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宗申比亞喬國内唯一在售250cc排量踏闆車X7再次迎來配置更新，包括5馬力的功率提升、重新出現在配置單中的晶片鑰匙、後KYB氣囊減震器，以及博世ABS等。新車将有都市綠和聖保羅黃兩款顔色，售價從19980元上調至22980元，漲幅3000元。
比亞喬的設計一直褒貶不一，有人覺得它另類，有人覺得它老氣（好聽點叫複古），總之顯得和這個社會格格不入。固執的宗申比亞喬對此不以為然，依然堅持自己的審美，看來隻能多付出點時間去品位了。
尾部沒有過多驚豔的線條，但大廠的設計也不會讓你覺得不舒服，反而越看越順眼。
前泥瓦上赫然印着POWER+字樣，說明對自己動力的信心。就像20年前汽車後邊印着ABS+EBD，或者30年前的5Speed一樣，畢竟同為那個年代設計的産物。
前260mm刹車卡鉗配備不知名對象四活塞徑向卡鉗，刹車效果主要看調校功底了。
X7的儀表是由液晶與機械結構組合而成，看上去比較新穎，而功能層面除了基礎資訊外，無太多新意。
老款X7因鑰匙晶片短缺問題，取消了這個功能，而在新款X7上，問題已經得到解決。
後雙槍減震器是250cc級别踏闆車的标配，新X7改為了KYB品牌的氣囊減震，并且可以提供預載調整功能。
250cc級别踏闆車市場一直内卷不斷，宗申比亞喬自從殺入這個市場後，一直沒嘗到什麼甜頭，X7也隻能通過接二連三的配置更新，去彌補外觀不讨巧的劣勢。本次更新不僅僅放在配置上，動力系統的提升更是高達22%，同時ABS也換成了更為可靠的博世品牌，而一味堆積配置帶來的後果就是售價上漲。曾幾何時價格是X7的唯一優勢，改頭換面後的X7能否被市場所接受，我們拭目以待。
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