汽車行業的飛速發展，确實誕生了一款接着一款優秀的好車，而在越野車領域中，其實日産途樂(圖檔)也可以說是一款不折不扣的越野好車，隻是因為各方面的原因，讓它一直處于不溫不火的尴尬處境，還9年前日産途樂剛入華之初，起步就以139萬的售價比普拉多高了好幾級，隻是沒能很好的得到衆多愛車人士的青睐，而經過的多次改款換代，途樂在售價門檻上也是一次比一次低，直到18款停産時，更是最低隻要45.80萬起，為了更好的提高競争力，現如今，全新一代日産途樂終于也即将迎來上市，預計售價更是有望或低至43萬起，不得不說，途樂這一次是豁出去了。
外觀方面，新車前臉的V字形鍍鉻裝飾條，配合亮黑色進氣格栅，依然非常霸氣，硬朗。日間行車燈的樣式辨識度比較高，車頭顯着非常厚實，能給人不錯的安全感。
内飾方面，新車中控台采用了經典的雙屏造型，并保留了較多的實體按鍵，友善使用者操作。内部以全新紅黑雙色為主色調，在細節部分融入紅色縫線。而為了突出運動風格，該車将木紋飾闆更換為碳纖維飾闆，座椅也使用了真皮和翻毛皮拼接材質。
車身側面，整體線條十分硬朗，看起來非常的高大威武，車頂還配備行李架，鍍鉻後視鏡，翼子闆裝飾件等，大尺寸的輪毂樣式也是比較運動，符合整車的氣質。新車長寬高分别為5315*1995*1940（1955）mm，軸距為3075mm。新車尾部造型略顯平淡，兩側尾燈中間新增貫穿式鍍鉻飾條，拉伸了視覺效果，排氣采用隐藏式布局。
在科技裝備上，新款車型更新有流媒體内後視鏡、360度全景影像、手機無線充電、車聯網、自适應巡航、帶行人檢測功能的自動緊急制動、盲點警告、車道偏離警告、遠光燈輔助等。此外，在2022款更新中，日産恢複對ARMADA提供内外熏黑處理的午夜套裝，并在頂配Platinum車型上增加第三排座椅一鍵電動折疊、第二排座椅加熱、120伏/400瓦車内車座等。
動力方面，新車搭載5.6升V8自然吸氣發動機，最大功率428馬力，峰值扭矩560牛·米，相比普通版車型最大功率提高了28馬力，傳動系統比對7速手自一體變速箱，并提供四驅系統。