2021年11月，阿維塔品牌全球首發的時候，首款車型阿維塔11的出場便引起了大家的熱議。而作為長安、華為和甯德時代共同打造的高端純電品牌，阿維塔自去年底召開釋出會之後，便低調至今，以至于某些時候小編還忘了有這麼一個品牌的存在。
直到最近阿維塔與紀梵希設計總監的聯名款車型——阿維塔011（基于阿維塔11打造）亮相，恍然間才反應過來，根據阿維塔官方所說的“明年三季度量産”，阿維塔11這款凝聚了長安、華為和甯德時代三大巨頭技術結晶的車型，終于是即将要正式與公衆見面了。與此同時，阿維塔11的實車也于近日在街頭亮相。
從外觀上來看，阿維塔11的實車基本上還原了釋出會上的概念車造型，前臉部分和大部分新能源車一樣，采用的是一體封閉式前臉，搭配上全新阿維塔的品牌LOGO顯得十分簡約時尚。
側面來看，阿維塔11采用了非常流暢的溜背造型，看起來動感十足。輪毂部分并沒有采用早前釋出時的那套樣式，而是采用了較為普通的多幅式輪毂，跟長安UNI-K采用的是同款。比較特别的是，輪胎斜上方的車身還帶有攝像頭和一塊液晶顯示儀表，作用目前未知。側裙的位置同樣有着阿維塔的辨別。
車輛尾部的造型相當簡潔，但是又非常的科幻，上窄下寬的設計，貫穿式的尾燈配上阿維塔的車标，左邊還有一個阿維塔的中文辨別，辨識度還不錯。實話實說，尾部的後車窗面積相比一般的SUV要小很多，這種設計在家用車上還是較為少見的，因為它通常用在跑車上。
車身尺寸方面，根據工信部申報的資料顯示，阿維塔11的車身長寬高分别是4880mm*1970mm*1601mm，軸距則是達到了2975mm，總的來說這樣的資料在同級車型中還不錯，是以它的乘坐空間方面就不要擔心了。
内飾方面由于大量的僞裝，目前也看不出什麼端倪，但我們可以大緻的參考阿維塔011官圖，懸浮式中控大屏、貫穿式螢幕組合以及大面積的皮質包裹等，内飾的科技感與質感都還算不錯，是以量産版車型也可以小小期待一下。
至于動力方面，阿維塔11雙電機四驅的布局，也使得這款車型的最大綜合功率高達425千瓦，零百提速将突破4秒。續航部分，這款車型率先比對了90.38kWh的電池組，最大續航裡程将達到600km，據悉後期還會有700km續航版本推出。而有了甯德時代的加持，阿維塔11在充電速度上也是比很多新能源車快的，因為其采用了750V高壓充電系統，是以充電功率最高可以達到240千瓦，隻需要15分鐘，電量就可以從30%到達80%。
配置方面，阿維塔11總共搭載3顆雷射雷達，6顆毫米波雷達以及12顆超音波雷達，真可謂是“雷達不要錢”。再配合上13顆攝像頭和400Tops計算平台，這超強的感覺能力也可以為智能駕駛輔助提供更好的服務，可見長安與華為這次在阿維塔11上是下了猛料了呀。
寫在最後
在新能源車市場快速發展的現在，即便你不太看好長安汽車沖擊高端，但你也不得不考慮下站在其背後的華為與甯德時代這兩尊巨頭，或許這次我們真的可以大肆期待一下，阿維塔11上市之後，會不會沖擊國内現有的高端純電車市場呢？