富二代的最佳座駕——五菱星辰、冠道、捷達VS5
hello，俺們又會面了，實在太贊了。在這兒隆重地感謝諸位的大駕，并且祝有緣的大家壽與天齊、一飛沖天、胸有成竹，好了，今天就來聊聊SUV：我們知道，suv車型的乘坐位置是很充足的，有着視野範圍開闊、應用廣等重要益處，同時整車瞧上去比較幹淨與好看，用來上下班代步都是胸有成竹的，并且充當了越來越多年輕人的出行的“香饽饽”，閑話不多說，接下來跟成功人士們細緻地說說這3種流光溢彩的、吸睛實惠的SUV車型吧，這些都是小姐姐駕駛以來的感受，肯定有着更精辟之處，當然也會有一些你意想不到的小知識哦，但願能夠為你提供一些中肯客觀的建議。
第一款車型 五菱星辰 價格範圍：6.98萬~9.98萬
關于五菱星辰的銷量：五菱星辰是由上汽通用五菱精心打造而成的，從面世至今其在市場中可以說是相對挺厲害的，而且五菱星辰也長得十分帥氣，這是特别值得俺們的鼓勵的。經在下了解：五菱星辰最近的月度市場成績進步比較大，最後以1.12w輛的傲人成績一下子就坐上了第13位的位置，堪稱是汽車市場上贊不絕口的、突出的新星之一，同時完美擊敗了“many many”SUV領域中的強勁對手。盡管沒有哪一款SUV是毫無缺點的，但這絕對沒有影響到五菱星辰強大的勢頭，因為五菱星辰的影響力仍然算得上是非常棒的。是因為五菱星辰是咱們老百姓均瞅在眼裡的。與此同時五菱星辰的内置配置都是壓倒性地能夠打敗着絕大部分同級别的奢華車型。五菱星辰的核心競争力是列位有目共睹的，預計它的下一階段的成交量業績肯定會嚣張的。
五菱星辰的外觀構造“忒”吸晴，車漆風格特别好，而且五菱星辰的線條從車頭部分一直貫穿至車尾，屬于那種十分好看的一類。五菱星辰的車頭的造型相當簡單，有一股欲罷不能的感覺，與此同時婀娜多姿的雙腰線微微上揚，好似變形金剛一樣吸睛，把五菱星辰蓄勢待發的輪廓清晰地呈現了出來，很優美氣質，與閃亮的大燈相映成輝，腰線同樣是相當吸晴的，瞧着很有氣勢。
體型分析：五菱星辰的内部的空間位置也“倍兒”優秀的，同時令很多大衆消費者感到特别高興，較其餘的同價位同級别的還要優秀，此外五菱星辰的實用率絕對是特别好，說五菱星辰是特接地氣一點也不為過。它的體積是4594mm、1820mm與1740毫米，就算是坐了多個小朋友也依然可以将二郎腿跷起來。是以五菱星辰對于家用SUV來講是已經足夠了，令好多朋友要給予它10萬個贊。與此同時，其後備箱開啟空間絕對是相當贊的，是以預計能夠裝下不少小玩意。實用方面絕對能夠媲美宿舍，作者君感到非常高興。
動力上，五菱星辰的動力表現還是很贊的，它的動力達到147匹，變速箱為目前最流行的CVT無級(模拟8擋)，是以說五菱星辰的動力輸出是十分平穩，可以說是一級棒的，此外，缸體是五菱星辰的一大特點，比對了熱脹冷縮的鑄鐵塗層發動機缸體，此種材質的最大優點為抗氧化效果好。除此以外，五菱星辰更專心深耕渦輪增壓技術，據了解，五菱星辰提供了1.5T。
車主姜小姐這樣說：五菱星辰在上汽通用五菱的助力下，在9萬左右的SUV的陣營内無疑是一鳴驚人的了。五菱星辰的顔值是蠻不錯的，前臉蠻吸睛及動感，有趣極了。另一方面，五菱星辰裡面還算是非常不錯的，坐進去還有好多餘下的空間，并且也很易操控，這應該就是為啥五菱星辰如此受市場消費者信賴的關鍵的因素之一吧。
