文/夙靳霁
大陸的汽車工業起步晚，但擁有曆史上增長最快的時期，其中所映射出來的經濟不止于汽車銷量層面，更帶動了與汽車相關的行業經濟，例如五金、運輸等等。但顯而易見的是，汽車行業會随着社會需求以多角度為發展方向快速更疊，保留了靈活的發展前景。
新能源就是其中之一，随着原油的價格持續波動，為了穩定汽車工業和相關産業，以及實作“碳中和”和“交通事故零死亡率”，目前世界汽車工業向新能源領域轉型處于進行時，當下，中國新能源汽車領域的銷量處于世界領先地位，從側面也反映出了國内汽車工業的增長速度。
新能源市場銷量
截止3月底，大陸新能源汽車保有量達到了891.5萬輛，其中的純電動車型保有量為724.5萬輛，占比新能源汽車總量81.27%，其中不乏造車新勢力所作出的成績。在2022年，随着廣汽埃安混改逐漸推進，不少媒體以及資本開始将廣汽埃安劃分到了“新勢力”銷量榜單陣營。
于4月1日，各個造車新勢力品牌陸續公布了3月的銷量成績，其中的廣汽埃安憑借單月銷量20317輛領先于其它品牌。這也意味着廣汽埃安将打破目前市場中以“蔚小理”為代表的新勢力格局，重塑“埃小蔚”格局。
廣汽埃安與“新勢力”關系
造車新勢力的核心訴求為創新、自研，不以傳統造車經驗為思維局限，在智能科技領域尋求更高目标，打造産品更高起點。廣汽埃安所擁有的品牌核心無疑契合着這一思路，同時擁有着極具價值的自研能力，打破思維禁锢，促使品牌打開格局，發揮想象，帶來全新創造力。
目前高端智能純電定位無疑是當下最具吸引力且增長最快的細分市場，廣汽埃安年複合增長率超128%，為主流市場前3。它擁有着純電工廠、純電平台，引領中高端市場。和小鵬、蔚來均具備核心自研科技創新能力，并被驗證。
行業領先ICV科技
廣汽埃安是行業内唯一EV+ICV都取得領先的品牌，它在ICV領域擁有頂尖現行技術——ADiGO 3.0智駕互聯生态系統，在智駕輔助系統、智能物聯系統、人工智能三大方面擁有全新更新。于今年4月帶來了全新一代ADiGO 4.0智駕互聯生态系統，不僅更加智能化，同時也更加科技化、人性化。
在廣汽埃安全球領先的ICV科技中包含着廣汽埃安智能健康科技，擁有着全球首創遠端一鍵醫療級濾殺能力，以及全球首創中藥香氛技術——二十四節氣國風中藥香氛，不僅味道芳香怡人，同時提升了使用者乘車安全性。
廣汽埃安全球首發車雲一體化集中計算電子電氣架構——星靈架構，可以讓汽車成為持續增值的平台。可以使硬體即插即用，保持軟體常用常新，讓汽車更新更為簡單，同時還保障了智能汽車的安全可靠性，支援L4級以上高階自動駕駛。
全球領先EV科技
廣汽埃安擁有全球領先GEP2.0鋁合金純電專屬平台，可實作駕駛更穩、空間更大、電池更安全。廣汽埃安全球首創高性能雙檔電機“四合一”內建電驅，有效減少機械空間占比和動力損耗，兼具動力性與經濟性，實作雙電機1+1效果，以及電機單擋、雙電機一擋、雙電機兩擋驅動模式的差別。
廣汽埃安采用了超倍速電池技術，可以使電池充電倍率更高，在短時間内快速為電池儲能，以6倍的充電速度，做到了最快充電時長僅需5分鐘，就能夠實作續航200km。而它的埃安A480超充樁則擁有超高功率、超高安全、超高顔值、超高智能，進一步減少使用者的出行顧慮，同時也提升了車輛續航能力，是目前全球充電速度最快的電池技術。
總結：
廣汽埃安擁有着“新勢力”共性，其思維角度以及創新意識均處在前瞻基礎上，面向未來發展更加從容。同時，廣汽埃安還具備着造車新勢力所沒有的大廠功底，廣汽是國内最早開始無人駕駛研發的車企，目前已實作自研L4級智能駕駛示範營運，廣汽埃安作為這一精尖技術能力載體，進一步打開格局，使自研能力擁有更高起點，在行業中處于領先地位。廣汽埃安憑借實力擁有着打破現有“新勢力”格局的能力，為“埃小蔚”格局塑造了穩固基礎。