今天說的這款車就是領克09。作為豪華中大型SUV，領克09的市場銷量成績一直不盡人意，在今年前三個月的累計銷量僅為2004台，在領克家族占4.75%的份額，在國内SUV市場占0.07%的份額，綜合排名第204位，在中大型SUV市場占1.75%的份額，單項排名第18位。換标“XC90”，實力堪比奧迪Q7，7座+超豪車配置，價格僅需三分之一
内飾方面我們先看設計，三幅式方向盤，年輕運動取向明顯。貫穿式出風口拉伸車内視覺寬度，而下方的鋁合金飾闆采用隕石設計元素，别具一格。NAPPA皮座椅和翻毛皮材質的混合搭配既滿足了實用性，又增添了高檔質感。全車更有HUD、全液晶儀表、中控屏、空調控制屏、左右空調旋鈕屏6塊液晶屏，科技感爆棚。
此外，領克09的側面造型很“攬勝”，注意這并不是貶義，而是攬勝作為标杆級别的存在，領克09也做出了旗艦車型該有的味道，車身修長且并不臃腫，這點挺好。而且這款車型的輪圈造型非常好看而且原創度高，我很喜歡。車身尺寸方面，領克09的長寬高分别為5042/1977/1780mm，軸距2984mm。
09的尾部造型還是像過去的每一台領克車型一樣“張牙舞爪”，尤其是領克經典的“能量晶體”尾燈。不過，放在這樣一台主打穩重豪華的中大型SUV上，似乎顯得有些輕浮，包括下方的四出排氣也是一樣，也許領克09想要“收割”的，是那些年紀不小，但心裡還年輕的“精神年輕人”。
放在領克這樣的産品系列中，領克09的定位更高，售價自然也更高，但是放在同級别合資競品中，26萬多的起售價好像顯得更加親民。那麼，有買它的理由嗎？當然有，如果你看中配置，操控以及整體的行駛品質，領克09是這個級别中天花闆的存在。當然你看中的僅有空間的實用性，它确實表現不盡人意。但是無論如何，自主品牌敢于邁向高端本身就是勇氣和實力的顯現。