【懂車之道 每天車聞】我們來盤點一下2022年4月28日，汽車圈都發生了一些什麼大事件。
汽車事件一：Michael Leiters出任邁凱倫首席執行官
日前，邁凱倫汽車宣布任命Michael Leiters擔任公司首席執行官，從2022年7月1日起正式履新。
Michael Leiters出生于德國，現年50歲，擁有工程學博士學位。他曾任保時捷高管，後期出任法拉利首席技術官。
Michael Leiters将入駐英格蘭薩裡郡，在邁凱倫全球總部——全球技術中心(MTC)和全球制造中心(MPC)辦公。邁凱倫旗下所有超級跑車均是在這裡手工裝配完成。Michael Leiters将上司3000多名員工，負責公司全球範圍内的業務，包括為邁凱倫Artura開發了多項創新技術的邁凱倫複合材料技術中心(MCTC)。邁凱倫Artura是一款開創性的高性能混合動力量産超級跑車，不久便會開始傳遞客戶。
汽車事件二：威孚高科一季度實作營業收入43.43億元
日前，威孚高科釋出一季度業績報告稱，報告期内，公司實作營業收入43.43億元，同比降低7.6%；歸母淨利潤7.36萬元，同比降低14.52%。威孚高科表示，一季度利潤下降主要為本報告期采購額增加。
公開資料顯示，威孚高科是一家專注于制造内燃機燃油系統産品、燃油系統測試儀器和裝置的公司，主要産品是内燃機燃油系統産品的生産，燃油系統測試儀器和裝置的制造等業務。公司現有的汽車零部件核心業務80%的産品均與電控系統配套和實作電控化。
汽車事件三：MINI或在2024年取消品牌授權經銷商體系
日前，有海外媒體報道，很對德國市場，寶馬集團或将從2024年開始取消MINI品牌的授權經銷商體系，寶馬品牌或從2026年開始也将取消授權經銷商體系，往後将采用新的代理模式銷售新車。
目前，寶馬品牌和MINI品牌在德國市場的新車銷售是通過寶馬（BMW AG）的分支機構以及獨立授權經銷商系統兩大部分組成。頗具代表性的兩家公司：一個是從1928年開始就成為寶馬汽車授權經銷商的Automag GmbH。另一個是寶馬慕尼黑分公司，兩者都能提供新車及二手車銷售、售後等業務。
汽車事件四：北汽藍谷2022一季報
4月27日，北汽藍谷披露2022年一季度報告。報告顯示，北汽藍谷一季度的營業收入17.31億元，較上年同期8.3億元增長108.42%。公司一季度淨利虧損9.57億元，上年同期虧損8.54億元，經營性淨現金流為1.24億元，同比減少90.34%。北汽藍谷稱，期内公司整車銷售等收入同比增加，但銷售回款較上期減少。
北汽藍谷已經連續兩年虧損。2020年公司虧損64.82億元，2021年虧損收窄至52.44億元。公司表示，2021年虧損是由于銷量未達預期以及持續的研發投入和持續的營銷所緻。
2022年第一季度，北汽藍谷累計銷量達9120輛，同比增長189.62%，特别是3月實作銷量5735輛，同比增長438.5%。其中極狐 阿爾法S(ARCFOX αS)和極狐 阿爾法T(ARCFOX αT)一季度累計上險量近5000輛。
汽車事件五：百度獲中國首批自動駕駛主駕無人許可
4月28日，北京發放無人化載人示範應用通知書，百度成為首家獲準企業，其旗下自動駕駛出行服務平台蘿蔔快跑正式開啟無人化自動駕駛出行服務，這意味着“方向盤後無人”的自動駕駛服務在中國超大城市首次放開。專家表示，在《交通強國建設綱要》背景下，這也是北京積極加大政策先行先試力度，搶抓産業發展戰略機遇，加快推進智能網聯汽車創新發展的重要成果，更是中國自動駕駛發展曆程中的重大突破。
北京市智能網聯汽車政策先行區制定并釋出的《北京市智能網聯汽車政策先行區乘用車無人化道路測試與示範應用管理實施細則》（以下簡稱《實施細則》）規定，獲得通知書的示範應用主體可在北京市進階别自動駕駛示範區60平方公裡範圍内進行公開道路的無人化自動駕駛載人示範應用。在無人化道路測試基礎上，《實施細則》對測試主體的安全管理、網絡與資料安全、風險應對等方面提出了更高要求。
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