導讀
THECAPITAL
鑫國動力銷售總監張雲飛
“研發之初，重汽集團就定下了目标，不僅要做國内首創，更要做世界領先、完全國産的一台打蠟車。”
本文共2767字，約3.8分鐘
作者 | 吾人 編輯 | 吾人
來源 | 融中财經
（ID：thecapital）
“精彩、非凡、卓越”的第24屆北京冬奧會已經完美收官，在熱烈慶祝大陸以15枚的總數位列獎牌榜第三位，創造了中國冬奧曆史上的最好成績的同時，在賽場外，還有各行各業的服務保障團隊為此次冬奧會重新整理着綠色曆史。
上海鑫國動力科技有限公司就是其中之一。鑫國動力公司成立于2014年，總部位于上海市寶山區。是上海市高新技術企業、軟體企業。公司專注于新能源卡車、工程機械、礦山車輛等商用車動力控制系統研發、制造及銷售；産品全系列覆寫，主銷産品有多合一內建控制器、電機控制器、電機、整車控制器等。
鑫國動力攜手重汽集團制造的中國第一台雪蠟車服務此次冬奧會，搭載鑫國動力四合一控制器系統總成的雪蠟車傳遞使用以來，已随國家隊輾轉新疆、河北、上海、北京等地，走過了1萬多公裡的路程。在新疆溫泉站、河北崇禮站、上海楊浦站三站比賽的保障過程中，經受住了長途行駛、高原氣候、冰雪低溫、大風惡劣天氣等各項考驗，雪蠟車每天24小時不間斷供電供暖，6台打蠟裝置為打蠟師們提供了優質的裝備基礎。
新疆集訓期間，多名打蠟師在雪蠟車内每天工作10餘個小時，每天為每位運動員準備兩幅滑雪闆，順利保障了集訓、比賽進度。在新疆舉辦的FIS越野滑雪積分賽10個項目的比賽中，中國隊摘得了7金4銀4銅的好成績。
繼2017年、2021年之後，2022年1月4日，總書記新年首次考察再次聚焦北京冬奧會。這也是他第五次實地考察冬奧籌辦工作。考察期間，總書記還登上了中國首輛雪蠟車。
這台雪蠟車共申報專利79項，其中發明專利22項，不僅是支撐保障北京冬奧會國家隊滑雪項目訓練競賽的一項關鍵裝備，更将長期服務于國家隊。
融中财經（ID：thecapital）借此采訪了鑫國動力銷售總監張雲飛，聽聽鑫國動力助力冬奧會背後的故事。
以下為鑫國動力的采訪内容，以飨讀者。
融中财經：鑫國動力和冬奧合作的過程如何？有哪些合作中的故事？您如何評價此次合作？
張雲飛：可以說，我們從“不認識雪蠟車”到造出了“中國第一輛雪蠟車”。這使我們引以為豪。
為了提升2022年北京冬奧會國家隊的服務保障水準，2020年，國家體育總局委托山東開展雪蠟車研制工作。山東省委省政府高度重視，成立了以兩位副省長為總指揮的雪蠟車聯合攻關指揮部，集合了山東省工信廳、山東省體育局、山東省科技廳、中國重汽、山東省工業設計研究院、泰山體育産業集團等十餘家機關的技術力量。
重汽集團研究總院告知我司需要開發混動四合一內建控制器總成配套在雪蠟車上使用，“第一次聽說這個任務的時候，大家連雪蠟車是什麼都不知道，更加不知道四合一控制器需要實作哪些功能”。
“研發之初，重汽集團就定下了目标，不僅要做國内首創，更要做世界領先、完全國産的一台打蠟車。”重汽集團定下的目标，我司作為配套供應商，需要完全按照重汽的計劃時間節點進行研發。
最終曆時11個月，我司完成了重卡混動四合一控制器的設計、研發、制造過程，四合一控制器系統完全自主可控。2021年9月26日，中國雪蠟車正式下線！
雪蠟車的成功研制，鑫國動力充分展示了研發的能力和水準，為“國家體育産業技術創新中心”的建設打下堅實基礎；雪蠟車的成功研制，為大陸冰雪健兒取得優異成績提供了堅強的保障，貢獻了鑫國智慧和力量。
