點選下方訂閱《新手秘籍-第四季》專欄，即可觀看包括本期視訊在内的50期視訊
現在看到的這個畫面是在垂直車位向右出庫時，因為這輛白色轎車橫停在過道上剛好阻擋了車輛出庫，車輛的左前角與前車距離大約2厘米，右側車身中部與微面左前角的距離大約2厘米。此時方向已經處于向右打滿狀态，繼續出庫的話右側車身就會擠到微面，回正方向前進就會頂到前車。
出庫遇到這種極限的情況時，就不要強行出庫了，保持方向不動的情況下原路傳回就不會刮蹭。
那這個極限出庫有什麼好的方法能出來而且能保證不刮蹭嗎？從理論上來講，隻要在客觀上空間夠大，在把握好三個看點的情況下就有出來的可能，這就需要對車距有準确的判斷和對姿态的合理調整。
這個客觀上的空間包括兩個方面，一個是車輛在不刮蹭左右車輛的情況下最大程度擺斜車輛。
第二就是在努力調整車身擺斜姿态時，車尾與後面車輛要有友善前後移動的距離。也就是說車頭向右擺斜的目的是讓車身在左右障礙物之間盡量接近于順直，這樣車頭向右擺，車尾向左擺，那車尾與後面車輛就需要有一定的空間才能友善這種擺斜過程中的前後移動。
把握好三個看點就是：第一，與前面白色轎車的距離，主要是在向右拐到極限位置時，保證前保險杠蹭不到前車；
第二，通過右側後視鏡觀察右側車身與右側車輛的極限距離，保證有一定的動态間隙；
第三，在調整車身姿态的倒車時，通過左側後視鏡判斷左後角不能頂到左側車輛。
在以上三個看點有把握的前提下，還需要對出庫的走線方式有一個清晰的規劃，我們看一下這個車位，車輛起初是居中停放的，第一步是先把車輛向駕駛員左側的黑色轎車靠近，靠近的距離以後視鏡蹭不到為準。
先後退一步，然後向左打方向前進，
在前進過程中向右打方向順直車身，在停車前回正方向；再向後退一步；
向左打方向後退過程中，向右回方向，
然後回正方向停車，現在完成了向左側車輛的靠近。這個目的就是在向右打方向出庫時，擴大了向右的轉彎半徑，不至于一下子就拐到右側微面；
第二步是向右打方向做出庫前的車身調整，因為不可能一把出庫，那就要把車頭盡量向右擺，車尾向左擺。第一步，向右打方向前進，在停車前回正方向做倒車的準備；
第二步，交替觀察左右右側後視鏡，向左打方向倒車；
第三步，觀察前車距離，向左打方向前進一點點，随即向右打方向，再一次做出庫嘗試。這個向右擺頭和向左擺尾的過程可能需要重複好幾次，直到調整到可以出來為止。
現在從四個視角畫面來看看出庫的過程，請大家注意輪胎方向變化和左右後視鏡以及前面車距的狀态，從中學習到這個出庫環節的協調技巧。先是向右打方向往外開，
這一把過不來，當感覺到前面接近到前車時回正方向停車。
向左打方向略微倒車，随即向右打方向繼續出庫，注意觀察左側後視鏡，此時主要看兩個地方，一個是右側後視鏡看兩工廠中的房間隙，一個是判斷前車極限距離。
當左前角出來一點以後，因為一直在向右打滿方向狀态，右側車身間隙已經達到極限，需要通過回正方向往前開，但是不能完全回正，因為完全回正的話左前角也會蹭到。此時主要掌握以右側極限蹭不到為準，慢慢往外開。
如果此時對前面沒有把握，可以空檔拉手刹下車看看，也可以有一個人在車下給你指揮一下，主要報告左前角距離，因為右側有後視鏡可以觀察得很清楚。
現在繼續往前走的話右側有可能會刮蹭，向右打一點方向倒一點點，在左前角不倒回前車保險杠右前角的前提下調整，向左打一點點方向，因為左前角已經出來了前車左後角，是以間隙在擴大，向左打一點不會刮蹭，右側也就差這麼一點點，
現在可以看到車輛在一點點的開了出來。車頭出來後還不能着急向右打方向太多，因為右側車身還沒完全出來，
一邊觀察右側後視鏡，在確定右側車身不會刮蹭的前提下慢慢向右打方向，把車完全開出來。
好的，過道有車占道，極限距離不刮蹭出庫完成。
各位新老朋友，《新手秘籍-第四季》共50期視訊 已經開始更新