五菱星辰的車主金女士這樣說：這款五菱星辰的油耗表現當然還是很值得我肯定的，主要因為五菱星辰的油控系統的背書，使其綜合油耗下降4%左右，實話說，本人的五菱星辰日常通勤的路況基本比較多，有時候還會去一下外地，此外，最使大家感到詫異的是，即使五菱星辰看上去好像挺笨重，但綜合耗油比我想象的要少好多，表顯的油耗數值大約是8.4升/百公裡，油耗不算很高，在同級别SUV陣營中想必也能夠算是學霸的啦。故此許多消費者對五菱星辰是非常滿足的，這是因為五菱星辰的燃油性能還算是很接地氣的，這是鐵一般的事實，但若是經常行駛在一望無際的荒漠區域，應該會非常耗油。小編是一名機智勇敢的小透明，油費是毛毛雨，因為少去一次旅行，就相當于把油費給賺回來了。是以目前這點是特别靠譜的，對本人來說還是油耗越低的話肯定就越經濟了。另外，雖然暫時的互相摩擦周期并不那麼長，不過作者君相信過了磨合期，五菱星辰的油耗或許會更好。
業内觀點：作者君覺得這輛五菱星辰的底盤處有一點點生硬，即便五菱星辰能夠給各位乘客提供了很不錯的駕乘體驗，不過當進入複雜路況的時候，感覺相當痛苦。如果是亞健康的乘客，那麼在行駛過程中很有或許會覺得到pp不知所措。然後上高速時風燥效果的處理不好，此外，用力踩下油門的時候明顯感受到胎噪比較明顯，去找了官方店的營銷人員，但依舊是沒有解決問題。有的小哥哥還煞有其事地反映了以下的不滿意之處：如1.新車提車時感覺五菱星辰的内飾的排氣是相當嚴重。2.藍牙通話時不時會斷斷續續，3.在車上休息感到比較不踏實
車型2 冠道：價格：22.0萬至33.28萬
外觀鑒賞：這款冠道整體“style”還行，我的男朋友們都十分滿意。冠道的前臉超有朝氣，和上一代的冠道相比之下基本沒有任何差别，好似活靈活現的貓頭鷹一樣，中網造型很威武，瞧上去很不錯，同時添加了許多耀眼的标記，前臉的led大燈組的内部結構調教得相當漂亮，瞧起來有一種淩厲感覺。并且側面的車身是鮮明的流線型造型，車側的腰線的風格是很圓滑、柔和的，如行雲流水般地貫穿到尾部區域，看起來十分有戰鬥感的，并且光澤度處理得特别好，相當帥氣。簡直就是無可挑剔的了。冠道的尾部比較帥氣，并且後排的2個led尾燈設計感是無與倫比的，望上去更酷炫了，總體來說，冠道的整個外表設計還算是特别有新意的。我的男票都一緻覺得冠道無疑是非常吸睛的。
資深專業人士衛先生說：本人經常會開着冠道到外面兜兜風，目前個人感覺新款的冠道降噪效果非常到位，冠道看起來好像特别笨重，但綜合性能算是相對較貼心的。
第3款車型 捷達VS5 8.48萬~11.48萬
外觀簡述：現款的捷達VS5主打的是運動+低調化的設計路線，超級棒的，家族式的中網格栅的鍍鉻精緻飾條較為閃耀，與此同時，捷達VS5的前臉部位的LED大燈的風格就顯得特别有檔次，捷達VS5的底盤相當低，還算平穩，屬于扁平化設計，車身側部簡潔的線條，從車頭一直貫穿至尾燈，相當好看，另一方面，其尾燈到了伸手不見五指的傍晚就更光彩。總體而言捷達VS5還是屬于很有形有款的，尾部給衆人一種相當簡單的感覺。我自從買下捷達VS5以後，感覺它越瞅越霸氣。
