汽車。雖然該公司此前曾提及在中國擴張的計劃，但這是該公司首次提供了一些細節。

曹操出行回應裁員40%：正常業務優化 裁員為不實消息

汽車營造社 6月8日，針對裁員一事，曹操出行方面回應稱，此次調整是正常的業務優化，裁員為不實消息。

此前據媒體報道，多位曹操出行員工回報，曹操出行正在裁員，多位員工稱已收到公司協商離職通知，收到通知當天即走，部分員工的賠償為“n+2”。據了解，裁員比例在40%左右。針對此事，曹操出行方面回應稱，此次調整是正常的業務優化，裁員為不實消息。

值得一提的是，近兩年，曹操出行處于大調整狀态，從外部引入了新的管理團隊，包括現任CEO龔昕以及董事長周航。2021年9月，曹操出行宣布完成了38億元的B輪融資。今年4月，曹操出行釋出兩條全新更新的産品線：曹操專車和曹操惠選。據曹操出行CEO龔昕透露，目前曹操出行的累計使用者數已超1.2億。

遠景動力将在西班牙投建動力電池工廠，規劃産能30GWh

電池中國 遠景動力将在西班牙納瓦爾莫拉德拉馬塔地區投資建設一座大型動力電池工廠，規劃産能30GWh，計劃将于2025年建成投産。據了解，該超級工廠将依托遠景科技集團零碳系統解決方案，實作100%可再生能源供應與碳中和營運。

日本電産将在中國開設軸驅動工廠

太平洋汽車 日前，網通社從海外媒體了解到，日本電動機制造商日本電産宣布在中國建設新的電動軸驅動工廠，新工廠位于中國浙江省平湖，設計年産能為 100 萬台，将于2022年10月開始建設，計劃于2023年10月投産。新工廠将成為日本電産在中國的第四家電動橋總成工廠，占地面積72800平方米。根據規劃，到2024年，新工廠最大年産能将達100萬台，滿負荷運轉時，将需要約2,500名員工。新工廠主要負責生産組裝E-Axle三合一電動汽車驅動電機系統，同時，還将生産逆變器、齒輪以及其它核心零部件。

蘋果造車最新進展：已完成管理層重組，力争2025年釋出

鳳凰科技 知名記者馬克・古爾曼稱，蘋果正在為汽車零部件和整體制造磋商供應鍊協定。蘋果汽車項目新負責人凱文・林奇已經從 Apple Watch 團隊拉來幾位副手，協助開發汽車，最近還對汽車管理團隊進行了重組。蘋果仍打算最早在2025年釋出一款汽車。

馬斯克要求員工在辦公室的希望在德國面臨阻礙

蓋世汽車 上周，特斯拉首席執行官馬斯克要求員工在辦公室辦公，但這一要求遭到了德國最大工會IG Metall的冷遇。該工會稱，其将支援任何反對馬斯克上述指令的員工。特斯拉在德國有4,000名員工，并計劃擴充至12,000人。

亞馬遜、微軟招攬特斯拉員工：不喜歡馬斯克就來這裡

網易科技 馬斯克強硬要求員工結束遠端辦公，激怒了許多特斯拉員工。亞馬遜、微軟等大型科技公司借此機會招攬特斯拉人才，紛紛表示自己這會更自由和更尊重員工。

大衆積極尋求在美國建立電動車組裝廠和電池廠

蓋世汽車 據外媒報道，6月8日，大衆汽車美國公司首席執行官Scott Keogh表示，大衆正在“積極”尋求在美國建立新的電動汽車組裝工廠和電池工廠。

不過，Keogh拒絕透露新工廠的可能選址。目前，大衆汽車的電氣化工作主要集中于美國田納西州，包括将于今年晚些時候在該州進行電動跨界車大衆ID.4的本土化生産。

大衆俄羅斯工廠員工辭職可獲補償

蓋世汽車 大衆汽車集團表示，如果俄羅斯下諾夫哥羅德汽車裝配廠的員工同意自願辭職，其将提供補償。該工廠約200名員工可獲得經濟補償和醫療保險，直至2022年底。

外媒：松下正在評估美國新電池廠的選址

蓋世汽車 6月3日，日本松下控股公司旗下松下能源公司的首席執行官Kazuo Tadanobu表示，該公司目前正在評估美國新電池工廠的廠址。Tadanobu稱，“此前我們一直在進行各種考慮，現在我們開始評估。”但是，該公司尚沒有做出最終決定。

捷尼賽思計劃在北美推出定制化部門

據motor1報道，捷尼賽思計劃在北美市場成立One of One定制化部門，該部門可根據使用者個人需求進行專屬化定制，以此來進一步提升該品牌的豪華感。據悉，新的部門有望在今年晚些時候正式成立。

