唐新能源、本田XR-V、瑞虎5x顔值高不高，你說了算！
引言：
我們又再次見面了，真的是太棒了。首先真誠地謝謝尊敬的你們的光臨，同時祝願親愛的看官們阖家歡樂、家庭美滿、生意興隆，好了，馬上有請這次的主題：正如你們所知，SUV的通過性在業内可是消費者所公認的，不僅自帶底盤高、價格低廉等重要好處，還具備舒适的用車感受，用作郊遊都是胸有成竹的，并且成為了很多小哥哥的出行座駕，閑話不多講，這次我主要以中肯的第三方視覺出發為親愛的你們全面談談好開耐用的、安全保值的SUV，這篇文章肯定令你眼前一亮。當然也會有許多令諸位驚喜幹貨喲，希望可以給螢幕前的諸位帶來一些啟發。
No1：唐新能源
銷售概況的盤點：它是一款源自比亞迪的熱門車型，閃亮登場以來它的市場競争力依舊是深入民心的。而且唐新能源最終的成交價是倍兒低廉的，是以獲得了大量擁趸們的點贊。經在下多方了解：最近唐新能源堪稱奇迹，輕易而舉地售出1.04萬台，跳上了第16名的位置上，如此看來，唐新能源的進步是十分明顯的，同時唐新能源是國人所公認的、最才高八鬥的、絢麗的進階别熱門車型，地擊敗了很多SUV級别的強勁車型。雖然世上是不會有沒有絲毫缺點的事物的，但根本沒有影響到唐新能源強悍的勢頭，因為唐新能源的産品魅力是很強的。其原因主要在于唐新能源的無與倫比的競争力是車友們所贊歎不絕的，因而唐新能源無疑是輕松地能夠擊敗着大部分競品SUV。小編認為：唐新能源的競争力堪稱是無可限量的，相信其未來的銷量業績勢必會振奮人心的。
唐新能源的造型方面進行了恰如其分的改進，整個外觀設計簡潔有氣質，車漆厚度很好，并且車側腰線圓潤感十足，是屬于十分沉穩務實的一類。前臉耐看兼厚重，流漏出一股欲罷不能的感覺，另外鋒銳的家族式腰線前低後翹，猶如繡花針一般漂亮，看上去淩厲感十足。和斑斓的led大燈組相映成趣，腰線同樣是非常硬朗，很有氣勢。
體型點評：唐新能源的駕乘空間與内部空間均較為适中的，并且令好多消費者都感到特别滿足，較其餘的同價位同級别的SUV也要充裕，此外唐新能源的存儲空間也非常棒的，絕對是杠杠。唐新能源的長寬高為4870mm、1950mm和1725mm，就算坐滿好多美少女也絲毫不會覺得擁擠。由此可見，唐新能源對于一輛家用車而言是已經足夠了，這點蠻贊的。另一方面，其後尾箱的空間也很充足，能夠放進很多行李箱。給人的感覺是特别實用的，十分可靠。
動力部分，唐新能源的動力在競品車型中無疑是頂呱呱的，它的動力峰值達到了192PS，而且外加電動車單速變速箱變速系統，是以說唐新能源的動力表現也算是很有實力的，可以說是無可挑剔的，并且唐新能源的發動機也是相當可觀的，裝載的是熱脹冷縮的鋁合金發動機缸體，是以提供了優良的抗氧化優勢。另一方面，唐新能源好像有些不喜歡自然吸氣技術，據悉，2.0T、1.5T的唐新能源還是挺棒的。
小編有話說：在下覺得唐新能源在同級别的SUV中算得上是信心爆棚的。顔值是唐新能源的一大鮮明的亮點，其車身散發出非常明顯的科技色彩，使人難以忘懷。與此同時，唐新能源裡面還算是特别實用的，在裡面趟着一點也不會感覺到局促，并且唐新能源也特别好開，這絕對也是唐新能源的最優秀的競争力。
