比亞迪漢新車預售，一周就斬獲10萬多訂單。由此，比亞迪漢月銷或将突破3萬輛，王傳福帶領比亞迪又要再創新紀錄。比亞迪漢擁有四種車型，四套動力總成，多達十五個版本，到底怎麼選呢？看完你就明白了。
1. 比亞迪漢月銷要破3萬？
作為旗艦轎車，比亞迪漢從誕生之日起，就備受矚目。王傳福傾其所有，幾乎拿出所有殺手锏，讓比亞迪漢在中大型轎車領域，擁有了與BBA一較高低的能力。去年11月、12月，今年2月、3月，比亞迪漢均超越奔馳E級、寶馬5系、奧迪A6L，拿下中大型轎車銷冠。近日比亞迪漢新車預售，10小時訂單破1.2萬，當天破4.8萬，一周時間斬獲10萬多輛訂單。業内分析認為，比亞迪漢月銷可能很快就會突破3萬輛大關。
2. 純電EV還是混動DM、DM-i、DM-p？
随着比亞迪漢新車的上市，漢家族愈發熱鬧，擁有四種車型、四套動力總成、十五個版本，到底怎麼選呢？首先，純電還是混動，這個其實很容易選擇。混動車型沒有續航裡程焦慮，而純電在跑長途方面，多少還是不如混動更友善。隻要不太經常跑長途，對續航裡程沒有太多要求的消費者，都可以選擇漢EV車型。畢竟EV車型用車成本更低，保養成本也更低。而且，隻要不是節假日，漢EV偶爾跑跑長途，服務區快充也是沒有問題的。
但是隻要有裡程焦慮，又有跑長途的需求，那麼混動車型就最适合不過了。混動車型也有三款，具體又怎麼選？漢DM搭載的是2.0T+插電混動，主打“絕對性能”，百公裡加速4秒級；漢DM-i采用的是1.5T+插電混動，主打“燃油經濟性”，百公裡加速7秒級；漢DM-p的定位則是混動轎跑，主打動力性能，四驅旗艦版售價31.98萬元，價格并不便宜，但是絕對物有所值，動力、油耗、性能、配置都非常亮眼。
3. 八款漢EV車型怎麼選？
漢家族中EV車型版本最多，新老三代同堂，一共八個版本，到底怎麼選呢？首先，預算不太多的消費者，可以考慮兩款入門經濟型版本——2020款EV豪華型和2021款EV豪華型。兩者配置基本差不多，隻有兩個差別：前者續航裡程605km，後者則隻有505km；但是前者售價23.48萬，後者為21.48萬。想省錢的消費者，建議購買2021款EV豪華型，畢竟便宜了兩萬塊錢。
其次，預算不緊張的消費者，可以考慮三個長續航版——2020款EV 尊貴型、2022款 EV 創世版尊榮型、2022款EV創世版旗艦型，售價分别為26.08萬、26.98萬、28.75萬。這裡可以直接淘汰2020款的了，因為新款尊榮型雖然貴了9000元，但是多出110Km續航，而且還有5G包、丹拿音響、電動尾門、鋁合金懸架等。這些多出來的配置，其價值合計肯定超過9000元。
最後，不差錢而又追求性能的消費者，可以考慮三個性能版——2020款EV四驅高性能版、2022款EV創世版四驅尊享型、2022款EV 四驅千山翠限量版，售價分别為28.45萬、28.86萬、32.98萬。四驅千山翠價格最貴，不過是限量版，顔色獨一無二，整體更加個性化，走豪車路線，适合根本不差錢的消費者。至于老款四驅和創世版四驅，當然選後者，因為隻貴了4000元，但是續航多出60km，而且還有熱泵空調，輔助駕駛功能也有全面提升。