新華财經｜“五一”新能源汽車市場熱度延續 産量承壓難阻強勁消費勢頭

新華社天津5月5日電（記者王甯）剛剛過去的“五一”小長假，汽車消費市場持續升溫，新能源汽車銷量并未受到産能受限、價格上漲等因素影響，一季度以來的良好勢頭得以延續。專家表示，随着機動車登記新規等政策的實施，新能源汽車消費仍處于快速增長期，有望在收獲國内廣大消費者認可的同時，進一步加速“走出去”。

往年的“五一”假期都是車市一年中少有的幾個“價格低谷期”之一，但今年的情況有所不同。除深圳等個别城市推出了“促銷大禮包”和汽車消費補貼，全國多數地區和絕大多數車企并未在“五一”前夕有所行動，部分品牌甚至剛剛在4月份或5月初宣布提價。

然而，價格優惠的缺失并未影響“五一”車市的回暖升溫。記者在天津多家汽車4S店看到，在做好疫情防控措施的基礎上，展廳内看車、洽談的消費者絡繹不絕，銷售負責人普遍表示，客流量、簽單數普遍較平日大幅上漲。

圖為5月2日，消費者在天津津彙迪通4S店看車（新華社記者 王甯 攝）

“通過手機上網浏覽，我們一早就鎖定了一款車，趁着假期有時間就直接過來下單了。”在位于天津市西青區的天津津彙迪通4S店，天津市民李先生告訴記者，“現在是買車的好時機，趁着新能源汽車還有國家補貼抓緊買，怕再漲價了。”

天津津彙迪通4S店主營比亞迪新能源汽車，銷售經理于博遠告訴記者，“五一”期間前來看車的人特别多，日均下單20餘台，是節前的2倍左右。“前兩年，新能源車通常作為家庭第二輛車的首選，今年以來，首購、換購的消費者不斷增多。在車型選擇上，純電動車和插電混動車銷量幾乎平分秋色。”

正如天津津彙迪通4S店火熱的銷售行情，新能源汽車大幅增長是今年以來汽車市場的一大亮點。中國汽車工業協會公布的資料顯示，今年一季度，新能源汽車産銷量分别達129.3萬輛和125.7萬輛，同比增長均為1.4倍，市場占有率達19.3%。在全國汽車産銷量增速回落的背景下，新能源汽車産銷量同比大增顯現出其強有力的市場優勢。中國汽車工業協會預計，2022年中國新能源汽車産銷量将達到500萬輛規模。

在新能源汽車的銷售榜單中，國産新能源汽車的貢獻功不可沒。在已公布的4月份全國新能源車型銷量排行榜上，比亞迪汽車蟬聯榜首，實作銷量10.6萬輛，去年同期僅為2.6萬輛；1-4月新能源汽車累計銷量39.2萬輛，同比增長387.94%。在實作亮眼銷售業績的同時，比亞迪汽車于4月初宣布停産傳統燃油車，顯示其專攻新能源汽車的決心。

負責天津地區比亞迪汽車銷售的天津市津維瑞通汽車銷售有限公司總經理王威介紹，比亞迪汽車在天津地區的新車銷量占比達10%以上，高于全國平均水準，這與天津限購、限号的“雙限”政策有關。他認為，今年新能源汽車銷量之是以大漲，一方面由于近期持續上漲的油價使得新能源汽車的成本優勢凸顯；另一方面，新能源汽車續航裡程增加、技術更加成熟、充電更加便捷等利好因素給了消費者信心。

事實上，由于新能源電池等原材料價格持續上漲，新能源汽車價格也是水漲船高，今年以來多家新能源車企已宣布提價。以比亞迪為例，今年1月31日和3月15日兩次提價，每次每輛車上漲5000元至1.6萬元不等。王威表示，價格上漲對汽車銷售是不利因素，但由于新能源汽車通常是訂單銷售，在漲價前下單，可鎖定價格，是以很多消費者積極搶購，提前出手。同時，新能源汽車的消費者剛性需求較強，漲價後依然熱度不減。

政策和行業新規的出台是業内關注的焦點之一。今年5月1日起，公安部新修訂的《機動車登記規定》正式實施。記者發現，此次新規推出了機動車“一站式服務”、小微型非營運車輛全國“一證通辦”、新車登記免檢驗上牌、機動車變更資訊“跨省通辦”、車牌互換等一系列便利化舉措，有望進一步助力汽車行業發展。

新能源汽車消費再迎利好。4月25日，國務院辦公廳印發的《關于進一步釋放消費潛力促進消費持續恢複的意見》提出，國家支援新能源汽車加快發展，倡導綠色出行，提高城市公共汽電車占比，推動公共服務車輛電動化。同時，鼓勵有條件的地區開展新能源汽車和綠色智能家電下鄉，推進充電樁（站）等配套設施建設。業内人士表示，該政策将推動新能源汽車消費再上新台階。

在迎接一系列利好政策的同時，受國内外疫情持續影響，晶片等零部件供應受限成為困擾廣大車企的一大難題。部分高端車型或智能新能源汽車往往需要等待較長時間方可下單或收貨。于博遠說：“目前，比亞迪一些緊俏的車型訂單周期已延長至3個月，個别車型已無法預訂。但汽車訂單量并未受到漲價和限産的影響，我們相信，隻要生産跟得上，就能賣出去。”

天津大學中國汽車戰略發展研究中心主任郭焱認為，盡管晶片短缺、原材料價格上漲對新能源汽車生産造成了一些影響，推高了其制造成本，但目前來看新能源汽車價格上漲相對理性，并未對銷量造成顯著影響，這表明新能源汽車市場持續走強的趨勢已經形成，并且目前仍處于快速增長期。

環亞數字經濟研究院首席經濟學家李文龍表示，随着以新能源汽車為代表的一系列國産汽車品牌日益成熟，大陸汽車行業前景廣闊。不僅将在國内收獲廣大消費者的認可，還将是中國制造進一步“走出去”的優勢所在。