在科技創新成果不斷迸發的背景下，新能源迎來了良性發展的局面，其為能源利用變革提供了廣闊空間。上個月27日，一份叫做《科學進展》的期刊報道了中科院研發團隊在動力電池研究方面的最新成果:能在短短5分鐘時間内完成超過50%的充電實效。在業界看來，這項新成果一旦實施産業化，将是對全球新能源領軍者特斯拉公司的重大威脅。針對如此不利情形，美國當局竟然非常期待能夠實作上述成果的共享，但這隻不過是一廂情願的事。
衆所周知，科技革命是推動社會進步的重要力量源泉，其迅速改變了人類的生産生活方式，并由此創造出巨大社會财富。從18世紀中葉開始，人類社會至今已經曆過3次科技革命，而目前正走在第4次革命的道路上。據悉每一次科技革命都有一些具有劃時代意義的創新成果，比如第1次科技革命期間代表性的蒸汽機，第2次科技革命以電燈、電話等電器産品為标志的各種産品等。
自上世紀八十年代開始，人類迎來了以新材料等為标志的第4次科技革命，後逐漸演變出人工智能、物聯網等新技術。在不少專家看來，此次革命具有更強的技術颠覆性，是前3次科技革命所無法比的，比如在量子技術方面，目前運用量子已實作快速且不可破譯的長距離通信，能夠根本確定安全。受此次科技革命直接影響，能源利用領域也呈現新的變革，這對各國長期依賴煤炭、石油等傳統能源的産業體系構成深刻沖擊。
為順應新能源革命的發展趨勢，各國圍繞電池産業紛紛投入巨資進行技術創新研發，推出了一系列産品，比如汽車産業強國日本，研發了以氫氣電池為動力的新能源汽車。而作為後起之秀的我們國家，則依靠多方面集合優勢而在近年來異軍突起，逐漸在該領域搶占市場空間。在最新一期《科學進展》期刊中，來自我們國家的中科大研發團隊經過深入攻關，公布了一項新電池設計方案，該方案明确提出僅需5分鐘左右就能完成超過50%的充電。在這篇名為《通過雙梯度結構設計以實作疾速充電的锂離子電池》研究成果中，中科院科研團隊提出了一種電池陽極的新方案，通過技術優勢而有效縮短電動汽車的充電時間。
當獲悉上述成果後，業界專家給予充分認可，認為如果能夠盡快實作産業化的話，将對電動汽車的領軍者特斯拉造成沖擊。對此，有傳聞一些美國行業代表正在向當局施壓，期望能夠實作上述最新成果的共享，不過這顯然隻是它們的一廂情願而已！