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特斯拉二手车比新车还贵还抢手,最近谷歌和星链“问题”存在吗?

特斯拉二手车比新车还贵还抢手,最近谷歌和星链“问题”存在吗?

最近几件事情在互联网上吵闹得沸沸扬扬,稍微有所关注的都大概明白,一个是因为疫情的原因可能造成汽车停产或减产,另一个则是谷歌地图突然公开来北方某国的各种核心机密定位地图。为什么会把地图与车相关联呢?我下面娓娓道来。

特斯拉二手车比新车还贵还抢手,最近谷歌和星链“问题”存在吗?

据悉最近由于疫情原因,很多汽车企业都停产或减产,尤其是厂商在疫情比较严重区域的企业,比如蔚来很早之前就宣布停产,上海的特斯拉也暂停生成,听说特斯拉有在做恢复生产的准备。

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就算整车企业不停车,非常多的配套零配件企业因为受到很大的影响,也缺货,缺心。华为的余总就说过,疫情继续封闭下去,整个全国车企都可能会暂停生产,人员封闭,配件停产没法制造。甚至成本20元的汽车芯片都炒到了2500元的天价,连余承东都大呼情愿不造了也不去买,太贵了。

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受到这一系列的影响,汽车也是物以稀为贵,新车更加的只见订单,迟迟交付不了。这样反而造成了二手车市场的火爆。最近有经销商就爆出,二手的特斯拉的售价竟然比同款新车还贵上7000元,可谓是荒唐的市场。果然的追求潮流无极限,国内的蔚来、BYD就这么看不上眼吗?也不至于二手超过新车吧。从大家的认知中,二手就至少8折,甚至半价起购。从来没听过超过新车价格的。也算长见识了。

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可为什么提到谷歌呢?以前特斯拉刚进国内的时候,有段时间吵闹了数据安全问题,毕竟它是电动自动驾驶汽车,会把所有行车数据都记录到系统中去,而且特斯拉是美利坚的品牌,被质疑也是再说难免,就像滴滴一样,要是把所有行车数据都送到美利坚,对我们的安全风险不是一般的高。

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就像这次谷歌说翻脸就翻脸,直接把危险全部暴露全网,还好国家把谷歌早早赶了出去,否则这种未知风险防不胜防。当然特斯拉后面也明确回应了相关问题,说是数据在国内本地存储,没有存到美国。实际如何只有等时间才能看清楚,想想马斯克的星链都不会让人完全放心。

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还是多支持国产快速发展,同时也欢迎爱好和平的国外企业一起发展中国,大家觉得呢?

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