博世将投資4.2億美元，推進其北美汽車業務電氣化

據外媒報道，6月7日，博世表示，将為其北美汽車業務投資4.2億美元，以在諸多供應鍊挑戰下為電氣化做好準備。這筆投資将用于其北美汽車業務工廠的機械和裝置，包括南卡羅來納州查爾斯頓（Charleston）工廠。博世表示，去年該公司從全球客戶手中獲得了約118億美元的電氣化相關的新訂單。博世在投資其電氣化産品的同時，也在大力押注氫燃料電池技術在市場上的應用。到2024年，博世将單獨投資約10億美元開發移動出行燃料電池，并計劃再增投約6億美元用于氫電解槽元件，這種電解槽可以将水分解為氫氣和氧氣。

豐田合成日本員工因車企減産休假

ZAKER 據外媒報道，6月8日，豐田汽車的一家主要汽車零部件供應商豐田合成（Toyoda Gosei）的發言人表示，受晶片短缺和疫情封鎖的影響，該公司本月已要求員工減薪休假一天。該發言人指出，根據與工會達成的條款，勞工休假期間将獲得日工資的80%。經理每月将減薪2.5%至5%，具體幅度取決于級别，且不管休假與否。該公司發言人證明，在豐田和其他汽車制造商停産後，該公司已在6月份要求其日本國内員工休假一天。據一位知情人士透露，豐田合成及其工會正在考慮是否需要在7月份或以後也采取類似措施。其中兩名知情人士還透露，該公司上個月也提出了類似的要求，但僅限于生産線上的勞工。豐田合成這一舉動表明，豐田和其他車企最近的工廠停工和減産已開始波及整個供應鍊。

充電公司FLO今年将在美國建廠

蓋世汽車 6月7日，總部位于加拿大的電動汽車充電公司FLO表示，該公司将于今年晚些時候在底特律郊區開設其在美國的第一家制造工廠。新工廠投資額為300萬美元，2023年增加57名員工，并計劃在2028年逐漸擴大到277名員工。

村田制作所将在越南建立電子零部件廠房

據日經新聞報道，近日，村田制作所宣布，将在越南的岘港市建設電子産品和車載電子零部件的生産廠房。不含生産裝置，僅建築物的總投資額為43.2億日元。村田制作所将通過建設新廠房來應對汽車電動化零部件市場的中長期增長。新廠房将從6月開始建設，預計2023年8月竣工。

美國要求墨西哥調查Stellantis工廠侵犯勞工權利的事件

蓋世汽車 6月6日，美國官員表示，美國已要求墨西哥根據美國-墨西哥-加拿大協定（USMCA）調查汽車制造商Stellantis旗下一家汽車零部件工廠涉嫌侵犯勞工權利的案件。

騰訊人才管理體系大調整：一面員工解壓、一面幹部加壓

晚點LatePost 騰訊正在對全集團的人才管理制度進行改革，改革方向包括：簡化績效考核、下放晉升權力與強化幹部管理。這是騰訊繼2019年“專業職級體系”調整後，再一次針對人才管理進行的調整。一位騰訊人士分析，此次調整是在給員工和管理者同時解壓與加壓。

人事變動

集度汽車副總裁朱江離職

據新浪科技報道，6月7日午間消息，從兩名知情人士處獨家獲悉，負責使用者發展與營運的集度汽車副總裁朱江已經離職，離職時間為4月中旬，距其加入集度汽車不足半年時間。在加入集度汽車之前，他就職于福特汽車（中國）電動車事業部，被任命為福特汽車（中國）電動車事業部首席營運官。

東風商用車上司班子人員調整 “75後”曾苗上任紀委書記

從東風商用車官微獲悉，6月9日，東風商用車有限公司召開幹部會議，宣布了東風商用車有限公司上司班子調整決定：信繼欣不再擔任東風商用車有限公司黨委委員、紀委書記、紀委委員職務，轉任東風商用車有限公司專務；曾苗任東風商用車有限公司黨委委員、紀委委員、紀委書記。相關職務任免按有關規定辦理。

Stellantis與LG新能源公布合資公司聘請Danies Lee擔任首席執行官

車行杭州 Stellantis和LG新能源的電池合資公司被命名為NextStar Energy，并将聘請Danies Lee擔任首席執行官。該公司是加拿大第一家大型锂離子電池工廠，Stellantis擁有49%股份，而LG新能源擁有剩餘的51%股份。

前通用汽車高管将擔任大衆品牌銷售負責人

蓋世汽車 7月1日起，前通用汽車歐洲高管伊Imelda Labbe将成為大衆乘用車品牌的銷售和營銷負責人。Labbe接替的是即将擔任斯柯達首席執行官的Klaus Zellmer。

行業新聞

任正非：希望大家就科學和技術問題來“胡說八道”

