作為Jeep的鐵杆粉絲，看到如今廣汽菲克Jeep的銷量，隻能苦笑。曾經我還推薦朋友考慮Jeep旗下産品，現如今真的不敢讓朋友買Jeep，不是不喜歡，也不是不愛，而是怕Jeep真的從傳說變成傳說。有興趣的朋友不妨去看一看廣汽菲克Jeep産銷量，你就會明白我為什麼這麼說了。
如今支撐Jeep在國内市場還有一定關注的已經不是廣汽菲克Jeep旗下産品，而是牧馬人等有限的進口産品。如果沒有牧馬人的話，國人是不是會忘記Jeep這個品牌呢？答案不得而知。講真，如果沒有牧馬人，大切諾基再不争點氣，估計大家提到Jeep銷量的第一反應可能就是它還沒退出中國市場啊？
不是所有的SUV都叫Jeep，Jeep曾經真的是傳說中的王者，雖然不像BBA那樣是豪華品牌，但是大多數合資品牌在它面前都是弟弟。可是如今呢？提到Jeep的時候，很多品牌應該都覺得曾經的老大哥早已不複當年勇了吧。
那麼，Jeep走到今天，到底怪誰呢？很多人都說是因為合資的原因，不然為什麼進口Jeep賣得那麼好？我真的建議大家去看一看Jeep進口産品在國内的銷量，然後再說這句話。有興趣的網友也可以再去看一看牧馬人等産品的投訴再來說它在國内的銷量高。
接下來就聊一聊，為什麼Jeep在國内市場淪落到這種田地？
首先就是産品力問題，記得朋友之前買了輛牧馬人，結果竟然沒有出現漏水現象，當時他很高興地到處和别人說，結果大家都說他的牧馬人不正宗，可見牧馬人在大家心中的印象。我們不否認牧馬人的越野性能，但是做工的好壞也是有目共睹的。如此受歡迎的牧馬人都這樣，其他産品的品質到底如何？大家也隻能靠猜了。
其次說口碑問題，如果我沒記錯的話，在18年之前，Jeep在國内市場是非常火爆的，但是後來旗下産品的各種問題，讓Jeep口碑直線下降，尤其是當時Jeep的态度，也是讓很多消費者惱火。大家都知道，凡是買Jeep的車主都是Jeep的粉絲，或者有情懷的消費者，畢竟Jeep旗下産品的價格一直都不低，當把這群人的心傷了之後，還有誰會為它買單呢？
接着說的就是市場競争問題，當年Jeep能夠縱橫國内市場，很大程度上也是因為對手太少，既然同樣都是選擇合資車，為什麼不選一款有情懷的呢？是以，當年Jeep的銷量真的不低。但是随着自主品牌的提升，以及其他合資品牌的快速轉型，市場留給Jeep的空間越來越小，而口碑的崩塌，更是讓Jeep變得越來越脆弱。
最後說的則是Jeep自己不努力，大家可以看一看Jeep旗下産品，有幾款是新車呢？甚至連Jeep推出新車的時候，很多人都不知道。事到如今，如果Jeep還不努力的話，未來在國内市場，我們可能真的就隻能看到進口牧馬人和進口大切諾基了吧？
别怪我說得這麼直，真的是怒其不争，希望Jeep能夠快速翻身吧，畢竟這個品牌真的寄托了很多人的情懷。