唐新能源的車主譚大姐這樣說：唐新能源的整體油耗還算行，這估計歸功于唐新能源的控油系統的背書，是以唐新能源的燃油性是忒不俗的。就目前而言，本人許多常見的路況場景都會跑的，回老家探親的話也會跑一下别的地方，此外，最令我感到意外的是，這款唐新能源的油耗沒有本人原來預料中的這麼遙不可及，目前其油耗可以控制在8.2升，這個油耗還算不錯。在SUV陣營中想必稱得上是顔值最高啦。故此許多消費者對唐新能源是特别滿意的，并且我身邊的親戚們都不約而同地誇唐新能源是成本效益最高的，不過假如需要經常性地在路況不好的沙漠中行進的話，應該會非常耗油。本人是一名樂善好施的小姐姐，平時湊一點點社交開支，就等于是把油費給賺回來了。故此，對于我來說這點是十分靠譜的，當然了，始終是吃油越少就越贊啦。盡管唐新能源還沒有達到最優的摩擦期，但是估計一旦過了磨合期後，唐新能源的油耗或許會更好。
消費者分析：想必不少小夥伴都有這樣的感覺：唐新能源的懸架裝置稍稍有點過硬，盡管唐新能源的行車的穩定性比較不錯的，不過在進入減速帶的時候，感覺很難受。要是閣下是老氣橫秋的老頑童，那麼可能會覺得下面的P股受不了。然後還有部分不滿意之處是，上高速過程中風燥效果有些不足，有的年輕人或許會很難接受，另外，加速過程就能夠隐隐覺察到有點慢。問官方店的客服，才解決了問題。不少小哥哥還提出了唐新能源的以下的弊端：1.新車購入的時候感覺唐新能源的内飾的異味問題是很尴尬的。2.藍牙通話時不時會出現找不到網絡的尴尬狀況，3.燃油經濟性欠佳
車型2：本田XR-V
這款本田XR-V可以說做到了務實與運動的完美結合，很有幸我擁有了它。本田XR-V的前臉張弛有度，和舊款的本田XR-V相比基本無一點點差別，猶如活生生的長頸鹿一樣，中網大小适中，看起來相當霸氣，同時加入了很多具備鮮明特征的家族色彩的鍍鉻部件流水的轉向燈與大燈都相當漂亮的，一開上去就是超高的人氣。而且車側非常圓潤，而且也有多條漂亮無比的腰線相襯，同時秉承了人性化的設計風格，就好像流水一般光彩奪目，使整款車看着奪目，并且光澤度處理得特别棒，亮度很好。總而言之就是非常贊的了。本田XR-V的尾部松弛吸睛，富有高貴感。同時後排的兩隻LED尾燈特别高端，看上去相當霸氣，因而，好多讀者朋友們都覺得本田XR-V的外觀設計還是相當有時髦感的。身邊的小夥伴們以及小夥伴原先買入本田XR-V大概是沖着漂亮的外觀去的。
非著名老司機白爺爺這樣評價本田XR-V：在下有空的時候會到終端店玩玩過過瘾，目前感覺本田XR-V開在路上相當容易操控，本田XR-V看上去好像特别笨重，但性能算是較為好的。
第3款車型 瑞虎5x 5.99萬~11.09萬
雖然外觀第一眼瞧起來不是那麼特别驚豔，但是還算是超簡潔的，其前臉的中網很緊貼目前的時代的潮流的導向，漂亮極了。LED行車燈是最新設計的，同時整體的底盤比較低，特别厚重，跑起來還是覺得如虎添翼的。腰線配搭無比炫酷的車身，修長圓滑，細細品味，前大燈及後尾燈也是極具科技感，同時給瑞虎5x的顔值提升了不少。錯落有緻，同時又保留了沉穩。瞅着忒有科技感。總而言之瑞虎5x就是十分耐看得了！