金融界 華為心聲社群披露了任正非與系統工程領域科學家、專家會談紀要。任正非表示，希望每個科學家、專家來華為講其最擅長的，哪怕華為所有人聽不懂，因為這可以讓華為不封閉。他還表示，對于一些短期内不能創造價值的純理論科學家，要了解他們，讓他們有體面的生活，這樣國家才有未來。

全國技能人才總量已超兩億人，高技能人才超過6000萬

光明日報 全國總工會黨組成員、推進産業勞工隊伍建設改革協調小組副組長馬璐在會上介紹，截至2021年年底，全國技能人才總量已超過2億人，高技能人才超過6000萬人，技能人才占就業人員總量的比例超過26%。

2021年人社統計公報釋出，全國就業人員7.465億人

人民日報 6月7日人社部對外釋出《2021年度人力資源和社會保障事業發展統計公報》，截至2021年末全國就業人員74652萬人，其中城鎮就業人員46773萬人。全國就業人員中，第一産業就業人員占22.9%，第二産業就業人員占29.1%，第三産業就業人員占48.0%。2021年全國農民工總量29251萬人，比上年增加691萬人，增長2.4%。其中，本地農民工12079萬人，增長4.1%；外出農民工17172萬人，增長1.3%。

35歲以上求職者獲面試機會同比下降2成 職場“35歲+”隐形門檻重壓

正觀新聞 據前程無憂釋出的《“35歲+”人群就業壓力觀察2022》報告，過去一年中，“35歲+”受訪者平均投遞履歷數量同比增加近四分之一，但獲得的面試機會卻同比下降二成。同時，報告顯示，七成“35歲+”人群的職業晉升停滞在了35歲之前。這一群體中近半數再就業時傾向于選擇中小企業。此外，超過半數“35歲+”受訪者願意嘗試生活電商服務、公衆号或其他自媒體等新就業形态。

全球科技公司5月裁員人數達2020年以來最高水準

鳳凰網科技 根據科技就業跟蹤網站layoff.fyi資料，上個月全球66家科技公司發出了高達1.68萬份解雇通知書，超過今年前四個月以來52家公司裁員人數的總和（1.36萬人），并達到了自2020年5月以來單月裁員數量的最高值。

國外學術界刮起離職潮，大批學者湧向工業界

量子位 Nature 最新發文表示，學術界正刮起一陣離職潮，大批學術人才湧向工業界，而且分散在各個領域。相關話題下發起的一個線上文檔，短短 20 天時間内就有超過 400 名離職學者更新，這主要還是薪資和工作滿意度造成的。

政策觀察

上海市總工會：上海複工複産後每日加班不得超過3小時

中新财經 據上海市總工會微信公衆号9日消息，複工複産後，由于生産經營需要，經與工會和員工協商後可以延長工作時間，在保障員工身體健康的條件下每日加班不得超過3小時，每月不得超過36小時。

上海人社局實施助力複工複産人才特殊支援舉措

環球網、HRoot 上海市人社局于近日出台了《關于助力複工複産實施人才特殊支援舉措的通知》，從“政策創新突破”和“服務保障提升”兩方面實施一系列助力複工複産的人才特殊支援舉措。

《通知》明确，2022年7月—2023年6月，人才引進相關政策中涉及“平均工資”的事項，仍維持現有基數标準作為參考水準；針對畢業于世界排名前50名院校的留學回國人員，取消社保繳費基數和繳費時間要求，全職來本市工作後即可直接落戶，畢業于世界排名51—100名的，全職來上海工作并繳納社保滿6個月後可申辦落戶。

此外，針對用人機關因受疫情影響未按期繳納社會保險費并最遲于2022年年底前補繳的情形，《通知》明确，完成補繳後在辦理人才引進相關業務時不受影響。在經辦服務方面，《通知》提出開辟人才引進“綠色通道”，對于複工複産的重點企業人才以及國（境）外名校留學人員等，在申辦人才引進相關業務時優先辦理；針對疫情管控等特殊情況，繼續實施“書面材料暫緩遞交、線上流程正常辦理”的支援措施。

下一步，上海市人社局将繼續發揮線上平台功能，強化咨詢宣傳，啟動“攬才聚才助發展”人才政策宣傳季活動，為用人機關和廣大人才答疑解惑，幫助了解政策、掌握要點和熟練操作。

甘肅省女性人才專場招聘會，提供4000多個就業崗位

中新網 甘肅省婦聯、省人社廳、省教育廳2日在蘭州市舉辦女性人才專場招聘會，同步開展“直播帶崗”，提供4000多個就業崗位，以促進高校女畢業生、城鄉失業婦女、進城務工婦女等各類女性求職者就業。

北京：高職生可考公務員，以公平打開職教廣闊未來

新京報 6月6日，北京市釋出《關于推動職業教育高品質發展的實施方案》，其中提到要把北京市高等職業學校畢業生納入公務員招考範圍，并在公務員招考和企事業機關招聘中因崗設職，鼓勵公平競争。