全球純電汽車銷量首超混動汽車；特斯拉一季度日賺超2億元｜周報

作者 |超源力團隊

從馬車到燃油車，從燃油車到電動汽車，汽車産業正處于百年來最深刻的一輪變革。

這場變革中，産業的「電動化」，将讓和燒油相關的問題，變得無關緊要；而「智能化」，也将讓電動汽車從諾基亞的功能機，搖身一變為iphone的智能機。

為了能更全面地記錄這段曆史，《超源力》将在每周末更新專欄--《超源力周報》，在這裡，我們每周會為你梳理一周行業大事。

以下是本周要聞

停産上海複工複産：上汽、特斯拉整車下線

吉林複工複産：一汽及供應商4.6萬員工在廠

全球純電汽車銷量首超混動汽車

特斯拉一季度财報：日賺2億多元

甯德時代年報：特斯拉成最大客戶，儲能營收同比增長601%

1、上海複工複産：上汽、特斯拉整車下線

截至4月24日，上海666家重點企業70%複工複産。

據上海市經信委主任吳金城介紹，4月18日起，上汽集團啟動複工複産壓力測試，上汽集團旗下的主要整車、零部件和物流企業和大量一、二、三級核心供應商全部參與。上汽集團三家整車廠閉環管理生産；4月19日，上汽乘用車第一批200多輛整車下線。

上汽大衆安亭廠區，有近4000名員工，返廠返崗封閉生産。安亭45家汽車零部件企業人員正在陸續返廠返崗。上汽集團在安亭設立生産資料保供中轉站，做好跨省物流。

特斯拉同步閉環管理生産，首批整車下線。特斯拉複工當天，到崗員工8000多人，次日整車下線，産量正向上爬坡。

此次返崗的特斯拉員工，7000人居于奉賢區，當地統一行動，放行符合防疫要求的員工，優先通行接送員工的的大巴。

2、吉林複工複産：一汽及供應商4.6萬員工在廠

汽車和石化重鎮的吉林省，500戶重點工業企業全部複工複産，截至4月22日，吉林省規模以上工業企業複工率達96.3%。

以吉林省支柱産業汽車産業為例，截至4月22日，一汽集團及502戶零部件供應商企業中，除20戶零部件企業由于庫存充足暫緩複産外，其餘全部實作複工複産，累計在廠員工達4.6萬人。其中，一汽集團5大主機廠複工後，在廠員工已達1.6萬人。

吉林省全省209個高速公路收費站全部開通，已累計發放38萬餘張跨省運輸通行證和3.5萬張新版跨省貨物運輸通行證。全省郵政快遞業返崗1.5萬人，郵件快件積壓已由最大峰值500多萬件，快速降至328萬件。

長途貨運司乘人員48小時核酸檢測證明過期後，當地設定“即采即走即追”采樣點免費檢測，結果陰性的司乘人員直接放行。

3、全球純電汽車銷量首超混動汽車

據日本經濟新聞消息，2021年，純電動汽車銷量增至上年的2.2倍，混合動力車約為310萬輛，僅增長33％。純電動汽車銷量首次超過混合動力車。

報道稱，2021年中國的純電動汽車新車銷量增至上年的2.6倍，達到291萬輛，純電動汽車在所有汽車銷售量占比首次超過一成。德國2021年純電動汽車銷量約為34萬輛，增至2020年的1.8倍，銷量達到混合動力車的4倍。

美國2021年銷售了約80萬輛混合動力車，但純電動汽車也增至上年的1.9倍，達到約49萬輛。日本的純電動汽車銷量2021年僅為約2萬輛。

文章認為，純電動汽車的主導權之争，甚至可能影響日本經濟的未來。

4、特斯拉一季度财報：日賺2億多元

據彭博社消息，美國當地時間4月21日，特斯拉釋出2022年一季度财報：總營收187.56億美元，同比增長81%，超出預期。

一季度财報顯示，該公司一季度傳遞量達31萬輛，同比增長68%。毛利率增至32.9%，淨利潤33.18億美元（約合215.7億元），相當于日賺約人民币2.39億元。

馬斯克預測，盡管供應鍊面臨挑戰，但今年剩餘時間産量仍将快速增長。特斯拉表現好過銷量較大的競争對手，如通用和福特股價分别下跌了28%和22%。

“與大多數科技公司相比，特斯拉有一個關鍵優勢——它仍處于增長故事的早期階段。”DataTrek Research 聯合創始人尼古拉斯·科拉斯 (Nicholas Colas) 稱，“它與Netflix 或 Facebook 甚至蘋果、微軟和亞馬遜都不同，這些公司有很大市場佔有率，但增長故事沒有特斯拉那麼強大。”

5、甯德時代年報：特斯拉成最大客戶，儲能營收同比增長601%

年度财報資料顯示，甯德時代去年全年營收突破1000億元關口，達到1303.56億元，全年淨利潤為159.31億元。

甯德時代去年共生産162.3GWh動力電池，共售出133.41GWh；截至2021年底，庫存量為40.19GWh。

公司儲能業務，去年營收136.24億元，占全年營收10.45%，同比增長601.01%，系增長最大業務。

甯德時代去年和特斯拉簽下130.39億元合同，特斯拉目前已成甯德時代最大客戶。