如今汽車的發展已經逐漸進入新能源時代，越來越多的消費者開始考慮購買純電動車作為出行工具，尤其是在一些限購限行的大城市，純電動車各種政策福利以及較低的用車成本很适合上下班通勤。與此同時，在汽車消費者的消費更新過程中，SUV已取代轎車成為家庭消費者的首選，下面小編就為大家推薦3款20萬上下就能買到的純電動SUV車型，它們在空間、動力、顔值、續航等多方面都有不錯的表現。
一汽-大衆ID.4 CROZZ（2022款）
指導價：20.53-28.53萬
ID.4 CROZZ和ID.4 X是姊妹車型，兩者隻是在外觀細節以及尺寸上有些許不同。作為一款緊湊級純電動SUV，ID.4 CROZZ自上市以來銷量就穩步增長，在ID.家族中一直擔當着“銷量領頭羊”的角色。出色的顔值、品質、空間以及續航表現，讓它成為合資緊湊型SUV中不錯的選擇。
ID.4 CROZZ高度還原了海外版車型的設計，整體簡約圓潤，扁平化的LOGO、貫穿式LD燈帶、貫穿式LED律動尾燈等大衆最新的設計元素也出現在車型上。此外，ID.4 CROZZ還采用了IQ.Light矩陣式LED前燈，功能性十分全面，同時懸浮式車頂、隐藏式車門把手、風火輪式雙色輪毂等設計也帶來較強的視覺沖擊力。車身尺寸方面，ID.4 CROZZ長寬高分别為4592/1852/1629mm，軸距為2765mm。
内飾設計和以往大衆車型也完全不同，簡約且充滿科技感，配備了5.3英寸數字儀表、12英寸中控螢幕以及AR-HUD增強現實擡頭顯示系統，另外旋鈕式的擋把內建于儀表右側，造型十分新穎，同時平底式方向盤上內建了觸控式多功能按鍵，也很顯科技感。此外，ID.4 CROZZ還搭載了手機無線充電、30色氛圍燈、全景天窗、前排座椅加熱/記憶/按摩功能、Harman Kardon音響、ID.Light智能互動燈語系統等等提升豪華感的配置，并且還配備IQ. Drive駕駛輔助，包括前部防碰撞主動刹車、ACC自适應巡航、車道保持、變道輔助、交通标志識别等功能。
動力上，2022款ID.4 CROZZ提供單電機後驅以及雙電機四驅，其中兩驅版有兩種功率，最大功率分别為125kW、150kW，最大扭矩均為310N m，四驅版車型最大功率230kW，最大扭矩472N m。續航方面，ID.4 CROZZ提供55.7kWh、84.8kWh兩種電池組，NEDC續航裡程分别為425km、600km、554km。
比亞迪宋PLUS EV
指導價：18.08-19.78萬元
如今比亞迪開始停産燃油車發力新能源，其在新能源市場強勢的表現也吸引了廣大消費者的注意，尤其是刀片電池等先進技術的搭載，更是大大提升了其競争力。而宋PLUS EV作為一款20萬級的純電動SUV，135kW的動力水準，505公裡的工況續航裡程以及豐富的智能配置，也能令消費者滿意。
宋PLUS EV采用了家族式Dragon Face 3.0設計語言，封閉式前臉配以貫穿式的鍍鉻裝飾條，配合晶鑽龍眼LED前大燈，很有辨識度，值得一提的是，大燈不僅融入龍爪設計，還進入了777電光藍日行燈，更加科技感。側面龍沖刺貫穿腰線很有力量感，19英寸五輻式旋風輪圈加入亮黑色塑膠件有着不錯的視覺效果。尾部一體貫穿式LED尾燈設計搭配底部銀色護闆，非常的耐看。車身尺寸方面，宋PLUS EV長寬高為4705/1890/1680mm，軸距為2765mm。
宋PLUS EV内飾設計簡約大氣，并加入了很多中國古典元素，采用的日蝕藍與蒼穹灰配色極具美感，一體式龍脊座椅、漸變色方向盤、風琴式空調出風口、副駕駛前方互動面闆等設計也很有特點。此外，12.3英寸全液晶儀表以及12.8英寸可旋轉懸浮中控屏的配備帶來不錯的科技感，并内置DiLink智能網聯系統，支援語音控制、車載麥克風、OTA遠端更新等功能，并且加入很多第三方應用，如抖音、愛奇藝等，同時DiPilot 智能駕駛輔助系統、手機NFC車鑰匙等功能也出現在車型上。
動力方面，宋PLUS EV搭載最大功率135kW、最大扭矩280N.m的永磁同步電機，比對電池容量71.7kWh的刀片電池，NEDC續航裡程可達505km，30-80%快充電量時間隻需30分鐘。
零跑C11
指導價：17.98-22.98萬
如果你的心理預算在20萬左右，想要一輛中型純電SUV，那麼零跑C11可以關注一下。如今零跑汽車的銷量也是在準備增長的。零跑C11作為零跑汽車旗下的第三款量産車型，誕生于零跑自研的純電C平台，定位于中型SUV，使用了雙有冷電驅技術，采用雙電機四驅布局，綜合最大輸出功率可達400kW，峰值扭矩720Nm，性能表現相當出色。
在外觀設計上，零跑C11可以算得上是迎合了大部分消費者的審美，采用了零跑家族化的設計，整體風格較為簡潔，并且還加入了采一些當下較為流行的設計元素，比如無框車門、隐藏式車門把手、貫穿式大燈等等。而作為一輛中型純電SUV，零跑C11的尺寸是它的一大優勢，長寬高分别為4750/1905/1650mm，軸距為2930mm，相較于同級别的其它車型算得上非常優秀了。
内飾方面三聯屏的設計科技感也線上，包括10.25英寸的儀表屏、12.8英寸的中控屏以及10.25英寸的副駕娛樂屏，同時搭載了骁龍8155晶片，8核處理器、12G運作記憶體，并內建AI核心，運算速度很快，支援科大訊飛3.5智能語音互動系統、人臉ID識别功能以及雷石KTV、網易雲音樂、酷狗音樂等應用功能。另外C11還大面積使用了Nappa真皮和翻毛皮材料包裹，内飾質感非常好，而在駕駛輔助功能上，零跑C11還搭載了車道偏離預警、車道保持輔助、窄道輔助、自動變道輔助等豐富的功能。
動力方面，零跑C11單電機後驅版搭載最大功率200kW，峰值扭矩360N·m的永磁同步電機，其中低配版采用了78.5kWh的磷酸鐵锂電池，NEDC續航裡程510km，中配版采用了90kWh的三元锂電池，NEDC續航達到610Km。雙電機四驅版前後電機綜合輸出400kW，峰值扭矩720N·m，零百加速時間4.8秒，采用了90kWh的三元锂電池，NEDC續航達到了550Km。
如今人們買車，不僅注重外觀，還要追求成本效益，而以上3款純電動SUV，不管是在配置、空間方面，還是在動力、續航方面，都能滿足大部分的家庭需要，同時還有着超高的顔值，在20萬元左右的價格區間裡，都是不錯的選擇。