福特，早幾年前在中國市場還是一個家喻戶曉的名字，旗下的福克斯也是可以和朗逸軒逸在銷量排行榜上扳扳手腕的車型，隻是時過境遷，由于種種原因，這幾年福特在中國市場的銷量一路下滑。
志在複興的福特這幾年推出了不少讓人眼前一亮的車型，近日，時隔将近九年重新改款的蒙迪歐則是近期福特的“主角”，15.98-21.68萬元的官方指導價可謂在合資B級車中掀起了不小的波瀾，那麼，它能否成為合資B級車的成本效益之“王”呢，今天，我們一起來看看吧。
外觀：
和上一代車型相比，全新蒙迪歐有了翻天覆地的變化，搭載了全新家族式設計的它視覺效果更加大氣，标志性的馬丁前臉依然在，但更加尖銳也更有氣勢，整體和早一段時間上市的EVOS保持了一緻。
内飾：
坐進車内，能感受到不小的沖擊，尤其是和老款有點落伍的内飾對比，其中整合了12.3英寸數字液晶儀表盤和27英寸4K中控屏的超大連屏最為吸睛，和近期上市的林肯Z有着許多異曲同工之處。
動力：
全新蒙迪歐全系搭載了一台2.0T渦輪增壓四缸發動機，提供了标準/節能/運動/高性能等駕駛模式，官方給出的百公裡加速時間為6.5秒，和這個價位一衆合資B級車相比，還是有着不錯的優勢。
寫在最後：
2022年是福特在中國三年計劃的最後一年，從目前來看，這幾年福特推出的車型都可謂誠意滿滿，全新蒙迪歐也是如此，即使是入門版車型在配置上也并不寒酸，可以看出這次福特确實動了“真格”。
隻是這幾年的沉淪讓福特的品牌影響力跌入了低谷，如何重新爬起來，讓更多消費者相信福特選擇福特，也許，還有一定的路要走。