最近幾件事情在網際網路上吵鬧得沸沸揚揚，稍微有所關注的都大概明白，一個是因為疫情的原因可能造成汽車停産或減産，另一個則是谷歌地圖突然公開來北方某國的各種核心機密定位地圖。為什麼會把地圖與車相關聯呢？我下面娓娓道來。
據悉最近由于疫情原因，很多汽車企業都停産或減産，尤其是廠商在疫情比較嚴重區域的企業，比如蔚來很早之前就宣布停産，上海的特斯拉也暫停生成，聽說特斯拉有在做恢複生産的準備。
就算整車企業不停車，非常多的配套零配件企業因為受到很大的影響，也缺貨，缺心。華為的餘總就說過，疫情繼續封閉下去，整個全國車企都可能會暫停生産，人員封閉，配件停産沒法制造。甚至成本20元的汽車晶片都炒到了2500元的天價，連餘承東都大呼情願不造了也不去買，太貴了。
受到這一系列的影響，汽車也是物以稀為貴，新車更加的隻見訂單，遲遲傳遞不了。這樣反而造成了二手車市場的火爆。最近有經銷商就爆出，二手的特斯拉的售價竟然比同款新車還貴上7000元，可謂是荒唐的市場。果然的追求潮流無極限，國内的蔚來、BYD就這麼看不上眼嗎？也不至于二手超過新車吧。從大家的認知中，二手就至少8折，甚至半價起購。從來沒聽過超過新車價格的。也算長見識了。
可為什麼提到谷歌呢？以前特斯拉剛進國内的時候，有段時間吵鬧了資料安全問題，畢竟它是電動自動駕駛汽車，會把所有行車資料都記錄到系統中去，而且特斯拉是美利堅的品牌，被質疑也是再說難免，就像滴滴一樣，要是把所有行車資料都送到美利堅，對我們的安全風險不是一般的高。
就像這次谷歌說翻臉就翻臉，直接把危險全部暴露全網，還好國家把谷歌早早趕了出去，否則這種未知風險防不勝防。當然特斯拉後面也明确回應了相關問題，說是資料在國内本地存儲，沒有存到美國。實際如何隻有等時間才能看清楚，想想馬斯克的星鍊都不會讓人完全放心。
還是多支援國産快速發展，同時也歡迎愛好和平的國外企業一起發展中國，大家覺得呢？