自奇瑞推出艾瑞澤系列多年，并借助現款車型進行年度改款和中期改款許久後，品牌終于迎來艾瑞澤系列的新車型。
據官方近日釋出内部代号為M1E的官方圖檔來看，新車造型已脫離以往設計理念換上全新設計，新車或命名艾瑞澤8，定位A+級轎車，并定價在10-15萬元區間。
鑒于此次新車采用的是奇瑞家族4.0的設計，已明顯讓新車看起來更具精緻感，并有網友紛紛評價“酷似奧迪”，甚至有網友将其換上奧迪LOGO也毫無違和感。
具體來看，新車前臉以鍍鉻飾條貫穿至兩側LED燈組内部，搭配更具設計感的前杠，有效拉伸了新車橫向視覺效果。
來到側面，新車同樣保持修長且優雅的車身造型，通過相對簡潔的線條讓新車有種柔美感，加之貫穿式的LED燈組，讓其有種行政級轎車的感覺。
不過，新車采用的是雙邊共雙出排氣設計，以凸顯新車運動感。
雖然目前無法得知該車具體尺寸參數，但從新車将定名艾瑞澤8，意味着級别将高于艾瑞澤7，預計軸距将達2.8米左右，也算達到B級轎車的表現。
值得一提的是，就在該車官圖釋出不久後，新車實車圖也遭到曝光，基本延續官圖上的簡約設計。
進入内飾，新車依舊給到一種科技且精緻的感覺，中控以雙12.3英寸聯屏呈現，并通過木紋設計加藍白色調來強調新車商務質感，頗有雷克薩斯的感覺。
具體來看，新車門把手設計也是采用與雷克薩斯相似的設計風格，以凸顯新車高端質感。
動力方面，根據目前了解到的資訊，新車将推出普通版車型和運動版車型，其中普通版将搭載1.6TGDI發動機，參考目前搭載該動力的其它車型，最大功率在197馬力，最大扭矩290牛·米，或比對7擋濕式雙離合變速箱。
而運動版有望使用2.0TGDI動力，滿足不同消費者實用需求的同時，并以應對來自長安UNI-V 2.0T和星瑞2.0T車型的競争。
是以從産品定位來看，新車或在上市後與吉利星瑞、比亞迪秦PLUS等主流A級車型展開競争。
吉利星瑞
指導價：11.37-15.27萬元
比亞迪秦PLUS
指導價：11.18-17.58萬元
相比近年奇瑞在SUV市場的産品布局，奇瑞在轎車領域的布局速度确實慢了不少。縱觀目前奇瑞轎車領域，僅剩下艾瑞澤5或基于艾瑞澤5衍生車型在售，而這還是一款上市多年的車型，其産品競争力自然不言而喻。
是以随越來越多自主品牌在緊湊級轎車市場裡“内卷”，奇瑞作為一家老牌自主車企必然也将與時俱進，加速自身在各個細分領域的深耕。
網友1：A7剛被“油膩微”蹭熱度，這邊奇瑞又來湊熱鬧？
網友2：奇瑞汽車更新換代确實慢，被友商抛開不少距離。
網友3：奇瑞還是太專注造車，不夠重視設計和營銷。
網友4：尺寸、排量有優勢，就看價格能不能驚豔所有人。
網友5：還是有不少老奇瑞的影子，還有能不能換個車标？
網友6：大家跟我讀一遍：“A瑞澤3！”