各位車長老爺們大家好啊，。新的金币車置換将于25号上線，額外加了4個8級金币車，置換推薦文章我會在25号當天更新，如果您信得過我，想聽聽我的建議，那還請等到25号晚上17:00，我發了文章您再置換，不用那麼着急。而國服突然不知道為什麼，本周除了703工程II型之外，又把M系8級金币中坦AMBT給拿出來了，裸車售價253.75元，今天我們就來看看它是否還值得你入手。
閑聊“AMBT”
先進主戰坦克
奧尼爾親手制作的AMBT模型
AMBT的意思是“先進主戰坦克”，源于美國陸軍中尉蒂莫西·R·奧尼爾在1972年寫的一篇文章中提出來的設計。蒂莫西·R·奧尼爾的本業是研究迷彩但他的業餘愛好是研究坦克，而且會自己動手制作非常精緻的坦克模型。在文中他批評了一番XM803和M60坦克存在的問題，并且提出了他心中的“先進主戰坦克”的樣子，文章配圖是他自己做的模型。WG的AMBT模組化除了2發反坦克飛彈發射架沒做之外還原度還是挺高的，但奧尼爾所設想的AMBT實際上是一種類似豹1的高機動脆皮中坦，而不是遊戲裡這個樣子。
AMBT，最初是“一錘定音”裡來的
AMBT首次登場是在今年的1月，作為“一錘定音”拍賣活動的第3個拍賣品。當時有3萬台AMBT參與拍賣，我在那時也提醒過大家——以後它就是個商城常駐車，拍賣競價的話很有可能溢價太高，是以不推薦大家出太高的價格，後來看大家也确實沒對它太過期待，最後AMBT在國服入手底價是10000金币，按1:40的折合金币價格，那也就是250塊錢，和這次的253.75元相差無幾（又是多了“打包費”）。僅AMBT這一台車就讓WG在國服的“一錘定音”活動中回收了3個億的金币。
215/278穿，1278/1492彈速雙APCR
AMBT的突出特點就是，它是首台M系預裝填彈鼓坦克（可以裝一發打一發，也可以3連發）。同時它還有360的單發傷害、215/278穿深、1278/1492彈速的雙APCR配比，但是備彈量隻有35發。它的基礎DPM隻有1877，再加上3秒的小裝填，也就是說AMBT的輸出節奏和C45“野牛”幾乎完全一緻，除了野牛有個裝填補償機制以外。
開火後擴圈确實非常恐怖
AMBT的炮控其實是比較有問題的，其中最受诟病的就是它這個開火後的擴圈，比較限制它的連射能力——有的朋友說，反正小裝填是3秒，那擴圈哪怕跟火炮一樣，那不也能縮回來嗎？但是我親愛的朋友，AMBT是個8金中坦，它的戰鬥位置要更靠前，防禦力也不靠譜，倘若你站在原地等縮圈，那是極為危險的行為。但如果依托地形，在近距離上AMBT擴圈-炮控的問題不那麼明顯，可一旦戰鬥距離超過150米，還是挺影響手感的。而且即使是我自己的高配AMBT，這個火炮手感玩起來一樣有些怪。
不能扛，但也能扛一點點
AMBT那1300的血量是沒問題的，不過這台車的具體防禦力，在實戰中有點虛。看似不錯的炮塔，除了艙蓋之外還有個“脖子”的窩彈區，而車體首上是小厚度大角度的強制跳彈設計，車體首下就很差了。另外這車車體側面隻有40毫米，就不要想着賣側面了。實戰中我的具體感受是，真的不怎麼靠譜，低裝甲基礎厚度讓火炮砸它也着實非常難受，就預設自己被亮就會掉血吧。
真不是不搶山，是40極速根本上不去山
在超測的時候我就跟大家說了，這個家夥40的極速絕對會誤事。上手一玩果不其然——雖然功重比18看着還行，履帶實際阻力也還可以，但是40的極速就是讓AMBT有勁使不出，和2013年的老FV4202那個味道幾乎一模一樣。而且最關鍵的是如果不帶渦輪，AMBT的倒車極速隻有-11，這對于一台主打支援爆發的中坦來說近乎不可接受，打完了跑不掉這真的搞笑。除此之外，14%的基礎隐蔽和380的基礎視野，作為8級中坦勉強合格，但作為M系中坦，顯然還是差點意思。
穩定細瞄，說它準吧，這一炮差點鋤地
說不準吧，它也中了，掉血了
總結一下，AMBT有如下優缺點：
M系坦克唯一的預裝填彈夾，随時裝炮彈随時打
DPM問題不是特别的大，小裝填3秒也能接受
一梭子1080，可以重傷同級坦克了
-9°的俯角不錯，适合目前地圖設計
炮塔防禦力尚可，可以稍微賣頭打打
對于中坦來說，火炮穿深、單發傷害都是重坦級别
炮塔位置靠後，擺姿勢/肉搏吃虧
+10°的仰角着實奇葩，部分地形會“擡不起頭”
炮控較差，開火後的擴圈奇大無比，想爆發隻能近戰
極速甚至低于部分重坦，搶點/長距離轉場吃虧
備彈量稍少，35發容易造成“彈藥配比/餘彈焦慮”
我個人認為，AMBT的加入其實給M系8金隊伍裡帶來了個有趣的新選擇。它并不弱，但是火控、擴圈、機動等等，都是WG設計者對AMBT的一種限制，如果你能接受這些問題，那它對于你來說就是好車。可我在這裡還要提醒您，2022年肯定會有新的8金、9金，那是否還要掏錢買AMBT這麼一台并不算得上“簡單粗暴還省心，站着把錢賺了”的8級金币坦克呢？我是阿納貝爾丶卡多，永遠為咱玩家的切身利益着想。如果您喜歡我的車評，還請轉發分享宣傳，讓更多的車長們回家。