融中财經：公司接下來還有哪些戰略發展？
張雲飛：發展戰略我們還是集中在人才戰略和産品戰略方面。人才戰略方面，鑫國動力的人才觀是，人才是鑫國動力的核心競争力，是鑫國動力技術和管理思想的載體，是鑫國動力創新的引擎。那麼，鑫國動力如何成就人才：開放和成長，是鑫國動力價值觀自信的展現。分享創新、無邊界的技術成長、支援更高學曆的在職教育，使鑫國人不斷在技術和管理上進化。鑫國動力的人才團隊彙聚了的核心研發團隊，多數成員來自吉大、同濟、哈工大等國内知名院校，核心團隊碩士占比超 50%。
産品戰略方面，我們公司目前有4條産品線。電機：電機産品可以覆寫整個新能源商用車系類，包括公交、特種車、卡車等。這些車型的應用對電機的功率要求不一樣，目前我司可以提供全系列産品。單電控:我司可以提供商用車從60kw-400kw全功率段範圍内的控制器産品。多合一産品：高度內建電控、PDU配電、氣泵電機控制器、油泵電機控制器。多合一産品具有高功率密度、高內建度、低成本、重量輕等諸多優勢。整車控制器：公司有成熟的符合商用車的使用場景整車控制器産品，內建UDS診斷等諸多功能。産品性能穩定可靠。
融中财經：公司所處行業的科技創新的思路以及發展設想有哪些？
張雲飛：新能源汽車為大陸汽車産業轉型更新，實作高品質發展提供了重要機遇。同時也助力國家經濟長期健康可持續發展及“雙碳”目标的實作；我司依托國家戰略，立足于新能源商用車電機電控領域，積極推動産品更新、發展“多合一”內建産品，産品向輕量化、小型化、低成本方向邁進。目前的行業發展趨勢主要呈現四大特點：
高安全性：內建功能越來越多，安全要求越來越高。
高功率密度：外形體積向小型化發展。
智能化：數字智能化是重要發展方向。
高效率：碳化矽、扁線電機等新技術推動能效提高。
融中财經：公司有無外部投資？你們之間是如何合作和賦能支援的？
張雲飛：有，達晨創投、德同資本、湧铧投資等都是我們的投資方。
在互相合作和賦能方面，一方面，投資方積極關注公司經營動态。了解公司的産品開發情況、市場狀況、業務進展等，同時根據自身資源，在各個環節給予公司支援。
另一方面，通過投資機構的平台，如達晨企業家俱樂部、達晨彙、與地方政府的合作等，不定期組織優秀企業的參觀學習、專項講座，促進企業之間的資訊、資源共享。建立公司與同行業、地方政府、産業對接溝通的橋梁等，為公司提供各方面的資源，積極參與公司發展過程。
融中财經：有沒有融資發展的需求？以及對于走上資本市場的打算是什麼？
張雲飛：有。新能源行業經過多年的起伏，不少企業倒下，公司也在跌跌撞撞中找到了屬于自己的道路。公司有着在商用車和工程機械領域内非常優質的客戶，且經過前幾年的技術開發、各項試驗驗證、樣機裝車、小批量生産，已進入了批量生産、技術優化階段。若進行融資，下一步就能更好地抓住機遇發展自身，快速占領市場佔有率，在該領域内做大做強。
在國家“碳達峰、碳中和”的環保目标引領下，新能源重卡及工程機械的市場前景毋庸置疑。一輛新能源重卡/工程機械等價格均達到上百萬元，一萬台就是百億元的市場。據公開資料顯示，2021年，國内新能源重卡銷量已開始一路走高，全年銷量首次突破萬輛，同比增長近三倍，遠超行業預期。2022年1月，銷量達2283輛，同比增長1318%（資料來源于最新釋出的交強險終端銷量資料），若未來市場行情持續發展，将是上千億元的市場。公司在這樣的大背景下，專心業務發展，并在适當時候進行上市申請，為新能源汽車産業的發展做出更大的貢獻！
END