作為奧迪sphere系列概念車三部曲中最後亮相的一款車型，今日全球首發的奧迪Urbansphere概念車不僅最具量産可能性，也同時和中國市場高度相連。因為這款車型是由奧迪德國設計 團隊與北京奧迪中國設計團隊共同設計完成。在奧迪所釋出的官方資訊中，奧迪特别強調了奧迪Urbansphere概念車與“奧迪中國進取2030戰略”關聯。是以，這款車型很可能會面向中國市場量産推出。
作為一款MPV，奧迪Urbansphere概念車的車身三圍分别為：5510/2010/1780毫米，軸距3400mm。這個尺寸着實大到有些誇張。而由于優先以使用者的乘坐舒适性為考量，是以奧迪Urbansphere概念車僅采用了四座獨立座椅的設計，後排空間超級寬敞。另外，這款概念車還配有一塊可升降式的大尺寸透明OLED屏和前排座椅靠背顯示屏。
在針對車機系統的使用層面，奧迪Urbansphere概念車則擁有眼球追蹤、手勢控制、語音識别、實體觸控等多種操作模式。
性能方面，作為又一款基于保時捷奧迪聯合打造的PPE高端純電動平台的産品，奧迪Urbansphere概念車采用了前後雙電機布局，并搭載電動quattro四驅系統。其最大綜合功率輸出295kW，峰值扭矩690牛米，支援800V高壓快充。僅需10分鐘，奧迪Urbansphere概念車就可以補充300公裡續航。将電量從5%充至80%則僅需25分鐘。在WLTP标準下，奧迪Urbansphere概念車最大續航裡程高達750公裡。另外，奧迪Urbansphere概念車還搭載有自适應空氣懸架，以提升行駛舒适性。
在設計層面，這款車比如前兩款sphere概念車來得驚豔，但奧迪作為燈廠的玩燈技術卻在這款概念車上展現得淋漓盡緻。