三菱進化将回歸！
說到三菱，車迷們會想到"街頭霸王"之一的Evolution，但它已經成為過去，加入了愛車的行列。然而，最近外媒爆料稱，三菱即将推出新的Evolution車型，那麼Lancer Evolution會被挖出墳墓嗎？
衆所周知，Lancer Evolution的複興幾乎是不可能的，因為三菱在2014年宣布将把重點轉移到SUV，皮卡和新能源市場，并完全放棄汽車市場。是以，這一次三菱将這個傳奇系列寄托在剛剛完成更換的新款Eurolander上。
據悉，這款Evolution車型将基于Eurolander PHEV車型，采用頗具侵略性的設計語言，甚至從Reaart汽車汲取靈感，讓新車顯得更具侵略性，以重振Evolution品牌。
要知道，除了Lancer Evolution過去在WRC上的成功之外，Pajero Evolution在達喀爾拉力賽中也度過了愉快的時光。是以，我們可以期待未來在歐幾裡得PHEV進化模型上看到更多Ralliart的設計元素。
Eurolander PHEV将配備新一代PHEV系統，具有更高的電機輸出和電池存儲容量，進而實作更強大的動力性能和純淨的電池壽命。
事實上，原本打算在東京車展上正式釋出的三菱Eurolander PHEV Evolution車型，不幸受到疫情影響，不得不推遲釋出。根據最新消息，新車可能要到2022年6月才能正式與我們見面。
馬自達注冊新标志，RX系列将卷土重來！
不僅三菱的Evolution回來了，馬自達的一方也發出了好消息。
前段時間，外媒發現馬自達在日本注冊了"R"形商标，該商标采用藍黑紅配色，中心空白"R"形。而紅色三角形不禁讓人想起了傳聞中的轉子發動機，難道隻是巧合嗎？
要知道，在經典跑車RX7 SPIRIT R版本上，馬自達有着類似的"R"徽章，而轉子發動機的英文名稱是旋轉的，是以結合所有這些因素，意味着馬自達轉子發動機将會複興。
毫無疑問，RX系列獨特而經典，從RX-2到RX-8一直是粉絲們的最愛，在"頭文字D"中出現的兩代RX-7就是将RX系列推向巅峰。那麼RX系列"複活"是以什麼形式出現的呢？讓我們等待馬自達回答。
本田推出了最強版本的NSX，"東方法拉利"将再次停産
本田方面也在做着一些事情，即将推出NSX最強版的NSX Type S車型，新車在外觀方面有一個小小的變化，動力依然搭載3.5T雙渦輪增壓加三電動混合動力系統，但功率輸出會比以前更強。據悉，新車可能會在8月13日的圓石灘車展上正式釋出。
NSX Type S車型限量350台，其中300台在美國銷售，30台在日本銷售，其餘20台在其他國家銷售。
随着最強版車型的到來，"東海法拉利"将于2022年12月再次停産，直到生産結束，生産的所有車型均為S型車型。
該車的銷量如此之差，以至于到2021年上半年，日本的NSX預計僅售出12輛，而去年歐洲隻有8輛。至于目前尚無消息的繼任者模型，估計也懸而未決。
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