自奇瑞推出艾瑞泽系列多年，并借助现款车型进行年度改款和中期改款许久后，品牌终于迎来艾瑞泽系列的新车型。
据官方近日发布内部代号为M1E的官方图片来看，新车造型已脱离以往设计理念换上全新设计，新车或命名艾瑞泽8，定位A+级轿车，并定价在10-15万元区间。
鉴于此次新车采用的是奇瑞家族4.0的设计，已明显让新车看起来更具精致感，并有网友纷纷评价“酷似奥迪”，甚至有网友将其换上奥迪LOGO也毫无违和感。
具体来看，新车前脸以镀铬饰条贯穿至两侧LED灯组内部，搭配更具设计感的前杠，有效拉伸了新车横向视觉效果。
来到侧面，新车同样保持修长且优雅的车身造型，通过相对简洁的线条让新车有种柔美感，加之贯穿式的LED灯组，让其有种行政级轿车的感觉。
不过，新车采用的是双边共双出排气设计，以凸显新车运动感。
虽然目前无法得知该车具体尺寸参数，但从新车将定名艾瑞泽8，意味着级别将高于艾瑞泽7，预计轴距将达2.8米左右，也算达到B级轿车的表现。
值得一提的是，就在该车官图发布不久后，新车实车图也遭到曝光，基本延续官图上的简约设计。
进入内饰，新车依旧给到一种科技且精致的感觉，中控以双12.3英寸联屏呈现，并通过木纹设计加蓝白色调来强调新车商务质感，颇有雷克萨斯的感觉。
具体来看，新车门把手设计也是采用与雷克萨斯相似的设计风格，以凸显新车高端质感。
动力方面，根据目前了解到的信息，新车将推出普通版车型和运动版车型，其中普通版将搭载1.6TGDI发动机，参考目前搭载该动力的其它车型，最大功率在197马力，最大扭矩290牛·米，或匹配7挡湿式双离合变速箱。
而运动版有望使用2.0TGDI动力，满足不同消费者实用需求的同时，并以应对来自长安UNI-V 2.0T和星瑞2.0T车型的竞争。
因此从产品定位来看，新车或在上市后与吉利星瑞、比亚迪秦PLUS等主流A级车型展开竞争。
吉利星瑞
指导价：11.37-15.27万元
比亚迪秦PLUS
指导价：11.18-17.58万元
相比近年奇瑞在SUV市场的产品布局，奇瑞在轿车领域的布局速度确实慢了不少。纵观目前奇瑞轿车领域，仅剩下艾瑞泽5或基于艾瑞泽5衍生车型在售，而这还是一款上市多年的车型，其产品竞争力自然不言而喻。
所以随越来越多自主品牌在紧凑级轿车市场里“内卷”，奇瑞作为一家老牌自主车企必然也将与时俱进，加速自身在各个细分领域的深耕。
网友1：A7刚被“油腻微”蹭热度，这边奇瑞又来凑热闹？
网友2：奇瑞汽车更新换代确实慢，被友商抛开不少距离。
网友3：奇瑞还是太专注造车，不够重视设计和营销。
网友4：尺寸、排量有优势，就看价格能不能惊艳所有人。
网友5：还是有不少老奇瑞的影子，还有能不能换个车标？
网友6：大家跟我读一遍：“A瑞泽3！”