現代汽車公布2022年第一季度業績，2022年第一季度銷量為902,945輛，基于國際财務報告準則，銷售額30萬2,986 億韓元（汽車 24 萬750 億韓元，金融和其他 62,236 億韓元），營業利潤 1.92 萬億韓元，淨利潤 1.77 萬億韓元。
同時，現代汽車公司決定維持《2022年度業績指引》中提出的今年綜合銷售額同比增長13-14%、綜合部門營業利潤率為5.5-6.5%的目标。現代汽車相關人士表示：“由于原材料價格上漲和地緣政治風險的全面影響，預計第二季度将困難重重，現代将盡最大努力實作年初公布的指導方針。”
現代汽車 2022 年第一季度（1 月至 3 月）在全球市場售出 90萬2945 輛。與去年同期相比，下降了 9.7%。
南韓市場，盡管Ioniq 5、Casper、G90等SUV和捷尼賽思車型銷量強勁，但銷量為15萬2,098輛，同比下降18.0%。在海外市場，盡管SUV大受歡迎，但由于半導體短缺導緻生産中斷，除歐洲以外的大部分市場銷售疲軟，同比下降7.8%，銷量為75萬847輛。
銷售額同比增長 10.6% 至 302,986 億韓元。由于以捷尼賽思和 SUV 為中心的銷售組合改善以及匯率效應抵消了整體銷量下降的影響，銷售額增加了。2022年第一季度，韓元兌美元平均匯率為1,205韓元，同比增長8.2%。
銷貨成本比為80.9%，比去年同期下降0.7個百分點。盡管全球批發銷售額下降，但下降是由于有利的匯率和高附加值車型組合的改善。銷售及管理費用占銷售額的比例為12.7%，比上年同期上升0.4個百分點，主要是營銷和投資成本增加所緻。
是以，2022年第一季度的營業利潤為1.92萬億韓元，同比增長16.4%。營業利潤率為6.4%。
現代汽車在展望未來的經營環境方面，預計全球疫情将逐漸穩定，半導體短缺将逐漸穩定，但零部件供需持續失衡等地緣政治影響，原材料價格上漲，俄烏沖突等等影響，預計随着全球不确定性的增加，是以未來艱難的營商環境将持續。
同時，現代汽車預測，由于主要國家環保法規的加強、環保基礎設施投資的增加以及對新能源車型的偏好增加，全球新能源汽車市場将以電動汽車為中心繼續快速增長。
對此，現代汽車計劃通過産銷優化實作銷量最大化，通過優化高附加值車型組合擴大市場佔有率并保證盈利能力，并通過全球推出GV60等主要新車型強化電動汽車陣容。今年，GV70 電動車型和 Ioniq 6 的推出将是重點。