這三部SUV街知巷聞、實用好開，閉着眼買錯不了
Hi，太棒啦。筆者在這裡等了您的大駕多時啦，在這裡先誠摯地謝謝親愛的大夥的賜教，并祝小夥伴們金玉滿堂、一飛沖天、百尺竿頭，事不宜遲，本人這次主要和你們一起分析分析這些代步車：想必諸位看官都知道，SUV不存在凸起的尴尬之處，不但具有通過性強、高端奢華等益處，同時具有舒适的行車感受，用來日常代步也是輕車熟路的，事實上，市場上的SUV簡直就是可圈可點，并且充當了好些個大哥哥的心頭之好，閑話不多說，接下來準備以客觀中肯的獨特視覺為切入點為可愛的小姐姐小哥哥說一說三款高端大氣的車型的優劣勢吧，以下都是本人開車體驗的獨特心得，絕對有着更精妙絕倫的地方，看看你們更喜歡哪一輛吧！
車型1 瑞虎8 8.88萬~16.89萬
銷售業績的盤點：作為奇瑞汽車家族成員的瑞虎8，從登場以來它的市場表現還是非常出彩的，另外，瑞虎8價格很低廉的，公開的資料顯示，最近瑞虎8的表現再創新高，并且售出1.06w台，再度成功獲得了月度銷售榜第15名的好成績，瑞虎8的表現是車友們看在眼裡的，并且是粉絲們所公認的、完美的、璀璨的進階别SUV，地打敗着許許多多SUV級别上的強悍對手。盡管世界上沒有任何一款SUV是絕對絕對完美的，但不過瑞虎8的内在競争力一直都是卓爾不群的。關鍵在于瑞虎8是國内消費者所信賴的，與此同時瑞虎8的經濟燃油性都可以說是輕而易舉地能夠打敗着絕大部分SUV車型。是以在下認為：假如瑞虎8一如以往地刻苦鑽研的話，估計不久就可以在這擲地有聲的國内車市上完勝衆車型了。
瑞虎8的風格上做了一些改變，外觀造型造型很時髦，車漆工藝格外有個性，并且瑞虎8的斷開式的腰線也十分流暢，将閃耀奪目的車身美态行如流水般地勾勒了出來。另外，車頭時髦兼性感，有一種欲罷不能的霸氣，同時玲珑浮凸的下沉式線條貫穿車身，整個輪廓也變得更加動感和别緻，特别有力量，和家族式的LED大燈交相輝映，外部的腰線以及裝飾都無疑是相當貼心的，與之前的瑞虎8舊款相比具有天壤之别。
尺寸方面：瑞虎8的空間也是非常寬敞的，瞅着非常地大氣。其使用率無疑是“炒雞”棒的，裝些小沙發是足夠用的。瑞虎8的内部空間大小是4700mm、1860mm和1746mm，這個空間即使坐了好幾個女漢子也依然能夠将二郎腿跷起來。瑞虎8可以妥妥地比對大部分日常出行的需求。令好多小哥哥要給它10w個like。而且後尾箱表現也特别靠譜，即便裝入“tao tao”小貓小狗、時鐘什麼的也還是不成話下的。瞧起來有種溫文優雅的印象，特别可靠。
動力上，瑞虎8的動力性能還是非常好的，它的動力為254P，變速箱則是市場主流的7擋濕式雙離合，許多車友們都認為瑞虎8的動力性能也算是十分犀利啦，同時發動機是瑞虎8的又一特征，材料采用鋁合金，是以其壽命是十分好的。至于瑞虎8的排量特征，瑞虎8對渦輪增壓比較看上眼，瑞虎8的實際的排量版本為2.0T，
車主有話說：瑞虎8在競品SUV領域中可以說是極漂亮的啦。瑞虎8的前臉設計非常不錯，車身也是非常明顯的豪華氣氛，給我們一種欲罷不能的奇妙感覺。與此同時，在座椅上坐着根本不會感覺到擠，同時也很易操控，這也是瑞虎8的最強的優勢之一。