關于捷達VS5的内飾優勢：捷達VS5的内飾裝飾可以說是特别不錯的，簡直颠覆了我們對SUV的憧憬，做工特别不錯，且易操控，也沒有出現明顯的故障的情況，完全對得住一汽-大衆捷達的名聲。此外，捷達VS5的底下的轉向盤不是很重，手感很到位，反應精準，使得整台車子更安全便捷。另一方面，捷達VS5的乘客的靠背相當柔軟，未來感也十分不錯，并座椅填充物十分軟，坐着非常安逸，車子跑了很多個個小時，也絲毫不會覺得自己的腰很疼。此外，捷達VS5異味目前是很少，而且内部的噪聲幾乎是覺察不到的，是以全天24小時的體驗也絕對是特别放心的。
與此同時，瞬間爆發力可以說是很快的，我和我的男對象都情不自禁地吃驚了，起步過程特别溫柔，幾乎是0延遲，基本上大膽地踩一下油門，就可瞬間超車。而且駕駛感受也特别舒暢。捷達VS5整個提速過程底下的發動機的“嗡嗡”聲響是根本覺察不到的，舒适性也比較高。另一方面，因為捷達VS5的動力算是非常到位啦，加之捷達VS5在滿載狀态下都是很好開和自如，故此特别适合長時間的陪伴。
車友點評1：捷達VS5的外觀顔值也算是挺出衆的，捷達VS5的整體長度将近5米，前頭燈主要采用了主流的家族式風格，亮度是壓根沒任何問題的。同時捷達VS5的中網位置是大嘴式的下沉結構，内裡點綴了銀色的鍍鉻面料，與金碧輝煌的大燈組形成了無與倫比的風格，造型犀利。捷達VS5的鋁合輪毂更是引領時尚潮流的指南者，尺寸也同樣比較适中的，進而使整個樣式很到位。這種設計是在下是格外喜愛的。捷達VS5的側面看上去很有感，底下的輪胎的造型也十分大氣，就有種非同一般的高端的氣氛怦然而出。捷達VS5跑起來的時候感覺靜音，沒有噪音！捷達VS5的備用箱的空間也是不錯的，即使裝入好多個普通的空調主機都是“灑灑水”。捷達VS5油耗經濟性還挺可以的，不高。是以，捷達VS5是很值得買的，而且奢華的捷達VS5居然小于11萬鈔票就可以交易，很靠譜，也沒有什麼弊端。
捷達VS5的車主蔡大媽如此評價：我曾經是少不更事的大叔，交友甚廣，是以平時是非常好面子的，不好看的車子我是不好意思開出去的，但自從入手這車之後，每當出去跑業務都是霸氣十足。摸着方向盤感覺就上來了，并且運動感也很奢華，我的孩子經常問我捷達VS5是什麼？我就會這樣說：捷達VS5是你親爹的代步車。
車主白大姐說：滿意，在下對捷達VS5當然是相當放心的，不但牌子實力強，而且開着也很舒服，我童年時就非常喜歡小車，經過二十年的不懈奮鬥，現在終于如願以償，買了一台捷達VS5，這車開着也覺得很舒适，很有老闆級别的豪情，同時油耗也很靠譜，可以說是妥妥滿足了本人的用車需求。
捷達VS5的車主林哥哥的點評：捷達VS5最關鍵的優勢在于油耗低，顔值也十分不錯，
本文小結
今兒個大緻分享的是五菱星辰、冠道與捷達VS5，廠商指導價是旗鼓相當的，指導價相對較低的是五菱星辰，再者是捷達VS5，相對最高則是冠道，事實上，來自不同等級的車型的成交價還是存在着一丢丢的差別的。當然這也是司空見慣了。譬如五菱星辰最低4S報價是5.98萬票子，而冠道與捷達VS5則高達19.40w、10.78w，不知不覺又來到本篇文章的末尾啦，不知您瞧中五菱星辰還是冠道呢？最後本人誠摯地祝願螢幕前的讀者們前程似錦、多才多藝、馬到功成。假若大家鐘意上述内容的話，記得給個贊哦。