因為父母或者校車司機把兒童遺忘在汽車中，而釀成兒童中暑、以緻死亡的悲劇時有發生，而且遍及世界各地。即使對這些粗心的父母或者校車司機嚴加懲處，犯險者仍然“前仆後繼”，究其原因皆不是有意而為之，而是粗心所緻。例如，美國經常有是以以虐待兒童罪的罪名，逮撲那些粗心的父母。其實，高溫盛夏，在沒有開着空調的汽車内，長時間處于50℃左右的溫度中，别說是孩子，即使是成年人也難以承受。
日本為這種防止在汽車中遺忘兒童傳感器的研發立項時和推銷這種傳感器時采用的統計數字
有沒有辦法徹底杜絕這類慘劇發生呢？有！防止車中遺忘兒童和物品的傳感器在國外已經出現。
日本國内汽車上開始安裝的防止遺忘兒童傳感器
三洋貿易将從2022年6月23日起陸續将盧森堡IEE汽将這種車傳感器引入日本國内市場。豐田汽車電子零部件制造商已經開始在日本國内的部分汽車中安裝這種新型傳感器。日本東海理化現在正在緊鑼密鼓地開發這種檢測兒童被遺忘在汽車裡的系統，計劃2025年上市。 在日本的公共汽車上已經安裝這種傳感器的三洋貿易，計劃到2027年實作年裝30萬台的目标。
根據生命資訊進行監控的公共汽車防止遺忘兒童傳感器
本文在這裡向讀者介紹這種新型汽車電子産品的目的，是希望能夠引起國内汽車電子研發制造商、汽車生産廠商、廣大汽車使用者對于這種新型傳感器産品市場新動向的注意。
在美國越來越多的汽車都已經配備了這種确認後排座椅有無兒童或行李的功能，他們稱之為“Rear door alert” ，譯為中文就是後門報警功能。在汽車開始行駛前，打開後門，讓可以包括兒童在内的乘人上車、或者往後座放置行李，然後關閉後門，啟動汽車，接着在路上行駛，這一切都與傳統汽車并無二緻；差别出現在駕駛人員關閉發動機的時候，如果後座有人或行李，儀表面闆會出現“請确認後排座椅”的警報。
在歐盟國家(NCAP)更是将配備沒配備這種後門報警功能當作一項新的汽車評估計劃，也就是說已經接近于事實上的監管。希望正在出口汽車，包括電動汽車、新能源汽車的廠家，注意這方面的國際新動向。