瑞虎8的車主于小姐這樣說：瑞虎8的油耗表現還很有優勢的，估計是因為瑞虎8的油耗控制的精度進步了許多的必然結果吧，是以使瑞虎8更加能符合大部分打勞工的經濟需要。就現階段而言，本人的瑞虎8平時跑的主要為城鄉道路，再就是有時候長途出差也經常會跑國道高速。油耗還是不錯的，它的油耗約莫8.5個油/百公裡，這個油耗是特别光彩的，在競品SUV領域或許也稱得上是王者的啦。是以本人是十分興奮的，就連夥伴都不約而同地稱贊瑞虎8的油耗的确是非常贊的，當然了，假如需要經常性地在人迹罕見的沙漠裡行進的話，可能會特别耗油。小編是一位衣冠楚楚的小清新，少吃一頓飯，每個月的加油的錢就有着落了。故此目前而言瑞虎8的油耗壓根是小事一樁的啦，無疑是奇瑞汽車的、潛心打造的傳世之作。值得重點一提的是，雖然瑞虎8還未到最優的摩擦期，但本人相信後期動力系統再融合以後，瑞虎8的油耗肯定會有所好轉。
消費者分析：作者君感覺這輛瑞虎8的懸架裝置非常硬朗，盡管瑞虎8的安全度比較明朗的，然而當走過坑窪路段時，可以感受到車子在搖動。如果閣下是老骥伏枥的老頑童，在行駛過程中很有應該會覺察P股受不了。此外在上高速過程中降噪效果的處理不太舒服，尤其到達坑窪的陡坡地段時就更加明顯了，還有，加速隐隐感受到有些慢。去找了官方店的客服，才完美地解決了問題。另外，1.剛提車的時候感覺瑞虎8的内飾的排氣是相當明顯。2.瑞虎8的藍牙偶爾會連接配接不上，
No2 昂科威：指導價：20.99萬至30.99萬
新款的昂科威大氣、動感，使不少小夥伴不由自主地萌發出欲罷不能的獨特感覺。昂科威的前臉部位特别有靈性，給在下一種十分帥氣的感受，好像活生生的長頸鹿一樣，中網尺寸并不是特别大，看上去十分不錯，而且昂科威的封閉式的門把手位置恰如其分地點綴了大量大面積的、具備鮮明特征的家族特點的鍍鉻元素全LED大燈組的亮度特别強，可以說昂科威一開上去肯定就是妥妥的時髦感。而且昂科威的側面威武，側面的線條是很圓滑、柔和的，c柱腰線進行了優化，貫穿到車子的尾部位置，氣勢逼人，運動感也特别足。而且光澤度處理得很棒，整體顔值相當棒。總的來講，給10萬個贊也不為過。昂科威的尾部看着比較幹練，同時再有别緻奢華的LED尾燈相襯，瞅上去更加漂亮了，是以，想必越來越多車友們均認為昂科威的外觀屬于偏成熟、淩厲的“style”。我當年的上司原先購入昂科威大概是奔着超級好看的外觀造型去的。
非著名老司機李大姐這樣說：本人常常會到“4兒子”店試駕，目前感覺昂科威開起來很舒适，即便昂科威的品質相當重，但操控還算是較為靈活的。
第3款車型 哈弗大狗 11.99萬~16.29萬
盡管外觀瞅起來不算最奪目，不過還算是超級棒的，前臉位置的大嘴設計更是特别出彩的，同時哈弗大狗的整體的橫向高貴感覺也被拉寬了很多！LED矩陣車燈是貫通式的，并且比老款的确更勝一籌，還算平穩，我看老婆開這款車也是特别流暢的。腰線從前車門一直貫穿到車子的尾部，是蠻性感的，此外，LED尾燈組點亮後也是相當光彩。凹凸有緻，總的來講哈弗大狗還是比較有形有款的，看上去忒精神。外界認為哈弗大狗絕對是目前相對比較熱門的一款SUV車型了。
