這段時間油價持續上漲和車價上調成為車圈兩大熱議話題，電動派趁勢鼓吹低出行成本，保守派堅守傳統燃油車殘存優勢，中間派左右搖擺，而吃瓜群衆看熱鬧不嫌事兒大各種節奏亂帶，一時間好不熱鬧。
其實車圈所謂的油電之争不過是自說自話，消費者選車首先要考慮用車需求，再結合個人喜好酌情作出選擇。
比如日常就是用于城市内通勤代步，平時也很少長途出行，目前續航500公裡左右的電動車就能滿足他們的用車需求，選擇電車無可厚非啊，還有例如北京純電車不受尾号限行影響，就憑這一點就能獲得消費者的青睐；
如果日常長途出行情況較多，燃油車确實在續航、冬季取暖等方面更有優勢，并且憑借這麼多年的産業布局，全國各地加油站的數量多到讓人根本不會想到“續航焦慮”的事；
目前還有一種動力系統，基本平衡了日常通勤代步低出行成本和長途出行無續航焦慮兩個次元，這就是插電混合動力系統，上下班通勤代步用電，降低出行成本；長途出行可油可電，酌情補能，徹底趕走續航焦慮，有機會就補電，出行成本也能合理控制到更低。
現在确實很多家新勢力們都已經調高了旗下車型的售價，沒辦法，這也是受原材料、晶片等成本上升影響，情理之中的事，不過有家品牌并沒有随波逐流即時上調售價，而是暫時不上調旗下增程車型售價，純電車型售價在5月份才執行上調，在這段“漲”字當頭的時節實在難得，它就是岚圖FREE。
2022年3月31日，岚圖汽車釋出公告正式公布旗下車型調整政策，純電車型上調10000元，2022年5月1日0時起正式生效，公告中特别說明了增程車型價格暫不上調，持有30萬購車預算，目标車型為中大型SUV的消費者可以抓緊時間親身感受一下了。
截至4月30日前，岚圖FREE售價區間31.36-36.36萬元，筆者推薦4個版本，增程版和增程版+專屬豪華套裝、純電版和純電版+專屬豪華套裝，對于消費者來說這種配置設定選起來也不難。
岚圖FREE車長4905毫米，車寬1950毫米，車高1645毫米，軸距長達2960毫米，對于一輛5座SUV來說，這樣的車身和軸距尺寸，無論是車内空間寬适表現，還是後部裝載空間都能滿足大多數汽車消費家庭的用車需求。
岚圖FREE 擁有560升的尾箱容積，放倒後排座椅靠背，車輛後部裝載空間能擴充至1320升，您想想日常代步出行，或者偶爾裝載運送，它能不能滿足您家的用車需求呢？不過筆者認為，如果岚圖FREE能提供三排座版本就更好了。
通過性方面，岚圖FREE擁有180毫米的最小離地間隙，這項資料對于一輛城市SUV來說已經算不錯的了，另外岚圖FREE兩款高配，即(增程版/純電版)+專屬豪華套裝還裝備了空氣懸架，之後在懸挂相關章節再為大家分享這套空氣懸挂的優點。
内飾方面，岚圖FREE采用了遊艇環抱式座艙設計，整體風格偏向于簡約大氣，上部以全球首創的貫通式可升降三聯屏營造出座艙的科技感，整體為深色調，下部層次以淺色調為主，提升座艙視覺效果。
岚圖FREE高配版本裝備的夜視系統值得唠唠，這一點對近視的朋友們可能會很友好，以筆者為例，每當天色漸明或漸暗時，這段時間觀察前方路況最費勁，還有夜裡上下行車道會車時，可能被對向車輛眩目，如果車輛裝備夜視系統，在這種情況下就能有效降低因為視野問題導緻的事故風險了。
對于一輛車身尺寸較大的車輛來說，岚圖FREE全系标配的透明底盤不僅在泊車入位時更友善和安全，在經過特殊路況時也能幫助駕駛員靈活處理，降低或避免車輛損失，提升通過效率和通過安全性。
全景天窗也是當下汽車潮流配置之一，岚圖FREE全系标配了帶電動遮陽簾的全景天窗，并且可選裝十級智能可調光全景天幕，天窗玻璃透明度能夠自由調節，一方面保證了座艙視野，同時又能兼顧座艙私密性。
關于乘坐舒适方面，岚圖FREE采用了親膚環保的材質，配備了豪華睡眠頭枕，并且符合人機工程學結構，駕乘舒适性不錯，在這方面還是建議消費者自行體驗，畢竟主觀感受好或者不好，首先還得尊重自己的感受才行。
氛圍燈也是時下流行的内飾配置之一，岚圖FREE全系标配了全色域音律氛圍燈，這為每一個想打造與衆不同個性座艙的車友提供了個性妝點座艙的基礎，另外，岚圖FREE的智能座艙提供的尊崇時刻、高能模式、覺醒模式和呵護模式也能滿足不同車友的個性化需求。
動力系統方面，岚圖FREE增程版搭載了前後雙電機四驅系統，總功率510千瓦，總扭矩1040牛米，WLTC純電模式巡航裡程123公裡，滿油滿電NEDC續航裡程860公裡，現階段如果沒有“純電名額”條件限制，插電式混動車型是更合适的選擇，一方面能享受免稅利是，一方面岚圖FREE這種增程式混動系統的車輛駕駛體驗和純電車相同，加速又平順又快，岚圖FREE增程版零百加速時間僅需4.5秒，您想想加速體驗爽不爽，幹脆您也别幹想了，有機會親自試乘試駕吧。
懸挂系統方面，岚圖FREE采用了雙叉臂式獨立前懸，多連杆式獨立後懸，其中專屬豪華套裝版還裝備了空氣懸挂，擁有迎賓模式、舒适模式、高能模式和郊遊模式。
迎賓模式時，車輛高度調節行程為100毫米，底盤高度降至最低113毫米，友善家裡老幼上下車；
車輛行駛時速達到5公裡時，迎賓模式自動退出，車身高度調整為舒适模式，最小離地間隙163毫米，兼顧了日常路況下行駛時的穩定和舒适。
高能模式下，車輛底盤高度調整至133毫米，車輛重心進一步降低，車輛高速行駛穩定性更好；
郊遊模式下，空氣懸挂将車身高度調整至213mm，在面對相對惡劣的路況時，車輛通過性更好。
綜述：
其實作為30萬元售價區間一款中大SUV，岚圖FREE的實力遠遠不止文章中描述的這點料，像什麼車載WIFI、整車遠端OTA更新、VOYAH ID車載生物識别系統（面部識别、聲紋識别）、浮空手勢識别、獨立四音區語音互動、女王專屬副駕Touchpad、APP遠端控制功能等等都是全系标配内容。
在智能駕駛輔助系統方面，岚圖FREE高配版本采用了3個前攝像頭、2個駕駛室攝像頭、3個毫米波雷達、4個環視攝像頭、12個超音波雷達等硬體來支撐L2+級輔助駕駛功能。
對于持有30萬購車預算的購車剛需消費者來說，沒漲價就已經是相當大的優勢之一了，有時間不妨親自體驗一番，通過試乘試駕看看岚圖FREE到底行不行。
注：文内配圖來源于網絡，侵删。