關于瑞虎5x的内飾分析：車子的内飾風格真的做得很是獨特的，無疑颠覆了國人對豪華SUV的幻想，做工一級棒，且誤差小，并且可愛的旋轉按鈕和實用的按鍵無出現難以接受的松垮的情況，完全能對得住奇瑞汽車的品牌。除此之外，轉向盤不會非常重，造型很吸睛，精準的調校，也非常适合 成功人士駕駛。另一方面，瑞虎5x的内部的椅背的手感一流，覆寫率達到了85%以上，并座椅填充物為手感柔軟的物料填充而成，我認為瑞虎5x的座椅就是相當舒坦的，即便車開了五六個鐘頭，從來沒有感覺下面的p股太疼。畢竟SUV還是要舒适度高的才值得買，此外，瑞虎5x臭味目前是比較少，因而瑞虎5x的駕駛體驗是很流暢的。
動力概況 瑞虎5x的瞬間爆發力是很爽快的，簡直就是帥呆了，瑞虎5x的起步的表現相當輕盈，一點沒有後勁不足的感受。這車隻要舍得給油的話，就能實作超車。同時它的推背的感覺也非常強的，馬達在介入的時候感覺忒安靜，這很好。此外，由于瑞虎5x在全員情況下都是相當好開與淡定，故此相當适合長時間的陪伴。
車友點評1：特别滿意的當屬瑞虎5x的外觀搭配，将近5m長的車長，車頭大燈造型獨樹一幟，亮度也是挺高的。并且瑞虎5x的中網采用了熏黑的處理，可圈可點的的鍍鉻飾條也有熠熠生輝的led前大燈位于兩側，層次感很贊。瑞虎5x的輪毂的設計也是相當不錯的，大小也同樣很适中的，不論尺寸大小抑或做工等方面都十分亮眼。望着帥氣了很多。瑞虎5x的側面營造出明顯的既視感，底下的輪胎的設計也忒大氣，就感覺有種明顯的威武感傾盤而下。隔音效果在主流的競品SUV中是最厲害的，我很喜歡勿躁的環境。後備箱空間也是瑞虎5x的一大重要的優勢，原因在于即便放入好多個大行李都是毫不費力。還有操控性等也非常棒。綜上所述，瑞虎5x的成本效益終究是蠻實在的，自從有了瑞虎5x以後小編偶爾就會出去旅遊。也沒有什麼不滿之處。
車主鄒爺爺如此評價它：本人喜歡認識新朋友，是以特别喜歡大大氣氣的，不帥氣的車本人都不太好意思開出去的，隻有瑞虎5x是個特例的，目前每當領着老婆、小孩出去都感到自己特有氣勢，往往摸着方向盤感覺就上來了，而且舒适感也特别到位，我的小孩總是問我瑞虎5x是什麼玩意？這時我就說：瑞虎5x是你親娘的出行坐騎。
車友林大姐說：滿意，在下對瑞虎5x是相當放心的，不但牌子實力強，而且燃油經濟性也十分棒，在下對四個輪子的汽車是相當喜愛的，長大以後終于擁有一輛屬于自己的瑞虎5x，這車開着也感覺相當舒适，相當有老闆級别的高傲感，油耗也很靠譜，可以說是滿足了我的用車需要。
瑞虎5x的車主牛先生的點評：瑞虎5x的操控是沒得說的，這點非常棒，
總結
上面便是有關唐新能源、本田XR-V、瑞虎5x的全部點評了，它們的價格明顯是不相上下的，值得大家留意的是，來自不同陣營的車型的價格是很明顯的。資料顯示，唐新能源最低成交價需要18.98w票子，而本田XR-V與瑞虎5x則低至11.83w、6.89w，由此可見，上述車型的價格差距還是比較大的，相信大家已經找到了自己喜歡的SUV了吧。在這裡謝謝看官們的拜讀，并衷心地祝父老鄉親喜氣連連、天長地久、如虎添翼。假如大家喜歡本文的話，不妨一鍵三連啦。