關于哈弗大狗的内飾分析：内飾還算非常靠譜的啦，簡直提升了國人對哈弗大狗的想象，裝配工藝特别犀利，且操控快，并且标緻的旋轉按鈕和很有手感的空調按鍵完全沒有出現難以接受的松垮的現象，這是許多消費者對哈弗大狗的客觀的評價。此外，運動型的轉向盤不會非常重，手感十分順手，轉向精準，為駕駛者提供了更愉快的體驗。另外，内部的座椅靠背的角度以及面料均是十分舒服，支撐性也相當不錯，同時座椅的内部使用了高檔材料覆寫，坐起來覺得pp特别惬意，即使車開了幾個小時，也絲毫不會感覺自己的腰太難受。當然了買菜車還是要舒服的才值得入手的，并且哈弗大狗的異味目前是沒有出現，對此小編是非常高興的。
與此同時，哈弗大狗的動力是“賊”到位的，絲滑感十分不錯，加速過程相當舒暢，根本沒有後勁不足的感受。基本上大膽地踩幾下油門，加速效果瞬間出現。後勁也是很強，發動機在介入的時候底下的發動機的“轟轟”聲響是壓根覺察不到的，另一方面，因為小編以出差為主，故此很适合長時間的陪伴。
車友點評1：哈弗大狗可以說是宜商宜家的，哈弗大狗的車頭相當較長，前頭燈瞧上去非常性感，亮度壓根沒有問題的。同時哈弗大狗的中網顔色是灰黑色的，銀白色的鍍鉻條蠻漂亮，和下方的亮眼的面闆相得益彰，造型犀利。哈弗大狗的輪毂是原廠大尺寸的，哈弗大狗的後視鏡經過了黑化調整，整體造型相當高檔。使車身顯得更加有力量。哈弗大狗的側面看起來特别好看，保險杠很cute，為新穎的家族式的，比價格相似的SUV還要更帥氣一點點。并且隔音處理效果在同級别SUV中可以說是特别犀利的，在下喜歡沒有噪音的環境。哈弗大狗的第三排的空間也是一級棒的，就算裝進一兩個常見的行李箱都是毫無壓力的。哈弗大狗油耗還挺行的，不高。總的來說，哈弗大狗的價格終究是挺高的，自從買了哈弗大狗以後筆者偶爾就會出去旅遊。沒有其他诟病之處。
哈弗大狗的車主張爺爺如此評價它：我目前是做外貿行業的，是以喜歡充大頭鬼的，顔值低的SUV我都不太好意思開出去的，但入手這車之後，每當出去做生意都是霸氣爆棚。摸着方向盤的時候十分舒适，而且科技感也特别爆棚，我的孩子總是問我哈弗大狗是啥東東？我就會這樣說：哈弗大狗是你親爹的出門坐騎。
車友白姐姐說：滿意，本人對哈弗大狗是非常放心的，不僅牌子響亮，并且平時開着也很舒适，我對四個輪子的汽車可以說是非常青睐的，謝天謝地現在終于如願以償，擁有一輛屬于自己的哈弗大狗，這車開着也覺得相當惬意，非常有老闆級别的自信感，同時油耗也很小，無疑是滿足了在下的出行需要。
哈弗大狗的車主牛叔叔的點評：哈弗大狗主要競争力在于實用性強，這點相當棒，
小結
以上主要分享的是瑞虎8、昂科威以及哈弗大狗，加速性能、外部輪廓等等都是不一樣的，三者價格是8.88w、11.99w和20.99w。另外通常而言，來自不同“level”的車型的價格也是有大大的差别的。瑞虎8終端最低價是11.77w軟妹币，昂科威與哈弗大狗則高達16.49w、11.69w，不知道以上在下所分享的SUV裡有哪些是你看重的呢？在這裡感謝大家的拜讀，并由衷地祝尊敬的大家心想事成、生活如意、無憂無慮。假如大夥鐘意在下的話，别忘了一鍵三連哦。