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德國跑車制造商 Wiesmann 推出采用 800 伏架構的全電動跑車

德國跑車制造商 Wiesmann 推出了一款采用 800 伏架構的全電動跑車,項目名稱為 Thunderball。它仍然是一個概念,但打算投入批量生産:有興趣的人已經可以預訂這款 500 kW 的跑車。雖然它是一款純電動汽車,但 Thunderball 仍可識别為 Wiessmann 的家族車型——在前部,進氣口的形狀以及超長的發動機罩讓人聯想到燃油車型,後者大多使用 BMW 的 V8 發動機。

德國跑車制造商 Wiesmann 推出采用 800 伏架構的全電動跑車
德國跑車制造商 Wiesmann 推出采用 800 伏架構的全電動跑車
德國跑車制造商 Wiesmann 推出采用 800 伏架構的全電動跑車
德國跑車制造商 Wiesmann 推出采用 800 伏架構的全電動跑車

在 Thunderball 中,長引擎蓋保留了下來,但下方不再安裝發動機:安裝在後橋上的兩個電動機可傳輸高達 500 kW 的功率,并實作高達 1,100 Nm 的扭矩。

安裝了一個能量含量為 92 kWh 的電池,其中可以使用 83 kWh。Wiesmann 沒有具體說明 800 伏單元的确切安裝位置或重量。由于 Thunderball 主要由鋁和碳纖維等輕質材料制成,是以總重量應為 1,775 公斤。重量還應確定低消耗:使用 83 kWh 的淨電量應該可以行駛約 500 公裡。這至少是維斯曼所追求的價值;該車輛尚未根據 WLTP 進行認證。

Thunderball 不僅能快速行駛(0-100 公裡/小時 2.9 秒,0-200 公裡/小時 8.9 秒),而且還可以快速充電。交流充電功率為 22 千瓦,據說在相應的直流充電站可以達到 300 千瓦。電池有自己的水冷系統,即使在高環境溫度下也能快速充電。

該公司還強調了 “典型的 Wiesmann 駕駛體驗”,這也将在電動跑車上實作。例如,為了實作這一點,可以通過方向盤上的換檔撥片精确調節能量回收。帶有可變穩定器的完全可調運動懸架也應該對此有所貢獻。在引擎蓋下面,可以存放 180 升物體或兩個手提行李箱,隻有雙門轎跑車才有 125 升的後行李箱,除了敞篷跑車之外,還會有一個固定車頂的版本。

Thunderball 的生産将在 Dülmen 進行。據說 Thunderball 的基本價格約為 300,000 歐元。有興趣的人已經可以預訂。目前尚不清楚生産何時開始。

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