市場中熱銷的b級車也就是大衆帕薩特、邁騰；“兩田”旗下的凱美瑞、雅閣。正是由于這幾款車擁有太多的簇擁者，導緻市場上其他B級車被消費者忽視。雪佛蘭旗下的邁銳寶XL是去年12月份完成換代的，5個月後該車從15.4萬跌到10.9萬，該車能有如此大幅度降價，讓廣大消費者沒有白等，來了解下。
首先我們來看看外觀，邁銳寶XL采用了家庭化的設計的言，看上去比較運動，并且有着不錯的視覺效果。前臉采用的主動封閉式的格栅造型十分的具有視感，并加以X形鍍鉻飾條進行補充，車頭的星際演習前燈看起來十分淩厲、細長，同時還配備了自動頭燈、 大燈延遲熄火、LED日間行車燈等作用。
内飾方面，鍍鉻亮面裝飾環繞着方向盤的中央區域，兩側的多功能按鍵區操作較為便利。儀表采用傳統指針與液晶顯示屏融合的方式，可自定義顯示内容。座椅看起來寬大厚實，并且用真皮包裹，主副均配備了8向電動調節。
邁銳寶XL的三輻式方向盤采用了皮質材料打造，手感十足且精緻，令人愛不釋手，标配了方向盤4向手動調節。此外，這輛汽車的儀表盤給我的感覺十分簡潔，采用了雙環設計，形狀比較樸素，但所有的功能都有搭載。
在車的側身方面，這款車的車身長度、寬度、高度分别為4933/1854/1476mm，軸距為2829mm。而側面的造型則顯得非常的靈活，采用了軟綿綿的紋路，看上去很有活力。固特異輪胎配備了225/55 R17的前後輪胎，并采用了雙五輻式輪圈的設計。
動力方面，2.0T發動機比對9AT變速箱，動力響應及時，在9速手自一體變速箱的輔助下，整個提速過程平順有序。基本感受不到渦輪的介入，提速過程轉速攀升，整個動力輸出都是非常線性的。9AT變速箱，在換擋過程中基本感受不到齒比的切換，存在感也非常弱，平順是這台變速箱的主調。