近日，行攝漫記《用鏡頭講車》觀看了一場酣暢淋漓的賽道表演，以緊張而刺激的72小時接力直播挑戰賽拉開了序幕，而這次賽道的主角正是星途淩雲S。活動中，星途淩雲S創造出了“五項全能”SUV新紀錄：包括零百加速6s、麋鹿測試（ISO：3888-2标準）85.9km/h、定點繞圓31.3s、高速繞樁9.7s（平均速度66.8km/h）以及賽道競速2分17秒。特别是2分17秒的疾速成績，重新整理了F2級賽道株洲國際賽車場量産SUV最快圈速紀錄。
在日常駕駛中，零百加速表現好，就可以反映出車輛的性能究竟如何。在株洲國際賽車場上，職業賽車手陶鵬飛創造了零百加速6秒的成績。他說：“豪華性能車一般維持在7秒級，星途淩雲S 6秒的加速成績已經是領跑地位。”
當然，光有速度還不夠，車輛的操控性能也是很重要的參數名額，通過麋鹿測試，底盤、動力和轉向等整車操控性能顯露無疑。而我們可以看到，星途淩雲S的麋鹿測試最好成績為85.9km/h。根據瑞典麋鹿測試權威機構Teknikens V?rld近20年數百款車的測試資料來看，一般來說，成績在70-79km/h可稱為良好，超過80km/h則堪稱優秀。作為一台重心偏高的SUV車型，星途淩雲S能取得85.9km/h的麋鹿成績，說明麋鹿測試的表現确實不錯。
公開資料顯示，在高速繞樁中，星途淩雲S取得66.8km/h成績，最快成績9.7秒，已經優于所有市場上在售SUV車型，且僅有一款豪華品牌轎車曾創造過67.2km/h的極限成績，僅比此次淩雲s快了0.4km/h。而定點繞圓，則主要考驗車輛的指向性和循迹性，星途淩雲S成績為31.3秒。
而最後在賽道競速環節，星途淩雲S在3.77公裡總長的F2級賽道株洲國際賽車場跑出了2分17秒的量産SUV最快圈速成績。這些成績的存在，除了受到駕駛員技術、天氣溫度和地面濕度等外部條件影響外，更重要的還是歸功于車輛性能本身。
據官方資料顯示，星途淩雲S搭載 “2021年度中國心十佳”2.0TGDI星核動力發動機，該發動機最大有效熱效率高達41%，NEDC綜合油耗低至7.8L/100km。新車比對7速濕式雙離合變速箱，在加速過程中，星途淩雲S的彈射能力明顯提高，起步響應明顯增強，整段輸出動力充沛，銜接順滑自然。
在底盤方面，星途淩雲S采用了前麥弗遜後E形四連杆獨立懸架系統，整體風格偏向更加運動，轉向更加精準靈敏。在車身姿态上，647mm重心高度以及55%：45%的前後配重比，使得操控更加靈活。與此同時，博格華納四驅系統以及博世最新9.3版車身穩定系統的适時介入，能夠維持車身更良好的動态平衡感。
随後，星途淩雲S舉行了新車上市釋出會，宣布新車上市官方指導價分别為15.99萬元和16.99萬元，并推出超能Pro兩驅和超能Pro四驅兩款版型。
釋出會現場，以此次星途淩雲S上市為序幕，星途也正式釋出了M3X駕控體驗營。體驗營通過包括專業越野路況、賽道駕控以及個性多樣的測試内容項目，使用者将全方位感受到星途産品的性能。未來，星途所有車型都将以M3X駕控體驗營為觸點，通過多樣化的使用者活動實作品牌共創，力圖将M3X駕控體驗營發展成為最具代表性的品牌IP。
據了解，在汽車三大件的自主創新能力和技術儲備上，星途始終是“技術奇瑞”的集大成者和先行者。2021年，家族車型星途淩雲就曾憑借硬核的産品實力，在以純素車參賽著稱的中國量産車大賽（簡稱：CCPC）中包攬“中大型SUV組冠軍”稱号，并以6.58s的零百加速成績創造“CCPC開賽以來最快燃油車”記錄。随着此次星途淩雲S以15.99萬-16.99萬元的價格上市，相信星途會以淩雲家族的推出為戰略新起點，正式開啟“明星大單品”産品時代。