7萬元，還有比它們更強的SUV？

之前懂哥寫了一篇文章，說是：7萬無好貨，看了這些SUV才知道錯！結果一條評論讓我破防：看了這篇文章，我發現真的便宜無好貨......

正常來說，那肯定是一分錢一分貨，但便宜的東西就不意味着它有多坑多垃圾，況且國産車近年一直猛攻下沉市場，談不上在萬元級SUV市場投入尖端技術，但沿用往年車型的動力系統、車型平台等至少說保證了車輛穩定性，同時多年的研發資金也已經回籠，整體價格自然降了下來。

是以以下三款SUV絕對是7萬級别的優質之選，各位還能找出比它們更優質的産品？

# 長安歐尚 · X7 PLUS #

基本資訊

官方售價：7.99-13.39W

終端售價：暫無

尺寸：4730x1870x1720mm

發動機：1.5T 170馬力 L4

變速箱：7擋雙離合

軸距：2786mm

歐尚X7剛出來的時候，産品力确實可以用量大份足來形同，7.77W的價格買到這樣相對來說大尺寸，而且在設計方面都不是糊弄了事，整體還是來得還是挺有品質感。而新更新的了的X7 PLUS也更有競争力，從外觀層面來說蜂窩式的進氣格栅，分體式大燈、運動化套件都顯得更加具有攻擊性；内飾層面的大屏、車聯網、以及2786mm軸距打造的大五座更是有些超綱。

動力層面依舊是全套藍鲸動力，1.5T＋7速雙離合的動力組合，擁有170Ps的動力在這個級别算是不差，稍遜于捷途上的那台197Ps 1.6T的機頭，而且那台發動機基本是在9W元的車型上才能搭載，X70車系入門依舊是1.5T，動力性其實還不如X7 PLUS，同時X7 PLUS有更大的後排，對于追求5座的家庭相當合适。

# 五菱 · 星辰 #

基本資訊

官方售價：6.98-9.98W

終端售價：暫無

尺寸：4594*1820*1740mm

發動機：1.5T 147馬力 L4

變速箱：CVT無級變速(模拟8擋)

軸距：2750mm

五菱星辰乍一看是款新車，但還是采用之前寶駿560的平台打造，但對于星辰的定位五菱有了自己的思考，一是不再盲目跟風7座車型，二是希望在7W級也能擁有精品車的調性。是以五菱星辰的五座布局對于後排乘客來說算是充裕，座椅厚實坐墊長度足夠，并且椅背也能支援大角度調節，加上淺色系配色整個車廂多少還是有點進階感。

但動力層面有點讓人提不起興趣，147Ps的1.5T配個CVT，平順倒是沒得說，但這絕對動力加上CVT對于動力傳遞的效率，對于日常來說僅僅是夠用，滿載狀态下上坡起步就會顯現出吃力的一面，而且CVT也容易産生過熱保護，高原地區高強度工作容易趴窩，但對于城市代步的話大可不必擔心。

# 哈弗 · M6 PLUS #

基本資訊

官方售價：7.19-9.29W

終端售價：6.89-8.99W

發動機：1.5T 150馬力 L4

變速箱：7擋雙離合

軸距：2680mm

其實除了上面這兩位選手，哈弗M6曾經是7萬元級别的王牌車型，不藏着掖着，就是沿襲老H6的底子，為了大家不審美疲勞再換個外觀簡單改下内飾，照樣不愁賣。但現在各大汽車廠商都在猛攻下沉市場，M6也推出了M6 PLUS來增加自己的競争力，不過外觀和内飾方面調整的幅度有限，确實缺乏上面兩位選手的新潮範兒，顯得樸素了不少。

正是因為如此，M6 PLUS的銷量也無法像以前那樣無人可以危及，動力、空間、配置、燃油經濟性它都不占優，隻能說這台動力系統曆經許久的産品，幾乎沒有任何暗病，大家購買它時也無需擔心踩坑，同時終端優惠還有幾千可談，縱觀市場來看不到7W的裸車價，也算是不多的選擇了。

是以除了這三款7W級五座SUV，各位覺得還有哪幾款更好的？不妨在評論區交流交流，不出意外的話，懂哥覺得各位是找不出來了。