近日，新款威馬E.5正式上市了，新車一共推出了兩款配置車型，補貼後的官方指導價為18.01-19.01萬元。新車的外觀和内飾的變化并不大，這次最大的改變就是對配置進行了提升，而且是面向個人開放，之前主要是面向網約車市場，下面我們就來看看新款威馬E.5有怎樣的表現吧。
新款威馬E.5的外觀并沒有做太多的變化，和舊款車型是基本上保持一緻的，它的前臉采用的是封閉式的進氣格栅，兩側的大燈采用了黑色的飾條進行貫穿，車标采用的是可發光的設計。下包圍采用了梯形的進氣口，兩側還配備了導流槽，增強了運動感，整體看起來也非常時尚。
威馬E.5的定位為純電動中型轎車，它的車身尺寸為4718*1838*1535mm，軸距為2810mm。它的側面采用了修長硬朗的腰線設計，車窗線經過了熏黑處理，搭配上刀鋒輪毂的造型，整體看起來具有不錯的運動感和力量感。尾部的尾燈造型也是比較犀利立體的，還加入了熏黑的設計，并且搭配上黑色的飾條進行裝飾，辨識度還是非常高的，整體也沒有過多浮誇的設計，保持了傳統燃油車的造型風格。
新車的内飾基本上也與舊款車型是保持一緻的，采用了簡約的設計風格。它的車内配備了三輻式的多功能方向盤、12.3英寸的全液晶儀表盤和12.3英寸的懸浮式中控屏，搭配上旋鈕式的換擋機構，科技感還是做得比較到位的。内飾也沒有過多的裝飾，采用了全黑的顔色設計，看起來是比較簡潔的。
配置方面，新車入門即高配，全系标配了胎壓顯示、ABS防抱死、制動力配置設定、刹車輔助、牽引力控制、車身穩定控制、後駐車雷達、倒車影像、定速巡航、自動駐車、上坡輔助、無鑰匙啟動、無鑰匙進入和前排座椅加熱等配置。空間方面，它的車身尺寸和2810mm的軸距在同級裡還是比較有優勢的，乘坐空間也十分充裕。
動力方面，新款威馬E.5搭載的是最大功率為120kW的電動機，最大扭矩為240N·m，零百加速為8.9秒。電池搭載的是容量為58.6kWh的三元锂電池，NEDC續航裡程達到了505公裡，快充也僅需39分鐘就可充滿電。底盤采用的是前麥弗遜式獨立懸架，後變截面縱臂扭轉梁懸架。
結語：威馬E.5之前一直是面向網約車市場，現在還對個人消費者市場開放，從整體來看，新款威馬E.5的表現還是不錯的，配置夠豐富，最高續航也有505公裡，在同級裡還是比較有優勢的。